暫無數(shù)據(jù)
中大型車關(guān)注度
腔調(diào)不輸BBA 眾編輯體驗克萊斯勒300C
● 動力:沃德十佳——Pentastar
曾經(jīng)多次斬獲“沃德十佳”的克萊斯勒Pentastar系列下的3.6L發(fā)動機(jī),想必大家都無比熟悉,在JEEP大切和此前的克萊斯勒300C上均有搭載,而新款300C搭載正是Pentastar系列下的3.0L發(fā)動機(jī),Pentastar系列發(fā)動機(jī)通過模塊化計劃優(yōu)勢,可以推出不同排量的發(fā)動機(jī),這也正是這款3.6L發(fā)動機(jī)獲獎的重要理由之一。新款300C搭載的這款3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),相比于渦輪增壓車型,數(shù)據(jù)上并不算高。但自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順的動力輸出和300C的偏向商務(wù)行政的定位,顯然更貼合。
編輯點評:目前市面上銷售的300C僅指導(dǎo)價39.99萬一款配置車型,在給力的優(yōu)惠政策下,實際成交價往往只在35萬左右。對于一臺美系整車進(jìn)口+V6、8AT、后驅(qū)+眼花繚亂的配置+派頭十足的外形、用料豪華的內(nèi)裝的300C,編者腦海里所能想出的消費(fèi)者抗拒300C的理由恐怕只有品牌價值,以及所謂的情懷了。當(dāng)然,如果這兩者的問題在你看來都構(gòu)不成問題,并且不屑于爛大街的BBA或者恰巧又注重實在和厚道,那么300C對你而言,或許是個很靠譜的選擇,沒有之一。
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