【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】有沒(méi)有想過(guò)購(gòu)買(mǎi) 一款城市SUV的消費(fèi)者他們有著怎樣的購(gòu)車(chē)訴求？經(jīng)濟(jì)、舒適又或是越野？那只是部分人的想法，如果一款SUV能為用戶(hù)提供不亞于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的操控及動(dòng)力表現(xiàn)，或許這類(lèi)產(chǎn)品的新穎賣(mài)點(diǎn)能助它們?cè)谶@個(gè)千篇一律的市場(chǎng)脫引而出。今天我們就給大家?guī)?lái)四款同搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的城市SUV，它們各自都有賣(mài)點(diǎn)，途觀的老練、翼虎的運(yùn)動(dòng)以及優(yōu)6的高配置都很有說(shuō)服力，不過(guò)對(duì)于年輕群體來(lái)說(shuō)或許名爵銳騰的“8秒破百”會(huì)更加誘惑，事不宜遲，讓我們趕緊進(jìn)入正文。

★ 上汽集團(tuán) 名爵銳騰2.0T
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.97~17.97萬(wàn)元

　　或許對(duì)于名爵（MG）這個(gè)品牌國(guó)內(nèi)部分消費(fèi)者還是會(huì)略感陌生，但其實(shí)要追溯歷史的話那得去到上個(gè)世紀(jì)初期了。撇開(kāi)過(guò)往不談，且看近期名爵在國(guó)內(nèi)也可謂是風(fēng)生水起，它們很好的把握了當(dāng)下汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)具有年輕化趨勢(shì)的動(dòng)向，前陣子推出的MG GT好評(píng)如流，很受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。緊接著它們又進(jìn)一步向SUV市場(chǎng)投出了一塊敲門(mén)磚——名爵銳騰，這臺(tái)以時(shí)尚前衛(wèi)造型和出色動(dòng)力、操控為賣(mài)點(diǎn)的SUV無(wú)疑將繼續(xù)成為同級(jí)里備受矚目的新星。

-名爵銳騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何？

　　名爵銳騰搭載上汽全新一代高效動(dòng)力總成，從參數(shù)配置表來(lái)看，兩款渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI，分別匹配TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速器和TST 7速雙離合自動(dòng)變速器。其中，2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到162千瓦，最大扭矩350牛•米，百公里綜合油耗僅7.9升，零到百公里加速不足8秒，堪稱(chēng)同級(jí)別最優(yōu)的綜合表現(xiàn)。

　　這其中更值得一提的是搭載了2.0T的車(chē)型，在我們的實(shí)際測(cè)試當(dāng)中銳騰2.0T兩驅(qū)版輕松的達(dá)到了官方宣稱(chēng)的8秒內(nèi)破百，2.0T四驅(qū)版由于四輪抓地力較大，動(dòng)力的瞬間輸出比兩驅(qū)版高，但起步之后四驅(qū)版受到傳動(dòng)阻力和傳動(dòng)效率的影響，加速G值不如兩驅(qū)版。最終的測(cè)試結(jié)果，名爵銳騰兩驅(qū)版的百公里加速成績(jī)?yōu)?.97秒，四驅(qū)版為8.41秒，這個(gè)成績(jī)讓銳騰成為了同級(jí)的“百米加速王”，就連大部分豪華品牌SUV的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也只能望其項(xiàng)背。

-名爵銳騰2.0T的外觀內(nèi)飾如何？

　　毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)銳騰是一款“高顏值”的時(shí)尚都市SUV，它的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱(chēng)之為“英式棱面美學(xué)”，在車(chē)身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過(guò)繁雜，十分符合追求運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、時(shí)尚和前衛(wèi)的年輕人胃口。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏年輕化，運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素，比如中控臺(tái)上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等；雙炮筒式雙背光色的儀表盤(pán)再加換擋撥片的配備也相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個(gè)人喜好了。

① 推薦理由一：6速濕式雙離合帶來(lái)平順駕駛感受

　　名爵銳騰2.0T搭載的是由上汽集團(tuán)最新研發(fā)的TST 6速濕式雙離合變速箱，這款變速箱在重量方面進(jìn)行了良好的優(yōu)化，僅為88kg，另外在扭矩方面的傳輸能力也非常不錯(cuò)，達(dá)到了360N•m的最大承受能力，加上其濕式的結(jié)構(gòu)，可靠性方面有保障。

　　日常駕駛時(shí)，能感覺(jué)到這臺(tái)6速雙離合變速箱有著很好的學(xué)習(xí)及領(lǐng)悟能力，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配默契，在給正常模式下，給半程油門(mén)的情況下變速箱能夠積極的退檔，而且在車(chē)輛起步的階段，只要稍微給油，基本在3000轉(zhuǎn)左右才升檔，保持輕快的加速感，相信年輕人會(huì)很喜歡這種行駛特質(zhì)。

② 推薦理由二：配置全面開(kāi)花 安全及智能互聯(lián)系統(tǒng)突出

　　首先來(lái)看看銳騰的各項(xiàng)電子配置，因?yàn)檎Q生自全新平臺(tái)，名爵銳騰的配置表現(xiàn)十分全面、豐富，諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟停、換擋撥片、定速巡航、上汽inkaNet4.0系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車(chē)等一個(gè)都沒(méi)落下，其中更值得一提的是inkaNet4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)，它功能之強(qiáng)大讓很多成熟車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都望塵莫及，除了傳統(tǒng)導(dǎo)航、音響、車(chē)輛診斷之外，其一鍵呼叫功能可以迅速連接到人工控制中心，甚至可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng)、空調(diào)等功能。

　　Mirrorlink功能可將手機(jī)投射到車(chē)載大屏上，據(jù)悉今后上汽還將開(kāi)發(fā)一款A(yù)PP，通過(guò)軟件連接的方式讓投映及操作更為便捷。

　　名爵銳騰的安全裝備也十分齊全，其十五位一體的安全防護(hù)系統(tǒng)包括了多項(xiàng)安全系統(tǒng)：ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC。這些豐富的安全配置最大程度的保證了銳騰無(wú)論是高速行駛還是低速過(guò)彎，無(wú)論是濕滑路面還是荒郊野地上的安全性。

　　銳騰的出色性能不單止體現(xiàn)在8秒破百這一百公里加速上，光有速度還不夠，跑得快還得剎得住。在制動(dòng)方面銳騰也給人充足的信心，它采用了一般高檔車(chē)才會(huì)有的陶瓷剎車(chē)片，前部剎車(chē)盤(pán)直徑達(dá)到了312mm，這讓它的百公里制動(dòng)成績(jī)縮小至37米以?xún)?nèi)，如此表現(xiàn)無(wú)疑是許多以性能著稱(chēng)的豪華品牌SUV車(chē)型水準(zhǔn)了。

③ 推薦理由三：乘坐舒適 空間表現(xiàn)值得肯定

　　2650mm的軸距為銳騰帶來(lái)了該有的空間表現(xiàn)，不輸同級(jí)主流水準(zhǔn)。這里值得點(diǎn)贊的是，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒（帶后排座椅放倒鎖止），且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車(chē)的便利性。另外，多達(dá)24處的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也是顯得十分富余，基本上能被用來(lái)放置物件的地方設(shè)計(jì)師都考慮到了。

④ 推薦理由四：四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自知名企業(yè) 通過(guò)性超一般城市SUV

　　現(xiàn)在許多在轎車(chē)平臺(tái)上衍生出來(lái)的SUV車(chē)型越來(lái)越不注重四驅(qū)系統(tǒng)和通過(guò)性，但與它們不同，誕生自上汽SSA平臺(tái)的銳騰并沒(méi)有忽視這點(diǎn)。它裝備了和路虎同源的GKN公司的四驅(qū)系統(tǒng)，正常狀態(tài)下可智能調(diào)整前后軸扭矩輸出，當(dāng)鎖止中差后還能實(shí)現(xiàn)前后50:50的扭矩分配，在復(fù)雜路況下銳騰的四驅(qū)系統(tǒng)要明顯優(yōu)于那些不帶中差鎖的SUV。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：名爵銳騰完全稱(chēng)得上是一臺(tái)具有“越級(jí)”表現(xiàn)的SUV，它不僅有出色的動(dòng)力總成和超值的豐富配置，其最大優(yōu)勢(shì)在于有著合資中高級(jí)SUV的品質(zhì)而定價(jià)卻起碼比合資車(chē)低了20%以上，加上給力的四驅(qū)系統(tǒng)和時(shí)尚潮流的外觀內(nèi)飾，它能成為絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者對(duì)青春、熱血的逐夢(mèng)之路終點(diǎn)。