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          全新帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè) 推薦380TSI御尊版

          2016-01-20 00:15:31 作者:林建楸

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的硝煙從來(lái)就不曾散去,全新皇冠金牛座的攪局讓中級(jí)車(chē)的選擇越來(lái)越多,也越來(lái)越年輕。作為消費(fèi)者,這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)當(dāng)然是個(gè)好事,更多的選擇意味著我們可以感受不同品牌的不同享受。這次帕薩特同步美版進(jìn)行改款,設(shè)計(jì)上做出了很多非常有誠(chéng)意的改進(jìn)。七款車(chē)型的選擇也讓更多的朋友有機(jī)會(huì)擁有這樣一款老板車(chē),下面我們來(lái)一起分析下。

          帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè)

            改款后帕薩特的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依舊是邁騰,名圖,雅閣,凱美瑞,當(dāng)然硬要算上皇冠金牛座這些砸場(chǎng)子的也未嘗不可。官方指導(dǎo)售價(jià)在18.39萬(wàn)~33.29萬(wàn)元之間,十五萬(wàn)元的價(jià)格極差中擁有七個(gè)配置,價(jià)格分配屬于合理。

          2016款大眾帕薩特 指導(dǎo)售價(jià)
          車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
          280TSI 手動(dòng) 尊雅版18.39
          280TSI DSG 尊榮版21.19
          330TSI DSG 尊榮版22.29
          330TSI DSG 御尊版24.39
          380TSI DSG 御尊版25.79
          380TSI DSG 至尊版29.39
          3.0 V6 DSG 旗艦版33.29

          ● 大眾帕薩特簡(jiǎn)介

          -外觀:文化傳承,歷久彌新

            帕薩特雖然不是換代車(chē)型,但是外觀的改變還是很明顯的。智能DLA動(dòng)態(tài)大燈+晶鉆雙翼全LED大燈的大眼睛非常迷人,全新帕薩特環(huán)繞式車(chē)身腰線設(shè)計(jì),使車(chē)身整體感更強(qiáng),從前翼子板大燈燈眉處向后一直延伸至尾燈輪廓邊緣,一氣呵成。尾部層次感也略有提升,外觀整體有所進(jìn)步不過(guò)還沒(méi)到脫胎換骨的層次,值得鼓勵(lì)。

          帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

          -內(nèi)飾:年輕因素加持,老樹(shù)開(kāi)新花

             內(nèi)飾方面采用T型貫穿式務(wù)中控臺(tái),功能區(qū)用鍍鉻和桃木穿插點(diǎn)綴,豪華程度可見(jiàn)一斑。享譽(yù)全球的丹拿高保真音響,8個(gè)兼顧高音及中低音的揚(yáng)聲器分布在車(chē)內(nèi)各個(gè)位置,毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原,音質(zhì)自然、清徹透明,對(duì)整體享受還是會(huì)提升一個(gè)檔次,加裝也是值得的。氛圍燈也出現(xiàn)在全新帕薩特上,提升浪漫氣息。

          帕薩特購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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          -空間:VIP級(jí)別享受

            對(duì)于一款老板車(chē),空間自然成了一個(gè)必須優(yōu)先考慮的因素。那么帕薩特做的好不好呢?帕薩特的回答是,座椅經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)肩部支撐更好,頭枕采用全新的睡眠頭枕,可以完全契合頭部。老板鍵小桌板一應(yīng)俱全,前排駕駛者與后排乘客均有不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。

          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

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          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

            動(dòng)力方面,帕薩特采用四款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.4T,1.8T,2.0T和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中除3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)僅設(shè)有一個(gè)車(chē)型外,其余發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了兩個(gè)車(chē)型可供選擇。匹配變速箱方面,除乞丐版搭載5速手動(dòng)變速箱,頂配搭載6速雙離合變速箱,其余車(chē)型均搭載7速雙離合變速箱。懸架方面,所有車(chē)型均采用前懸麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的底盤(pán)配置。

          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

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          更注重內(nèi)在提升 測(cè)試大眾新帕薩特380TSI

             車(chē)型小結(jié):雖然不是換代車(chē)型,但新款帕薩特由外至內(nèi)都有著相當(dāng)大的變化,不像一般改款車(chē)型只在外觀內(nèi)飾上“小打小鬧”,更加注重內(nèi)在的提升,除了升級(jí)配置外,還換裝全新的動(dòng)力總成、新增自適應(yīng)底盤(pán)系統(tǒng)、優(yōu)化車(chē)內(nèi)隔音等等,產(chǎn)品實(shí)力得到明顯的提升。更注重內(nèi)在的思路也是一般改款車(chē)型主要的設(shè)計(jì)方案,具體市場(chǎng)表現(xiàn)還是要交給銷(xiāo)量來(lái)評(píng)判。

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