全方位升級(jí) 全新雪佛蘭賽歐3購(gòu)車手冊(cè)
●賽歐3各版本配置對(duì)比分析
-最基本車型：1.3L手動(dòng)溫馨版
官方指導(dǎo)售價(jià)：5.99萬(wàn)元
跟老款車型一樣，賽歐3最入門的版本依舊叫作溫馨版，它的基礎(chǔ)配置也是照舊簡(jiǎn)單：鋼輪轂、沒(méi)有行車電腦、機(jī)械鑰匙、音響機(jī)頭只有收音機(jī)跟AUX-in功能、后車窗升降還是手搖的。但除此之外還是不乏有亮點(diǎn)之處，比如全系新標(biāo)配了Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)可調(diào)等等。
| 時(shí)尚晶鉆前大燈（鹵素） | 大燈高度調(diào)節(jié) | 方向盤上下調(diào)節(jié) |
| 織布座椅 | 主副駕四向調(diào)節(jié) | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) |
| 電動(dòng)前車窗 | 手搖式后車窗 | 手動(dòng)空調(diào)+過(guò)濾 |
| 后窗加熱除霧 | 收音機(jī)+AUX接口 | 2揚(yáng)聲器 |
| Start/Stop智能啟停系統(tǒng) | 12V電源 | 14寸鋼輪轂 |
新賽歐3的亮點(diǎn)是在安全配置上的提升，想想老款的溫馨版連ABS+EBD都沒(méi)有確實(shí)有點(diǎn)太不應(yīng)該了，新賽歐3不僅彌補(bǔ)了這最大的缺陷，增加了CBC彎道控制系統(tǒng)等等。除此之外，雙前氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提醒這些依舊是全系標(biāo)配的。
| ABS+EBD | CBC彎道制控系統(tǒng) | 前排雙安全氣囊 |
| 前排帶預(yù)張式安全帶 | 駕駛員安全帶未系提醒系統(tǒng) | 后霧燈 |
| ISOFIX兒童安全座椅接口 | 兒童安全鎖 | |
-中配車型：1.3L手動(dòng)理想版
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.29萬(wàn)元/6.59萬(wàn)元（帶天窗）
理想版比溫馨版要貴了3000元，如果需要一塊天窗的話，再加3000元就能擁有。相對(duì)于溫馨版，理想版增加了鋁合金輪轂、行車電腦、折疊遙控鑰匙、USB音源接口、隨速落鎖等等，相對(duì)來(lái)講彌補(bǔ)了溫馨版不少顯著缺憾的地方。
| 配置對(duì)比 | |||
| 車型 | 1.3L手動(dòng)溫馨版 | 1.3L手動(dòng)理想版 | |
| 售價(jià)（萬(wàn)） | 5.99 | 6.29 | 6.59（天窗） |
| 差價(jià) | 0 | +3000 | +6000 |
| 外觀配置提升 | |||
| 鋁合金輪轂 | - | ● | |
| 智能電動(dòng)天窗 | - | - | ● |
| 功能性配置提升 | |||
| 后窗升降方式 | 手搖 | 電動(dòng) | |
| 行車電腦 | - | ● | |
| 折疊遙控鑰匙 | - | ● | |
| 隨速感應(yīng)落鎖 | - | ● | |
| USB接口 | - | ● | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 2 | 4 | |
-中配自動(dòng)擋車型：1.3LAMT理想版
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.89萬(wàn)元/7.19萬(wàn)元（帶天窗）
AMT理想版比手動(dòng)理想版貴了6000元，這當(dāng)中的升級(jí)就是將手動(dòng)變速箱換成了AMT電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，并且有坡道起步輔助功能，其余配置倒沒(méi)有什么變化了。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 1.3L手動(dòng)理想版 | 1.3AMT理想版 |
| 售價(jià)（萬(wàn)） | 6.29/6.59（帶天窗） | 6.89/7.19（帶天窗） |
| 差價(jià) | +6000元 | |
| 性能參數(shù)提升 | ||
| 變速箱 | 5速手動(dòng) | AMT機(jī)械式自動(dòng) |
| 0~100km/h加速性能 | 12.4s | 14s |
| 綜合工況油耗 | 5.3L/100km | 5.3L/100km |
| 上坡輔助 | - | ● |
-中配車型：1.5L手動(dòng)理想版（天窗）
官方指導(dǎo)售價(jià)：6.79萬(wàn)元
1.5L手動(dòng)理想版（天窗）就是在1.3L手動(dòng)理想版（天窗）的基礎(chǔ)之上換裝了排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力會(huì)更好一些，除此之外在配置上沒(méi)有任何變化——當(dāng)然為了這個(gè)更好一點(diǎn)的動(dòng)力，您需要多掏2000元。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 1.3L手動(dòng)理想天窗版 | 1.5L手動(dòng)理想天窗版 |
| 售價(jià)（萬(wàn)） | 6.59 | 6.79 |
| 差價(jià) | +2000元 | |
| 性能參數(shù)提升 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1349cc | 1485cc |
| 最大額定功率 | 76/6000(kW/rpm) | 83/6000(kW/rpm) |
| 最大扭矩 | 127/4000（Nm/rpm） | 141/4000（Nm/rpm） |
| 0~100km/h加速性能 | 12.4s | 11.3s |
| 最高車速 | 175km/h | 180km/h |
| 綜合工況油耗 | 5.3L/100km | 5.4L/100km |
-高配車型：1.5L手動(dòng)幸福版（天窗）
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.39萬(wàn)元
手動(dòng)幸福版是目前賽歐3最貴的版本，較之理想版，它多了安全方面的前側(cè)氣囊、前霧燈，功能便利方面的多功能方向盤、主駕上下調(diào)節(jié)，同時(shí)還有些科技性的小玩意兒，比如4.2寸彩屏（帶MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)）、藍(lán)牙連接音樂(lè)等等。
| 兩版本配置差異 | |||
| 車型 | 1.5L手動(dòng)理想天窗版 | 1.5L手動(dòng)幸福天窗版 | |
| 售價(jià)（萬(wàn)） | 6.79 | 7.39 | |
| 差價(jià) | +6000元 | ||
| 安全配置提升 | |||
| 前霧燈 | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 舒適及功能配置提升 | |||
| 駕駛調(diào)節(jié)方式 | 4向 | 6向 | |
| 雷達(dá)波儀表盤 | - | ● | |
| 多功能方向盤 | - | ● | |
| 鍍鉻內(nèi)飾套件 | - | ● | |
| 4.2寸彩屏+藍(lán)牙+語(yǔ)音識(shí)別 | - | ● | |
| MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng) | 4 | 6 | |
-高配自動(dòng)擋車型：1.5LAMT幸福版（天窗）
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.99萬(wàn)元
1.5LAMT幸福版（天窗）同樣是換裝了一個(gè)機(jī)械式自動(dòng)變速箱，對(duì)于怕?lián)矶禄蛘呤謩?dòng)擋不熟練的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)恐怕是最合適的選擇，同樣這個(gè)版本要比1.5L手動(dòng)幸福版（天窗）貴6000元。
| 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 1.5手動(dòng)幸福版（天窗） | 1.5AMT幸福版（天窗） |
| 售價(jià)（萬(wàn)） | 7.39 | 7.99 |
| 差價(jià) | +6000元 | |
| 性能參數(shù)提升 | ||
| 變速箱 | 5速手動(dòng) | AMT機(jī)械式自動(dòng) |
| 0~100km/h加速性能 | 11.3s | 13.4s |
| 綜合工況油耗 | 5.4L/100km | 5.4L/100km |
| 上坡輔助 | - | ● |
●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本最值得購(gòu)買？（滿分五星）
-值得推薦（★★★★）
1.3L手動(dòng)理想版/AMT理想版
對(duì)于賽歐3這樣的家用代步車來(lái)說(shuō)，便利性配置不缺、空間夠大、省油耐用就是最重要的關(guān)鍵點(diǎn)，于是1.3L手動(dòng)理想型的特質(zhì)是最符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，況且這個(gè)版本的價(jià)格也比較合適，如果您喜歡天窗或者自動(dòng)擋這東西，加點(diǎn)錢還真能有，所以無(wú)疑這是最值得購(gòu)買的版本。
-可以考慮（★★★）
1.3L手動(dòng)溫馨版
這個(gè)版本的最大優(yōu)勢(shì)就是便宜，5萬(wàn)多落地買臺(tái)合資品牌的入門車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一件極具誘惑的事情，它重點(diǎn)是彌補(bǔ)了老款車安全配置不足的最大缺陷——當(dāng)然你還是想說(shuō)后排升窗手搖的節(jié)約成本奇葩事兒？相信X寶吧，幾百塊就能搞定。
1.5L手動(dòng)幸福版（天窗）
這個(gè)版本雖說(shuō)不太便宜，但它的配置較之老款確實(shí)有了很大的提升，甚至在這個(gè)價(jià)位上的其它合資對(duì)手都不見(jiàn)得在配置上比它要好，更何況在優(yōu)化了內(nèi)部空間之后，乘坐空間可不亞于那些緊湊級(jí)對(duì)手，所以這個(gè)版本性價(jià)比也是很不錯(cuò)的。
●全文總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，盡管賽歐3整體上比老款車型要貴了幾千元，但是它還是堅(jiān)持了“守業(yè)”的根基：親民實(shí)惠。作為一款合資品牌轎車，它能夠保持這樣的“平民車”姿態(tài)本身就是個(gè)熱賣的標(biāo)簽。賽歐3的更大進(jìn)步是配置方面終于不再是寒酸的代表詞，它也終于成為了一個(gè)便宜又有料的家伙，當(dāng)然賽歐3有這個(gè)價(jià)位且身為合資車也有一定的局限，比如全系沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)升窗按鍵依舊不順手等等。但考慮到它的綜合水平，我想繼續(xù)考慮買它當(dāng)作人生第一臺(tái)車的人應(yīng)該還是會(huì)蠻多的。
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