馬自達(dá)6換代后更名阿特茲，不管是外觀還是名字都變得洋氣了。當(dāng)然，上市也有一段時(shí)期了，它各方面的表現(xiàn)也得到了一致的贊賞，銷量水平受制于產(chǎn)能原因雖然不能與大眾神車相比，好歹也不算難看。那它的乞丐版本購(gòu)買價(jià)值高不高？我們購(gòu)車手冊(cè)就說了：很給力！

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1、優(yōu)惠情況（無）：優(yōu)惠力度不大

　　阿特茲的價(jià)格少有的穩(wěn)定，跟以前的老馬6動(dòng)輒2-3萬的優(yōu)惠相比確實(shí)如此?？v觀全國(guó)各地，大多數(shù)地區(qū)都沒有公布明確的優(yōu)惠信息，僅有部分城市會(huì)有5千到1萬不等的降價(jià)幅度，由于取樣數(shù)量較少，所以這個(gè)參考價(jià)值不大，各位只能以實(shí)地4S店的優(yōu)惠信息為準(zhǔn)。

2、安全配置（★）：標(biāo)配實(shí)在夠豐富

　　如果我不告訴你這是阿特茲的車型版本，你絕對(duì)想不到這就是一個(gè)入門級(jí)車型所配備的安全裝置，不得不說實(shí)在太豐富了，比如DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6氣囊/氣簾、前后8探頭等等，比起同級(jí)別來說的確是優(yōu)勢(shì)十足。

3、動(dòng)力總成（★）：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持

　　阿特茲的入門級(jí)匹配的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣屬于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)中最重要的一環(huán)，擁有13:1的高壓縮比，最大功率為116kW，最大扭矩202N·m，動(dòng)力數(shù)值要比同排量的其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀一些（查看試駕表現(xiàn)請(qǐng)摸我）。

　　變速箱匹配的是6AT，與2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很到位，前段靈敏有力，后端也不會(huì)有太大衰減。并且全系都有自啟停技術(shù)，無論動(dòng)力輸出還是油耗水平都達(dá)到了非常出色的水準(zhǔn)。

4、其它配置（★）：基礎(chǔ)配置蠻豐富

　　入門級(jí)的阿特茲在外觀以及舒適性的配置上雖然并不像安全配置那么有吸引力，但也是有不少亮點(diǎn)存在，比如一般入門級(jí)車型極少搭配的電動(dòng)天窗等。除此外比較給力的是17"的鋁合金輪轂，而舒適性上還有一鍵啟動(dòng)（無一鍵進(jìn)入功能）、一鍵式電動(dòng)車窗等，豪華感并不缺。

5、同高一級(jí)別車型對(duì)比（☆）：是該糾結(jié)了

　　阿特茲入門級(jí)的時(shí)尚版配置就已經(jīng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)了，可沒想到只貴9000元的豪華型還能升級(jí)那么多配置，比如中控7英寸高清觸摸屏已經(jīng)出現(xiàn)在豪華版上，還附帶了藍(lán)牙、倒車影像和DVD。另外大燈升級(jí)成為自動(dòng)的，座椅升級(jí)成為真皮，并且駕駛座10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還加上了2組記憶功能。關(guān)鍵是這些東西只花了9000元，太值了。

　　點(diǎn)評(píng)：向來覺得只有自主品牌才會(huì)主打配置牌，可沒想到阿特茲的配置表現(xiàn)如此出色，再加上極為有話題性的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，阿特茲全系的可購(gòu)買度都非常高，更不用說它在同級(jí)別中有著少見的操控水平。當(dāng)然，的確不存在完美的車型，阿特茲的空間實(shí)用性就是一個(gè)比較難逃避的軟肋。