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          眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲 小眾中的大眾

          2015-08-04 00:16:43 作者:孫鉑龍

          ● 內(nèi)飾:裝配工藝很扎實(shí)

            內(nèi)飾還是典型的法系風(fēng)格,黑色加上金屬的點(diǎn)綴符合沿襲了原有設(shè)計(jì),大面積軟性材質(zhì)包裹著中控臺(tái),在質(zhì)感上有明顯優(yōu)勢(shì)。

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            三輻式的設(shè)計(jì)看上去很簡(jiǎn)潔,四個(gè)定速巡航的控制按鈕設(shè)置在方向盤上,而且鍵帽都是大大的,手感很好,其余各種多功能按鍵則被安放在方向盤后方的控制桿上,起初可能需要適應(yīng)一下,習(xí)慣了之后其實(shí)還蠻方便的。

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            雙溫區(qū)空調(diào)和大部分車型相一致,沒(méi)有太大的使用難點(diǎn),值得一提的是空調(diào)系統(tǒng)具有前后排風(fēng)量調(diào)節(jié),這樣一來(lái)就不會(huì)發(fā)生前面凍死后面熱死的情況發(fā)生了。

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            在裝備四驅(qū)系統(tǒng)的車型上還具備驅(qū)動(dòng)模式選擇和陡坡緩降功能。科雷傲的四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式,從上至下分別是前驅(qū),自動(dòng),50:50前后固定分配(等同中央差速鎖)。一般情況下,前驅(qū)兩輪驅(qū)動(dòng)可以降低油耗,AUTO檔在必要時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)把動(dòng)力分配至后輪,四驅(qū)鎖定功能只能在非鋪裝路面上使用,主要應(yīng)對(duì)特殊路況。日常使用建議選擇AUTO檔。

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