生來與眾不同 30萬級性格派跨界SUV推薦
奔馳最新的MFA前驅平臺上率先誕生了兩款新車,一個是全新的三廂緊湊級轎車CLA,一個便是本文這款GLA。后者身為一款跨界SUV,造型上就有著年輕時尚的特色,很容易搏得年輕人好感,而更關鍵的是GLA 200作為一款進口車,售價僅28.98萬,這個價錢買到一輛奔馳SUV本身就是一件挺特別的事了。
-推薦它的理由一:造型運動跨界 內飾精致
乍一看下,如果不是明顯加高的底盤,你確實不會覺得這是一輛SUV,它更像是一款線條優(yōu)美的兩廂車型。而為了不影響SUV特有的通過性,設計師們只能從車身入手,然后你就會覺得,GLA真“矮”...是的,為了營造運動感,也是不顧一切代價的。
而內裝的設計與A級確實很像,精致小巧少了SUV的那種粗獷,形似飛機螺旋槳的空調出風口視覺效果實在是太棒了。而值得欣慰的是,GLA保持了奔馳一貫以來的高工藝水準,中控面料等方面實在讓人感覺相當夠檔次。
-推薦它的理由二:動力表現(xiàn)很入流
GLA的動力與其它MFA平臺的車型基本相同,GLA 200搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率115kW(156PS),峰值扭矩250Nm。傳動方面都是7G-DCT 7速雙離合變速器,并且采用的是懷擋設計。這套搭配相對于同級別競品車型,一點兒都不吃虧,日常代步是很夠用了。
根據(jù)我們的評測編輯試駕感受,高功率的GLA 260百公里加速只需要7.1s,在日常駕駛中動力儲備非常豐富,需要加速時的爆發(fā)力很強,底盤也是稍偏運動取向,著實是一款“動靜皆宜”的SUV。
-推薦它的理由三:通過性可不差
在試駕過程中,我們還穿越了幾公里的山路,路況不算復雜的越野路段,不過碎石、陡坡還是有的。這種路面對四驅系統(tǒng)要求其實不高,兩驅的GLA 200也能輕松通過,關鍵是底盤不能太低。
前面介紹過,身材看似嬌小的GLA的接近角和離地角還不錯,面對這種路況還是可以很淡定的。
● 點評:GLA的最大特點就是擺出了一副“玩酷派”的姿態(tài),它那跨界氛圍濃郁的外形、金屬感十足的內飾以及運動化的動力底盤調教,都是時尚張揚的年輕人最喜歡的point,所以說即便它的空間偏小又怎樣呢?夠帥、夠高級、好開而且不算貴就夠了。
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