● 納智捷大7 SUV
官方報(bào)價(jià)：18.8-26.8萬(wàn)（點(diǎn)擊查看納智捷大7 SUV最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　納智捷的外形倒沒(méi)有奇葩到讓人無(wú)法接受的程度，問(wèn)題更多在于這個(gè)品牌的知名度還是不夠，作為臺(tái)灣裕隆汽車(chē)集團(tuán)與東風(fēng)合資后的首款產(chǎn)品，納智捷大7還有很多的宣傳功夫要做。

● 外形內(nèi)飾：圓潤(rùn)的大胖子，內(nèi)飾設(shè)計(jì)成熟

　　納智捷大7 SUV有著藐視漢蘭達(dá)的車(chē)身尺寸，但如此大的體現(xiàn)卻搭配了一張頗具卡通風(fēng)格的前臉，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應(yīng)。整個(gè)車(chē)身找不到一條犀利的線(xiàn)條，全部是平緩、柔和，如果遮上車(chē)標(biāo)，你或許會(huì)以為是標(biāo)致的設(shè)計(jì)吧。

　　也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對(duì)能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風(fēng)裕隆的首款的車(chē)型，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個(gè)功能區(qū)域的布局也完全沒(méi)得說(shuō)，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。

● 配置空間：科技配置碉堡，坐乘空間不突出

　　納智捷的科技配置是最值得大書(shū)特書(shū)的地方，有著強(qiáng)大電子制造優(yōu)勢(shì)的臺(tái)灣企業(yè)自然不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)表現(xiàn)機(jī)會(huì)。比ipad還大的顯示屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、360度全景車(chē)身影像、側(cè)面視覺(jué)轉(zhuǎn)向輔助、行車(chē)偏移偵測(cè)、夜視輔助等等，咱們導(dǎo)購(gòu)的篇幅有限，感興趣的各位不妨跳轉(zhuǎn)去試駕、評(píng)測(cè)文章看個(gè)究竟。

　　由于采用了承載式車(chē)身+底部大梁的底盤(pán)構(gòu)造，納智捷大7 SUV的座椅高度有些高，因此頭部空間比較局促。好在座椅的功能性相當(dāng)強(qiáng)大，秒殺同級(jí)車(chē)型毫無(wú)懸念，無(wú)論前排還是后排。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較周到，后備廂由于考慮到了選裝7座的需求，因此空間上預(yù)留得很夸張。

● 底盤(pán)動(dòng)力：歐系的底盤(pán)調(diào)教，平順的動(dòng)力輸出

　　懸掛設(shè)定方面，納智捷大7 SUV則顯得有些與眾不同，現(xiàn)在市面上的于其相當(dāng)?shù)腟UV多數(shù)采用的是雙連桿或者多連桿的后懸掛，而納智捷大7SUV采用的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛。納智捷 大7 SUV采用的是電子式扭力耦合器，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ABS、EBD、TCS、ESC電子行車(chē)操控輔助配備。

　　在動(dòng)力總成上，納智捷大7 配備一款排量為2.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，全鋁缸體，渦輪增壓器由Garrett提供。最大功率為131kW/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-3000rpm，9.5的壓縮比也使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的胃口，93號(hào)便可滿(mǎn)足。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

　　面對(duì)這樣一臺(tái)配置秒殺同級(jí)甚至50萬(wàn)以上車(chē)型的納智捷大7 SUV，相信不論是外形奇葩還是品牌知名度低，隨著時(shí)間的推移，都不會(huì)構(gòu)成影響其銷(xiāo)量的因素。而從這臺(tái)車(chē)上我甚至看到了另一個(gè)主打配置多的國(guó)產(chǎn)品牌的未來(lái)，@比亞迪，你說(shuō)是不是呢。

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全副武裝 PCauto試駕納智捷大7 SUV
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1109/1653227.html

納智捷大7SUV測(cè)試 外表斯文底子驚人
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