【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不過還有幾天就要過年了，面對這年關(guān)將至，搶著提車的車主估計(jì)已經(jīng)把4S搶空，而各大4S也開始進(jìn)入過年?duì)顟B(tài)，基本無法提車辦拍照。那么現(xiàn)在想買車的能干什么？那就是看看有什么值得大家關(guān)注的車型，好好過個(gè)年，然后過年后回來再去看車，屆時(shí)還有更多的優(yōu)惠。而最近最為值得關(guān)注的車型就是全新的大眾途觀L了，今天我們就來關(guān)注一下和途觀L有競爭實(shí)力的一些車型吧。

　　隨著大眾途觀L的上市，相信這20-30萬元的合資SUV市場又會(huì)嫌棄一陣腥風(fēng)血雨，大眾黨的熱愛，大眾黑的無愛都會(huì)紛紛跑出來發(fā)表自己的意見。但是不管如何，作為后來居上的途觀L，它的亮點(diǎn)可謂也是一籮筐，必須關(guān)注一番，不過在關(guān)注之余，我們來看看在是否還有能夠與途觀L競爭一番的車型，而這次我們首先把車型的軸距定在了2700mm，因?yàn)橥居^L的軸距已經(jīng)達(dá)到了2791mm，要與其競爭，必須有那么兩把刷子才行。

●上汽·大眾途觀L
官方售價(jià)：22.38-35.98
賣點(diǎn)：MQB平臺/加長軸距/換裝EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
推薦車型：2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬

　　途觀被昂科威超越已經(jīng)是不爭的事實(shí)，而大眾作為國內(nèi)銷量第一的車企自然不會(huì)坐以待斃，軸距加長到2791mm的途觀L的登場也就顯得十分必要了。途觀L帶來的不僅僅是軸距還有車身尺寸的加長，其還帶來了全新大眾家族化的前臉設(shè)計(jì)的，與較為圓潤的途觀相比就顯得十分方正了。

　　4712mm的車身長度相比途觀加長了206mm，軸距也增加了107mm，因此車身要顯得龐大不少，比途觀更具氣勢，真正達(dá)到了中型SUV的規(guī)格。

　　途觀L的車尾同樣維持了進(jìn)口Tiguan車型的大部分設(shè)計(jì)，雙邊共兩出式扁口鍍鉻排氣較為精致。根據(jù)車型的不同，新車還適配有不同造型的18或19英寸鋁合金輪圈。

　　至于內(nèi)飾方面，途觀L也不會(huì)給人太大的驚喜，基于MQB平臺的模塊化設(shè)計(jì)也就基本和進(jìn)口Tiguan保持一致，不過做工依舊精致，高配車型也配上了8英寸大屏，整體風(fēng)格與邁騰等MQB平臺車型保持一致，遺憾的是全液晶儀表盤即便是在頂配的途觀L上都沒有出現(xiàn)，算是個(gè)遺憾，畢竟也涉及到成本的原因。

　　軸距與車身都加長后的途觀L，乘坐空間自然有了很大的提升，乘坐自然是不需要擔(dān)心的，不過后排中間較高的地臺隆起實(shí)在不大適合長時(shí)間乘坐第三個(gè)人。

　　而配置方面，電子手剎+AutoHlod這些從途觀上就有的配置自然不會(huì)少，但是LED日間行車燈、6安全氣囊、LED大燈、全景天窗這些功能只有在中高配上才有出現(xiàn)。而頂配的版本還具備ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全防護(hù)、車道保持等等的主動(dòng)安全防護(hù)功能都需要去到頂配或者次頂配才有裝備。

　　途觀L配備1.8TSI與2.0TSI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI車型搭載1.8TSI引擎，380TSI則搭載2.0TSI引擎，傳動(dòng)方面匹配的是DQ500濕式7速雙離合變速箱。此外，高階動(dòng)力的380TSI車型還標(biāo)配4MOTION Active Control四驅(qū)主動(dòng)控制系統(tǒng)，提供了公路、雪地、越野與越野個(gè)性設(shè)定四種模式。 

　　編輯點(diǎn)評：從途觀L目前22.38萬元的起售價(jià)來看，價(jià)格并不低，各車型間的價(jià)差也不小，而低配的兩個(gè)版本配置并不算高，要想買到好點(diǎn)配置的版本至少需要到25.98萬元的售價(jià)。如果大家都覺得大眾品牌值千金的話，這就無話可說。但是在目前市場上可以選擇的車型太多，像比途觀L更大的本田冠道低配也只是26.98萬，車更大更寬，動(dòng)力也更給力。更別說口碑銷量都更好，而且還多增加了兩個(gè)座位的豐田漢蘭達(dá)和福特銳界了。但是不可否認(rèn)的是不管你喜歡與否，途觀L也勢必大賣，畢竟在許多人心中“大眾”是一種信仰，值千金。