● 銷量TOP7：東風(fēng)本田XR-V
2016年度銷量：161711輛
官方指導(dǎo)價：12.78-16.28萬元

　　 XR-V能取得161711輛的成績，和它的高性價比不無關(guān)系，而且從設(shè)計來看也很符合年輕人的審美。采用本田家族式的前臉，外觀整體凌厲硬朗的線條，勾勒出的力量感很受大多數(shù)年輕人喜愛，具有一定沖擊力設(shè)計配合恰當(dāng)?shù)腻冦t飾條加以點(diǎn)綴，尾部燈組采用浮雕式設(shè)計增強(qiáng)了立體感。

　　內(nèi)飾方面，采用全黑材質(zhì)包裹營造很強(qiáng)的運(yùn)動風(fēng)格，配備多功能方向盤和5英寸中控屏，空調(diào)出風(fēng)口類似于飛機(jī)渦輪，頗有一副戰(zhàn)斗格。炮筒式儀表盤搭配飛翼式方向盤，都體現(xiàn)了運(yùn)動活力氣質(zhì)。

　　東風(fēng)本田XR-V提供兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.5L和1.8L，而1.5L發(fā)動機(jī)為本田地球夢系列發(fā)動機(jī)。對于地球夢系列的發(fā)動機(jī)就不多說明了，大家都清楚它厲害之處。該推薦車型就是搭載1.5L發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，又省油又平順。

　　車型小結(jié)：XR-V作為一款年輕有活力的車型，每個版本對應(yīng)的價格都比較均衡，入門版本已經(jīng)具備比較多的實(shí)用性配置，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、中控顯示屏、后倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、上坡輔助和自動駐車等等都是全系標(biāo)配的，這些配置基本能滿足日常使用；其外觀已經(jīng)俘虜了很多年輕一代消費(fèi)者的心，再加上較多實(shí)用性配置都是標(biāo)配，低價格就能買到喜歡的車。

● 銷量TOP8：東風(fēng)日產(chǎn)·逍客
2016年度銷量：139684輛
官方指導(dǎo)價：13.98-18.98萬元

　　逍客的成功，很大程度上是因為漂亮的外觀和優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，這兩點(diǎn)相比去老款提升很大，即使放在同級也有不錯表現(xiàn)。一直以來，逍客不錯的通過性在SUV市場里口碑不錯，再加上使用了日產(chǎn)家族最新的家族式前臉，整個比老款精神多了。

　　日產(chǎn)逍客外觀的確讓人眼前大亮，不僅給人以更硬朗的一面，同時細(xì)節(jié)上的刻畫也正應(yīng)了國人的口味，再加上一如既往的獨(dú)立懸掛以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，延續(xù)上一代的大賣是一定的。

　　逍客在內(nèi)飾方面的造詣同樣不用人多說，更貼近于轎車化的理念設(shè)計令乘客愉悅感更強(qiáng)，同時在配置上也要比現(xiàn)款更加實(shí)用，豐富的電子配置以及大空間的特性也正好印證了現(xiàn)在SUV的發(fā)展方向。

　　逍客在動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量，而走量的依舊是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在技術(shù)方面比老款2.0L略加改進(jìn)，燃油方式改為了缸內(nèi)直噴，壓縮比提高到了11.2：1。此款發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW/6400rpm，最大扭矩為200N·m/4400rpm。而變速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位，1.2T配有一款手動擋車型。

　　車型小結(jié)：全新逍客的綜合實(shí)力確實(shí)在同級別當(dāng)中還是頗具看點(diǎn)的，憑借著外觀已經(jīng)成功吸引了一批年輕消費(fèi)者的目光，另外在配置上也已經(jīng)可以堪比主流中級車的配置水準(zhǔn)，尤其是全景影像以及主動胎壓這幾項配置在同級別當(dāng)中更是少有，逍客所積累下來的口碑已是相當(dāng)不錯。此外1.2T的引入也很大程度拉低了逍客的價格門檻。繼承了老款的優(yōu)點(diǎn)，同時又有了不小的改進(jìn)，都市生活中的確也需要一個像逍客一樣內(nèi)外兼修的好幫手。

● 銷量TOP9：一汽-奧迪Q5
2016年度銷量：129453輛
官方指導(dǎo)價：38.34-53.4萬元

　　豪華品牌中，奧迪在國內(nèi)一直都保持著不錯的銷量，旗下的豪華中型SUV Q5的銷量一直在同級別車型中占據(jù)前列位置。而本次的數(shù)據(jù)同級，奧迪Q5取得了近13萬輛的好成績，在豪華中型SUV市場再創(chuàng)佳績?nèi)〉昧思?xì)分市場第一的好成績。雖然成績很好，但不得不說在設(shè)計上，多年未變的內(nèi)外造型則讓Q5在競爭力上打了不小的折扣。

　　2017款奧迪Q5正式上市，新車對配置進(jìn)行了部分升級，同時動力參數(shù)有所調(diào)整。而相比起換代Q7那激進(jìn)方正的外形設(shè)計，現(xiàn)款Q5的圓潤風(fēng)格，似乎更受中國消費(fèi)者的喜歡。 

　　作為一臺豪華中型SUV來說，奧迪Q5不僅有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還有不少選裝配置可供選擇，只要預(yù)算足夠，奧迪家族的最新科技都能配備在Q5上。像19吋的輪轂、全景天窗、真皮座椅、Bang & Olufsen音響、發(fā)動機(jī)自啟停、并線輔助等功能都有了。

　　奧迪Q5換裝了第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其采用了“雙噴射”系統(tǒng)，即將汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)和進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射技術(shù)相結(jié)合，使發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同工況條件選擇不同的燃油噴射方式，從而獲得更好的動力輸出和油耗表現(xiàn)，相比起2016款車型，新款Q5的最大功率也有著4kW（6PS）的提升。

　　車型小結(jié)：超強(qiáng)的綜合實(shí)力是奧迪Q5長期穩(wěn)居一哥地位的底氣所在。即使在后起之秀不斷涌現(xiàn)的情況下，搭載著第三代EA888發(fā)動機(jī)的奧迪Q5依然有著與眾多競品對手一較高下的信心。但隨著眾多對手的升級換代，現(xiàn)款Q5在競爭力上顯得有些不足，期待未來換代版本給我們能帶來更多驚喜。

● 銷量TOP10：長安福特銳界
2016年度銷量：124434輛
官方指導(dǎo)價：24.98-44.98萬元

　　本次銷量TOP第十的位置是銳界，也是10臺車型中唯一的7座車型，取得這樣的成績還是不錯的。談及銳界，無論外觀設(shè)計還是內(nèi)飾做工都進(jìn)行了全面的革新，車身尺寸得到加長、采用7座的設(shè)計，全新的動力配置以及更為豐富的配置裝備，一改上代的硬漢形象，“健身”過后華麗變身成為年輕時尚的型男，表現(xiàn)出足夠的底氣與對手相抗衡。

　　全新銳界車身線條硬朗，身為傳統(tǒng)美系SUV，對力量感的營造非常到位，棱角分明的前臉看起來很有威嚴(yán)。上挑的車尾走勢讓整車看起來更添動感，D柱精心的設(shè)計給第三排增添更加多的頭部空間，后車窗為隱私玻璃，保證了私密性，而大面積的三角窗也為第三排帶來良好采光。車尾設(shè)計簡約精煉，黑色下防擦護(hù)板讓車尾層次感更強(qiáng)，厚實(shí)的車尾帶點(diǎn)美學(xué)元素。

　　全新銳界在內(nèi)飾設(shè)計上有了長足的進(jìn)步，在豪華感以及用料方面也看出下了不少的功夫，例如中高配車型在儀表板上部、中控臺以及門板等區(qū)域都采用了費(fèi)爾菲爾德西班牙進(jìn)口的真皮包裹，而且采用精致縫線處理，無論是視覺還是觸覺都相當(dāng)有質(zhì)感，這也恰好符合購買七座SUV車型的用戶心理，沉穩(wěn)和豪華就已經(jīng)滿足了需要。

　　全新銳界搭載的代號為CAF488WQ5的2.0T發(fā)動機(jī)采用了單渦輪雙渦管的形式，在提升進(jìn)氣效率的同時，減低了排氣脈沖相互干擾的情況，在輸出的參數(shù)上，與同級別對手相比，銳界的2.0T發(fā)動機(jī)有著明顯的優(yōu)勢?；蛟S不少人會有疑問，相比于動力非常出色的2.7T發(fā)動機(jī)，用2.0T帶動超過2噸的銳界會不會力不從心？其實(shí)這個有點(diǎn)多慮了，因為對于這個級別的車來說，2.0T才是主流的動力配備，另外與對手相比，福特的2.0T發(fā)動機(jī)也更勝一籌，而2.7T則是銳界“超額完成”的部分。

　　車型小結(jié)：不得不說，全新銳界帶有很純粹的美式風(fēng)情，開著這臺大7座你似乎能想到，載著妻兒和寵物犬巡航在一望無際的洲際公路上的畫面，放到國內(nèi)那就叫“大漠孤煙直”范兒。而在國產(chǎn)后，全新銳界又作出了很符合國內(nèi)消費(fèi)者喜好的改變，首先尺寸、空間更大了，還變成了7座設(shè)計，順應(yīng)時代大潮，其次就是配置和動力項它依然在同級別占據(jù)絕對的優(yōu)勢，而16款銳界還升級為最新的SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)使用便利性得到進(jìn)一步提升。綜上所述，銳界無疑是7座中型SUV領(lǐng)域里最強(qiáng)而有力的競爭者。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）