●空間：后備廂空間有所優(yōu)化

　　保時捷后備廂相比舊款在容積上有所增加，并且后排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)全平放倒，在豪華車里實屬罕見。

●動力：裝備多種新技術(shù)

　　保時捷Panamera 4S搭載排量更小的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，保時捷Panamera Turbo則搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，兩款新發(fā)動機在功率上都有所提升不少，還有就全新8速PDK首次出現(xiàn)在新Panamera身上。廠家在底盤上加注不少新科技，如：全新保時捷4D控制系統(tǒng)、三腔室空氣懸掛、保時捷主動懸掛控制系統(tǒng)、運動版保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

　　總結(jié)：新的Panamera終于進入國內(nèi)，這是一款擁有純正運動基因的豪華轎車。其發(fā)動機和變速箱經(jīng)過重新設(shè)計，底盤更加完美，顯示與操作系統(tǒng)充滿未來感，無疑是追求奢華獨特品味人群的首選。七年前，保時捷打造Panamera的初衷是希望有一臺兼顧豪華轎車的舒適性和跑車的極致速度的產(chǎn)品，而它們做到了，七年后的這一次進化，讓我們看到他們對于這一追求的精益求精，完美演繹當初對于動靜之間和諧平衡的藝術(shù)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸、黃志宏、潘洪瀚 攝：陳峰）