【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2015年剩下沒幾天就即將逝去了，數(shù)數(shù)手指這一年似乎過得特別快，連大家搶回家火車票的日子都過去了。不過有許多朋友目前正在選車看車或者準備買車，在此我們也提醒大家，因為眾人都想在春節(jié)前拿到新車過大年，因此許多即便是庫存充足的車型都會在這段時間存貨緊俏，而優(yōu)惠幅度甚至也會縮小，如果打算在節(jié)前能夠提車回家的準車主們，現(xiàn)在就要趕緊下單了，算上預(yù)約上牌的時間，過了這一周提車時間就變得沒法預(yù)料了，也許即便可以提車，但是卻無法上牌，在此支個招，就是可以申請臨牌，這個時間只需要1-2天即能搞定，有效期半個月，而且不需要預(yù)約申請--請叫我雷鋒！

　　今天我們就從11月的SUV銷量排行榜當(dāng)中選取了合資品牌與自主品牌中銷量暴漲的車型拿出來做分析，看看這些銷量暴漲車型是什么原因?qū)е?，而這些銷量暴漲的車型往往產(chǎn)能都能跟上，運氣好的話在節(jié)前也許都是可以提得到車的。 

銷量暴漲的合資品牌：

一、別克昂科威
官方指導(dǎo)售價：21.99-34.99萬
11月銷量：21559臺 相比10月份暴漲4000多臺
1-11月累計銷量：139856臺

　　別克昂科威，估計大家都很熟悉了，這也是目前超越神車途觀成為新一代神車的最大呼聲者，11月與途觀的差距僅不到800臺，12月感覺銷量上就能超越途觀了。為什么熱銷？很簡單啊，樣子好看，配置厚道，最重要身體（底子）也很好，再加上最近國家1.6L以下車型購置稅減半的優(yōu)惠春風(fēng)再一吹以及目前昂科威全系有7000-1萬元的優(yōu)惠幅度，這配備了1.5T和2.0T的昂科威銷量就嗖嗖地上去了。

　　現(xiàn)在銷售的主力也集中在1.5T的車型，個別地區(qū)昂科威還有5000-1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，再算上國家的購置稅減半優(yōu)惠，掐指一算能省下接近2萬元，越買高配省的越多！具體落地多少錢？粗略計算就是官方指導(dǎo)價加個保險費，這樣的售價怎能賣不好？ 

　　在動力方面，別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動機，入門級的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機是通用新一代產(chǎn)品，代號LFV，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動機。而動力更強的2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353N·m，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)超過了現(xiàn)售幾乎所有使用同排量渦輪增壓發(fā)動機的對手們，參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)耀眼。

　　在變速箱方面，1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱，而2.0T車型則采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/STOP功能，在此套動力總成的驅(qū)動下昂科威的百公里綜合油耗能達到8.8L的優(yōu)秀水平（2.0T車型），1.5T更是只有7.4L/100km。

二、日產(chǎn)奇駿
官方指導(dǎo)售價：18.18-26.78萬
11月銷量：20504臺 相比10月份暴漲接近5000臺
1-11月累計銷量：125707臺

　　日產(chǎn)奇駿上市已經(jīng)有一段時間，也見證了銷量從谷底的逐步攀升，而在這個11月，奇駿的銷量爆發(fā)式的增長了5000臺，達到了20504臺，增長比例達到了30%。也許許多人會說這似乎沒有什么大不了的，但是需要明白的是在目前因為最低排量只有2.0L，不能享受國家新頒發(fā)的購置稅減半優(yōu)惠的情況下，奇駿還能在保持著銷量爆發(fā)式增長，在日系SUV車型中突圍而出，穩(wěn)坐日系SUV銷量第一名的寶座是十分需要產(chǎn)品自身的競爭力的。目前奇駿普遍均有2萬元以上的優(yōu)惠，這也是其給力的原因之一，畢竟這優(yōu)惠幅度要比購置稅優(yōu)惠減半來的更為快速實在，后續(xù)銷量估計仍有上漲的空間，畢竟這幾個月奇駿均保持的不斷上漲趨勢。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打的日產(chǎn)奇駿其實并沒有太多花俏的地方，即便全系均無法享受購置稅所帶來的優(yōu)惠同時也還能夠受到市場的認可和青睞實屬不易，這與其在市場上的精準定位有很大的關(guān)系，國人最喜愛的大空間，平順給力的動力表現(xiàn)以及極為舒適的駕乘體驗，都是其吸引著眾多消費者的地方，許多車主反應(yīng)回來的結(jié)果就開過了，就下定金了，至少小編身邊有朋友就是這樣的。

三、福特銳界
官方指導(dǎo)售價：24.98-42.98萬
11月銷量：13010臺 相比10月份暴漲4000余臺
1-11月累計銷量：51714臺

　　長安福特銳界在11月的銷量突然超越了對手漢蘭達許多，相比9月和10月的銷量有了極大幅度的提升，然而從市場上所了解到的就是，目前銳界的銷量提升主要是因為貨源充足，各地的4S店幾乎都有現(xiàn)車，消費者可以隨時提車。

　　許多看上漢蘭達的車主因為漢蘭達的產(chǎn)能以及持續(xù)熱銷缺貨導(dǎo)致無現(xiàn)車可提，目前下單最快也得到6月份才能提車。不少車主為了趕在年前能夠提到新車，紛紛轉(zhuǎn)投福特旗下購買銳界，所以最近兩月銷量相比9月都有巨大幅度的提升，后續(xù)估計還有上漲的空間，后續(xù)發(fā)展如何，似乎還得看漢蘭達的走勢。

　　全新銳界有2.0T及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，值得一提的是這臺2.7L V型6缸的渦輪機，它最大功率為242kW/5500rpm，最大扭矩達到了475Nm/2500-4500rpm，性能參數(shù)要優(yōu)于奧迪Q7的3.0T，而且重點是不挑食，可以喝92號的汽油。

四、現(xiàn)代全新途勝
官方指導(dǎo)售價：15.99-23.99萬
11月銷量：13052臺 相比10月份暴漲3000臺
1-11月累計銷量：40191臺

　　上市才4個月的現(xiàn)代全新途勝，銷量攀升的速度非?？?，可以說是一上市就賣了個滿堂彩。至于熱銷的原因在于全新途勝以近乎小型SUV的售價切入市場，15.99萬元起的價格的確震撼了不少車主，畢竟全新途勝在空間動力方面都占有很大的優(yōu)勢，而造型也十分符合國人的口味。

　　特別是1.6T的渦輪增壓車型在受到了國家購置稅減半政策的優(yōu)惠之后性價比大幅提升，平均能夠給購車者帶來8000元左右的優(yōu)惠，一下子讓1.6T的車型價格拉到了2.0L的區(qū)間，逐漸成為了全新途勝的主力銷售車型，另外目前全新途勝基本是原價銷售，并沒有任何的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以購置稅減半優(yōu)惠是其銷量上升的一個主要原因。