翼搏可以說是小型SUV中較早吃螃蟹的一位，圓潤的造型和硬派的氣質也是小型SUV界很搶眼的存在，圓潤的造型對于女生吸引力巨大，外掛備胎的樣式則是男生們的最愛。足夠高的離地間隙也讓它擁有比對手們更好的通過性，應對城市的馬路牙子輕松自如。

- 頗具個性的造型 家族式的大嘴前臉

　　翼搏的外觀造型確實用獨特來形容最為合適，那寬大的多邊形馬丁嘴，配上造型犀利的前大燈以及厚重的前臉，仿佛有點變形金剛的影子。遠看尾部像是縮小版的翼虎，而外掛式備胎以及側開式尾門完全與傳統(tǒng)硬派SUV所采用的設計一致，如此混搭確實罕見。還有那高聳的車身，最少離地間隙為172mm，應付常見的非鋪裝路面絕對不成問題。

- 內飾樣式科幻前衛(wèi) 多媒體配置有驚喜

　　翼搏源自嘉年華平臺，所以內飾也基本延續(xù)了嘉年華的主體架構，在一些細節(jié)方面進行了改進和完善，視覺效果和實用性有所提升。內飾顏色為運動范十足的黑色，只不過分為深色以及淺色兩種版本。另外在方向盤、空調出風口、中控面板以及排擋桿附近加入銀色裝飾，形成明顯的對比，層次感十足。

- 靠背可調節(jié) 后排坐姿舒適

　　對于一款強調外形以及駕駛樂趣的小型SUV來說，要求有寬裕的乘坐空間并不現實，但得益于高聳的車身，翼搏的前后排頭部空間都能令人滿意。只是礙于軸距較短的關系，假如身高超過175cm的乘客坐進后排，那么腿部空間會稍顯局促。

　　雖然新福特翼搏的身材比較靈巧，空間方面滿足日常使用也是沒有問題的。172cm體驗者在前排調到合適位置后，后排腿部尚有兩拳的空間，頭部空間也超過一拳，對于一般身材的人而言算是足夠充裕的。

　　另外，后排座椅的靠背可以支持一定的角度調節(jié)，更容易找到合適的坐姿。值得一提的是，后排地臺離坐墊的高度較大，相對小型車而言，它不用蜷縮著腳，對腿部的支撐到位，舒適性不錯。

- 1.0T動力強勁 1.5L+6速雙離合值得推薦

　　翼搏一共配備了兩臺發(fā)動機，分別是1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.0T渦輪增壓發(fā)動機榮獲全球十佳發(fā)動機稱號，最大功率92kW，最大扭矩170N·m，與1.6L自吸發(fā)動機相比也毫不遜色，而且油耗相當低，與之搭配只有一款五速手動變速箱，如果能補齊自動擋車型，那就相當完美了。而1.5L自吸發(fā)動機賬面數據尚可，提供5MT以及6速雙離合變速箱，也能獲得不俗的動力表現。

　　車型點評：翼搏作為一款十萬元級別的小型SUV，它的低價和實在確實很吸引人，個性十足的外觀也是很多年輕人選擇它作為自己首臺車的原因之一，畢竟在同級中，外掛備胎的設計可是不多見。經過改款后，新款在配置水平上有了不小的提升，對于翼搏來說，競爭力有了質的改變。