桑塔納頂配版實(shí)拍圖解 感受旗艦的風(fēng)采
● 動(dòng)力:1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱
新老款桑塔納動(dòng)力對(duì)比 | ||
車型 | 現(xiàn)款桑塔納 | 全新桑塔納 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | EA113 1.8L | EA211 1.6L |
最大功率 | 70kW(95PS)/5200rpm | 81kW(110PS)/5800rpm |
峰值扭矩 | 145N·m/3500rpm | 155N·m/3800rpm |
新桑塔納是國(guó)內(nèi)首款使用EA211系列的車型,該系列發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.0-1.6L的多個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī),有自然吸氣也有渦輪增壓。而新桑塔納頂配車型搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110PS)/5800rpm,最大扭矩:155N·m/3800rpm?梢哉f(shuō),技術(shù)的進(jìn)步,讓新款1.6車型的動(dòng)力超越了現(xiàn)款1.8的動(dòng)力水平。
新桑塔納摒棄了原來(lái)的B3平臺(tái),從拍到的懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)看,幾乎與Polo一致,不過(guò)按官方的說(shuō)法,這是在PQ25的平臺(tái)上進(jìn)行強(qiáng)化,軸距和車身長(zhǎng)度都有所加大。
編輯總結(jié):老桑塔納的木訥設(shè)計(jì)即將走完最后一程,大眾家族風(fēng)將取而代之。不可否認(rèn),新桑塔納更加時(shí)尚、大氣,但無(wú)論是早前體驗(yàn)的中配還是今天體驗(yàn)的旗艦,新桑塔納都存在許多不著調(diào)的地方。雖然旗艦車型都不會(huì)是走量的車,作為桑塔納,也不會(huì)有消費(fèi)者購(gòu)買旗艦。但換一套車窗升降總成,加一塊化妝鏡,美化一下中央扶手真的很難嗎?不過(guò),上海大眾一直認(rèn)為自己是深諳市場(chǎng)需求的,那么,準(zhǔn)備掏銀子的你是否買賬呢?
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