【太平洋汽車網 導購頻道】一說起性能車，車迷們就要熱血沸騰了，面對那些馬力動輒7、800匹甚至更高的怪獸，確實難以讓人淡定，不過通常那些車都和高昂的售價畫上了等號，絕大多數(shù)人頂多也就在街上見過那么幾次、聽過它們炸街而過的排氣聲浪，我們今天不談那么讓人興奮的東西，我們來說說搏一搏能買得起的入門級性能車。

　　之所以有這么一篇文章，也是因為在不久前的廣州車展上，奧迪帶來了S家族中最便宜的S3，40萬的售價+奧迪S的身份足以吸引車迷們眼球；當然還有同時發(fā)布的奔馳GLA 45 AMG，當一輛百公里加速達4.8s的SUV擺在你眼前，肯定讓人垂涎欲滴了；而在操控方面赫赫有名的寶馬自然也不會缺席，雖然1M已經絕版了，但是現(xiàn)在你依然可以去買繼任的M135i，同樣不辱寶馬M家族威名；而大眾的高爾夫R在性能車界同樣不可忽視，而且它還提供敞篷版車型，派頭購足了吧！

● 奔馳 GLA 45 AMG 4MATIC
官方指導售價：57.80萬元
推薦它的理由：百公里加速4.8s的SUV

　　奔馳GLA 45 AMG的售價是本文四款車中最貴的了，這也與其SUV的身份有關系，別以為SUV就跑得慢了，由AMG出手打造以后，它的官方百公里加速時間達到驚人的4.8秒，這個數(shù)字也是本文四款車中最牛逼的，它比那些好幾百萬的性能超跑并沒慢多少！

1、奔馳GLA AMG的動力/操控如何？

　　性能機器，我們自然要看發(fā)動機，GLA 45 AMG的動力系統(tǒng)與A 45 AMG上的相同，所搭載的這臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機基于梅賽德斯-奔馳4缸渦輪增壓發(fā)動機，所有關乎性能和強度部件均經過全新研發(fā)和優(yōu)化，在此款發(fā)動機的研發(fā)中也整合了許多來自AMG V8發(fā)動機的技術和經驗。而與其搭配的是7速雙離合變速器，你不用吐槽擋把造型不運動，因為當你激情迸發(fā)時肯定是在用換擋撥片操作，而它也能保證GLA 45 AMG百公里加速達到4.8s！嗯，這個成績足以讓一票街車吃灰了。

　　AMG運動型懸掛搭配獨立開發(fā)的AMG前軸和后軸提供良好的支撐力與操控性，該系統(tǒng)采用傳統(tǒng)鋼制懸掛，包括用于車輪控制的前軸彈簧柱、前軸上的管狀扭桿和雙管減震器、后軸上的實心防側傾穩(wěn)定桿和單管減震器以及后軸彈簧。

　　奔馳GLA 45 AMG雖然是入門級性能車，但只要你踩下油門或者在彎中轉動方向盤，你就能體驗到它與街車的明顯區(qū)別，特別是推背感和排氣管的聲浪會讓你在每一次駕駛時都保有著激情。當然，SUV較高的車身讓它喪失了一些彎道穩(wěn)定性，但你也不會覺得它笨拙或者飄忽。

2、奔馳GLA AMG的外觀有何不同？

　　奔馳GLA  45 AMG車型在外觀上與常規(guī)車型沒有很大的區(qū)別，細節(jié)的改動已經能讓它更為兇悍了，AMG家族式中網可以讓你一眼分辨出它的身份，而碳纖維空氣套件并不是標配。

3、奔馳GLA AMG的內飾有何不同？

　　作為GLA的高性能車型，GLA 45 AMG的內飾布局與GLA無異，中控臺覆蓋ARTICO皮革，上有紅色縫線裝飾，Alcantara®AMG高性能方向盤提供一流的手感，寬大且靈敏的換擋撥片能進一步增加駕駛愉悅感，儀表盤最高320km/h的時速（實際最高速限制在250km/h）和紅色指針則時刻都在挑逗你的神經，紅黑色運動型座椅也會讓你加深對它的喜愛。

● 車型小結：如果有人懷疑你的這輛GLA實力，那你首先可以告訴他這是AMG版本，如果他還是將信將疑，那你就讓他上車感受一下腎上腺素爆發(fā)的快感，GLA 45 AMG絕對是足夠暴力的一輛車。