比官降更靠譜 20萬熱銷大優(yōu)惠中級車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小白朋友:“聽說最近大眾什么的都官方降價了?”鍵盤車神:“是的!大眾引領(lǐng)了降價風(fēng)潮。豐田、本田、福特、雪鐵龍什么的也開展額例如購置稅減免、低首付無息貸款、置換優(yōu)惠等官方優(yōu)惠活動。”小白朋友:“哇,我正想買一輛中級車,這么說現(xiàn)在買正是時候咯!??!那你說哪款最值???”鍵盤車神:“呵呵,圖樣圖森破,這些優(yōu)惠看上去很美啦,實際上無非是品牌間的競爭手段,更像是噱頭,其實到店談優(yōu)惠興許還更實惠!”小白朋友:“納尼~”鍵盤車神:“我現(xiàn)在就告訴你幾款有大優(yōu)惠適合出手的中級車!”
鍵盤車神:“大眾的官降是很誘人的,像帕薩特就降價1萬元,不過帕薩特維持1萬元以上的市場優(yōu)惠已經(jīng)有一段時間了,當(dāng)官降以后倒是提升了優(yōu)惠幅度,如今部分地區(qū)優(yōu)惠已達(dá)3萬元;豐田則是全系車型推出了優(yōu)惠補貼政策,其中凱美瑞更是有購置稅減免等多重優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度在同級別車型中有很大優(yōu)勢。;本田針對雅閣有低月供分期付款和無息貸款等活動,而全國大部分地區(qū)能有2萬元以上的優(yōu)惠。所以減免、無息什么的只是豐富了購車優(yōu)惠方式,現(xiàn)金優(yōu)惠始終還是王道,你看人雪鐵龍C5就一直有普遍3萬元的優(yōu)惠。20萬買到中級車很輕松。”
● 廣汽豐田凱美瑞
指導(dǎo)價:18.48-32.98萬元
實際上近期凱美瑞的市場優(yōu)惠情況還是不錯的,北上廣三地都有2.5萬以上,在這幾個地方可以考慮店里提供的現(xiàn)金優(yōu)惠,而成都、武漢地區(qū)的朋友則可以考慮用官方“贈送購置稅”的方式購車。
廣汽豐田凱美瑞 近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
廣汽豐田 凱美瑞 | 北京 | 3.5萬 |
上海 | 2.6萬 | |
廣州 | 2.5萬 | |
成都 | 1萬 | |
武漢 | 1.8萬 |
實際上廣汽豐田的“贈送全額購置稅”是一項很實在的優(yōu)惠政策,一輛20萬的車,購置稅接近2萬元,所以如果你那里的4S店優(yōu)惠沒那么大,比如成都的1萬元優(yōu)惠,那就參與這個官方優(yōu)惠活動更為劃算。另外目前凱美瑞還享有有3年6萬公里的免費保養(yǎng),置換還有5000元補貼等優(yōu)惠,性價比十分明顯。(其他車型的優(yōu)惠可咨詢官方客服)
● 外觀:全新家族設(shè)計更年輕
新款凱美瑞最主要的變化就是它的前臉部分,新車采用了“Keen Look”家族設(shè)計理念,相比老款車型,新凱美瑞的大燈有明顯的變化,也做了類似開眼角的設(shè)計,融入了豐田新的家族風(fēng)格,并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感,而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。
側(cè)面的整體輪廓并沒有改動,還是之前略微前傾的造型,依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了細(xì)微的修改,尾燈中部增加了一條貫穿左右的鍍鉻飾條,后保險桿下唇的位置進(jìn)行了修改,與霧燈配合更加協(xié)調(diào)。
● 內(nèi)飾:變化不大依舊沉穩(wěn)
凱美瑞的內(nèi)飾變化并不大,整體的布局依舊是上一代的沉穩(wěn)風(fēng)格,此外新車提供了兩種內(nèi)飾配色,其中不同的是淺色內(nèi)飾為桃木飾板,黑色內(nèi)飾則為碳纖維風(fēng)格的飾板,針對年輕喜歡運動的用戶。
左圖為混動雙擎 2.5HQ 旗艦版/右圖為普通版 2.5G 豪華導(dǎo)航版
● 空間:寬敞實用
無論是乘坐空間還是儲物空間,新款凱美瑞和老款幾乎是一致的,作為一臺中級車來說,表現(xiàn)還是非常不錯的,隨身的儲物空間也不算少,可以滿足日常使用,尾箱的空間也平整寬大,實用性比較高。
● 動力:新增2.0L直噴發(fā)動機+6AT動力總成
動力方面新款凱美瑞沿用了原有的2.5L自然吸氣發(fā)動機,當(dāng)然最大的亮點不在此,而是在2.0L車型上。這款代號為6AR-FSE的發(fā)動機采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)和VVT-iW新世代可變氣門正時技術(shù)(排氣凸輪軸為VVT-i正時可調(diào)),最大功率達(dá)到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9N·m。
全新凱美瑞2.0L車型把之前的4AT自動變速箱換成了全新優(yōu)化過的6AT變速箱,擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng),駕駛平順性都有不少提升。
而2.5L車型和混動雙擎車型的動力搭配沒有變化,2.5L車型百公里綜合油耗為7.3L,混動則依然是5.3L。
車型點評: 雖說只是一次中期改款,但全新凱美瑞的變化其實還是蠻大的,升級的配置、全新的入門排量動力組合無疑提升了它整體的性價比,而全新的前臉設(shè)計則令它時尚年輕了不少。所以說盡管諸多主動安全配置只裝備在頂配車型上,但全新凱美瑞依舊是個高性價比的中級家用轎車。
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