舒適型價值最高 2016款奧迪A6L購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】中期改款的奧迪A6L在1月底正式上市,此次改款動力序列重新梳理、車型有所精簡、外觀小幅變化,各款車型的配置也有對應(yīng)的調(diào)整,所以我們也為大家?guī)砹?016款A(yù)6L的購車手冊,一起來看看它的具體變化和各款車型配置情況。
2016款奧迪A6L全系共有8款車型,比老款有所精簡,取消了老款的手動擋車型,入門車型和頂配車型的售價都有微漲,整體售價41.53-75.76萬,不過整體價格的布局更為合理,有5款車型的售價在50萬內(nèi),這還是沒考慮未來肯定會優(yōu)惠的45TFSI 運動型,所以整體的性價比還是在的。
2016款奧迪A6L 官方售價 | ||
車型 | 動力總成 | 售價(萬) |
TFSI 技術(shù)型 | 1.8TFSI渦輪增壓發(fā)動機 | 41.53 |
TFSI 舒適型 | 44.85 | |
TFSI 運動型 | 46.12 | |
30FSI 技術(shù)型 | 2.5FSI V6自然吸氣發(fā)動機 | 43.53 |
30FSI 舒適型 | 46.85 | |
45TFSI quattro 運動型 | 3.0TFSI V6機械增壓發(fā)動機 | 52.49 |
50TFSI quattro 豪華型 | 3.0TFSI V6機械增壓發(fā)動機 | 66.22 |
50TFSI quattro 尊貴型 | 75.76 |
● 動力:重新梳理動力搭配
重新梳理動力搭配是此番A6L中期改款的重點,入門的TFSI車型動力由原來的2.0T+CVT變?yōu)?.8T+7速雙離合;原來采用2.8L V6自吸發(fā)動機的35 FSI車型全部取消,取而代之的是采用3.0T低功版發(fā)動機的45TFSI車型,另外50TFSI車型的動力參數(shù)也有所上調(diào),發(fā)動機啟停系統(tǒng)則繼續(xù)是全系標(biāo)配。
入門車型新加入的1.8TFSI發(fā)動機自然是重中之重了,排量減了0.2L看上去有點不爽,不過它是全新的機頭,屬于第三代EA888系列,采用了缸內(nèi)直噴和歧管噴射的混合噴射系統(tǒng),最大功率140kW(190馬力)、最大扭矩320N·m,功率比原來的2.0T發(fā)動機的還多了約10馬力,官方百公里加速時間也從8.8秒提升到了8.5秒,這個變化新的7速濕式雙離合變速器無疑起到了積極作用。
2016款奧迪A6L 動力搭配 | ||||
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車型 | TFSI | 30 FSI | 45 TFSI quattro | 50 TFSI quattro |
排量(mL) | 1798 | 2498 | 2995 | 2995 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 機械增壓 | 機械增壓 |
最大馬力(PS) | 190 | 204 | 272 | 333 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 250 | 400 | 440 |
氣缸排列形式 | 直列 | V型 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 6 | 6 | 6 |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 |
簡稱 | 7擋雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
● 外觀:燈組/包圍有變化
中期改款的車型通常都不會對車身輪廓做改變,但細節(jié)之處總是會有能體現(xiàn)出“新”的地方,2016款A(yù)6L(文中簡稱為新款A(yù)6L)外觀方面前后燈組和車身一圈下包圍都有所不同,觀感上還是能輕易辨別出不同的,總的來說,新款A(yù)6L還是越來越年輕、俊俏了。
外觀顏色的選擇與老款相同,還是5種選擇,輪轂的樣式有兩個新樣式,而取消最低配手動擋車型后,輪胎也不再有16寸的了,只有17寸和18寸的兩種規(guī)格。
● 內(nèi)飾:變化很小 豪華感到位
內(nèi)飾部分,最為直觀的變化就是擋把造型了,整體來說環(huán)抱式座艙+可伸縮中控大屏已經(jīng)讓A6L看上去足夠有檔次了。另外,方向盤方面還多了三幅式可選,造型上與A4L上使用的相同。
奧迪車型向來重視個性化的搭配,所以新款A(yù)6L內(nèi)飾配色方面有6種可選,其中座椅、中控臺、地毯和頂棚都有各自的顏色,另外頂棚方面還有一個黑色織物的選裝項目,想要的話得花2500元;而裝飾條方面新款A(yù)6L精簡到了三款,鋁、桃木、岑木,三個款式分別對應(yīng)低中高三檔次車型,如若標(biāo)配鋁裝飾條的技術(shù)型和運動型想要選裝另兩款,則需要多花3300元。
● 空間:沒有變化 同級前列水準(zhǔn)
空間無需多說,中期改款車型都不會改動這方面,而A6L在這方面的實力也是無需擔(dān)心的。
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