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          上海車(chē)展

          19.98萬(wàn)貴不貴?大眾途觀全系導(dǎo)購(gòu)

          2010-03-27 13:04:05 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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            編輯按:大眾所代表的德系轎車(chē)從捷達(dá)桑塔納開(kāi)始在國(guó)內(nèi)已經(jīng)家喻戶(hù)曉了。不過(guò)涉及到20-30萬(wàn)元之間的普通SUV來(lái)說(shuō),這仍然是大眾品牌的軟肋,國(guó)際情況我們不是太熟悉,但國(guó)內(nèi)最少是一片空白。雖然大眾途銳已經(jīng)成為緊湊SUV中國(guó)的代表,但動(dòng)輒60多萬(wàn)元的起點(diǎn)價(jià)格并不是普通消費(fèi)能夠輕易問(wèn)津的。而在國(guó)內(nèi)最為熱門(mén)的中低端普及型SUV市場(chǎng)上,日韓為代表的車(chē)型似乎成了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠長(zhǎng)期選擇但并不多的對(duì)象。雖然同級(jí)的SUV還有JEEP指南者或者雪佛蘭科帕奇,但無(wú)論如何,消費(fèi)者還是更渴望德系的大眾SUV能夠出現(xiàn)。

            因此在長(zhǎng)期缺乏德系SUV需求壓抑下,途觀迎來(lái)了極好的上市時(shí)機(jī)。盡管中國(guó)并不富裕,但改革這么多年,巨大的消費(fèi)總量仍然讓這個(gè)超級(jí)市場(chǎng)對(duì)任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)誘人的大蛋糕,擁有深厚背景的大眾也是如此,途觀的出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的地位自然也是分量不輕。

          途觀
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            一、價(jià)格和行情

            盡管在國(guó)內(nèi),熱門(mén)的是日系或韓系幾款輕量型SUV。不過(guò)途觀的價(jià)格定位顯然不會(huì)僅僅盯著這些日韓車(chē)型來(lái)決定。畢竟這是德系SUV首次出現(xiàn)在較為低端的市場(chǎng),所以上海大眾恐怕不擔(dān)心消費(fèi)者對(duì)此會(huì)無(wú)動(dòng)于衷。即便途觀還沒(méi)有正式上市時(shí),據(jù)說(shuō)全國(guó)各地不少4S店訂單如同雪片般飛至。甚至有一家深圳上海大眾4S自豪的透出消息,現(xiàn)在途觀的訂單竟然都排到了8月份。

          上海大眾途觀廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)

          車(chē)型

          售價(jià)(萬(wàn)元)

          1.8TSI 兩驅(qū)手動(dòng) 都會(huì)版

          19.98
          1.8TSI 兩驅(qū)手自一體 都會(huì)版
          21.18
          1.8TSI 兩驅(qū)手自一體 風(fēng)尚版
          23.38
          1.8TSI 四驅(qū)手自一體 風(fēng)尚版
          24.88
          1.8TSI 四驅(qū)手自一體 菁英版
          26.68
          2.0TSI 四驅(qū)手自一體 菁英版
          28.18
          2.0TSI 四驅(qū)手自一體 旗艦版
          29.48
          2.0TSI 四驅(qū)手自一體 旗艦導(dǎo)航版
          30.98
          制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) tangjuxiongls.com

            其實(shí)每一個(gè)新車(chē)型上市,都喜歡讓旗下的4S店盡可能取得許多實(shí)質(zhì)性訂單。實(shí)際上,訂單除開(kāi)更多是一種產(chǎn)品先期開(kāi)拓的保障外,也是價(jià)格制定的重要因素之一。這和房地產(chǎn)一樣,總喜歡提前發(fā)一些VIP卡或者預(yù)售信息什么的。其本意就是要摸清底線(xiàn),否則決策層是無(wú)法切實(shí)把握住價(jià)格的脈搏。說(shuō)實(shí)話(huà),途觀的優(yōu)勢(shì)的確很大,德系大眾車(chē)背景也具備相當(dāng)?shù)纳詈,但該需要的摸底程序還是不能少,因?yàn)檫@年頭競(jìng)爭(zhēng)者太多,稍有不小心就會(huì)馬失前蹄。要說(shuō)大眾,響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜缙放。但旗下也不是所有的?chē)型都受中國(guó)消費(fèi)者歡迎。

            19.98萬(wàn)元的價(jià)格起點(diǎn)對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)也許是比較切合實(shí)際的市場(chǎng)定位,畢竟擁有先進(jìn)的1.8TSI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。通常的習(xí)慣,同樣排量的SVU都要比旗下同排量規(guī)格轎車(chē)高一點(diǎn)。所以途觀的價(jià)格是要比邁騰昊銳高一些。也比日系或韓系同類(lèi)產(chǎn)品要高一些。合適不合適,我們不能妄加評(píng)論,消費(fèi)者和市場(chǎng)會(huì)對(duì)此作出公證的判斷。

          途觀
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            這次上海大眾途觀一共推出了8款不同車(chē)型,價(jià)格從19.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元,這似乎沒(méi)有出乎人們的意料之外。當(dāng)各種版本的猜測(cè)到謎底終于在3月26日揭曉的時(shí)候,大家發(fā)現(xiàn)其實(shí)途觀的定價(jià)并沒(méi)有偏離我們的預(yù)測(cè)太遠(yuǎn)。8款車(chē)型中,只有3款是兩驅(qū)車(chē)型,其余都是四驅(qū)版本。這也是大家最看重途觀之處。在汽車(chē)文化并不深蘊(yùn)的東方大國(guó),很多人并沒(méi)有細(xì)究SUV和越野車(chē)的區(qū)別。也許在大多數(shù)人心理,四驅(qū)就是一種理想的寄托,是某種不同于轎車(chē)的根本體現(xiàn),更似乎是年輕人或充滿(mǎn)激情的用戶(hù)周末郊外野游的唯一選擇。

            承載了太多希望甚至于某些所謂“愛(ài)國(guó)”情緒的左右,大眾途觀這次高調(diào)上市,說(shuō)實(shí)話(huà),從價(jià)格方面來(lái)看,上海大眾這次的確是信心滿(mǎn)滿(mǎn)。消費(fèi)者的評(píng)論也會(huì)五花八門(mén)。唯一的共同點(diǎn)之后的不同就是,這是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一款中低端德系SUV車(chē)型。從而,你喜歡也好,討厭也罷。途觀已經(jīng)上市,接下來(lái)的事情就是如何根據(jù)自己需求選擇它或者放棄它,或者具體到選擇它的一款適合自己經(jīng)濟(jì)能力和用車(chē)狀況的車(chē)型。

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