【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】隨著第七代日產(chǎn)天籟的上市，日系中型車三強(qiáng)都完成了換代，三臺(tái)車在外觀設(shè)計(jì)上不約而同的更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，畢竟誰也不愿意放棄年輕人這個(gè)主力消費(fèi)群體。但今天的主角天籟，有著和其他兩臺(tái)車非常不一樣的地方，在運(yùn)動(dòng)的外觀下，保留了天籟一貫的舒適性。我們把天籟帶上舉升機(jī)，一起來看看新天籟底盤究竟有什么變化吧。

　　底盤整體方面，與上一代天籟相比有變化，但是變化不大，仔細(xì)觀察新款車型的前后下擺臂，與老款相比形狀都非常相似，特別是后組合H型下擺臂，這是上代天籟的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

　　前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)均采用鋁合金材質(zhì)，并且為了輕量化，下擺臂進(jìn)行了打孔處理。另外，轉(zhuǎn)向機(jī)也由上一代的電子液壓助力變成了電子助力，更加節(jié)能。