● 內(nèi)飾:采用家族式風(fēng)格設(shè)計
F-Type敞篷版與硬頂版一致,采用了大量的真皮包裹,看起來質(zhì)感宜人。中控樣式設(shè)計得簡約大方,通過副駕駛側(cè)的扶手形成一個包圍駕駛者的駕駛區(qū)域,給駕駛者以充分的信心。車內(nèi)配色有四種顏色可選,充分滿足個性化需求。
F-Type的方向盤采用了平底的設(shè)計,皮料質(zhì)地細(xì)膩的同時也有著很厚實(shí)的手感,同時后方的橙色換擋撥片也體現(xiàn)出了其優(yōu)秀的做工品質(zhì)和細(xì)節(jié)。
中控配備了一塊8英寸觸控顯示屏幕,可輕松進(jìn)行溫度控制、GPS導(dǎo)航、聲音選擇或操作藍(lán)牙電話系統(tǒng), 通過F-Type的中央控制臺屏幕,還可管理多媒體連接,包括 iPod或MP3中的音樂。
捷豹F-Type的駕駛模式切換按鈕非常簡單易用,撥片式的操作一目了然,前撥為雪地模式,后撥為動態(tài)模式,動態(tài)模式下懸掛、方向盤、變速箱換擋邏輯都會做出相應(yīng)調(diào)整以應(yīng)對激烈駕駛,而車內(nèi)氛圍燈也將變?yōu)榧t色來烘托運(yùn)動的氛圍。
F-Type標(biāo)配的就是運(yùn)動型座椅,尤其是V8版本的座椅相當(dāng)有賣相,人體工程學(xué)設(shè)計同樣出色,就是在調(diào)節(jié)方面有些欠缺,腰部以及肩部還有敞篷車的頸部出風(fēng)功能,這些都沒有出現(xiàn)在配置單上,只能通過選裝來彌補(bǔ)。
● 動力:5.0L機(jī)械增壓+8AT
捷豹為F-Type V8S 敞篷版采用V8機(jī)械增壓引擎,可提供495PS馬力,百公里加速時間僅需4.3s。發(fā)動機(jī)配有自啟停技術(shù),這東西在歐洲都是標(biāo)配的了,作用是省一點(diǎn)油。
ZF的8速手自一體變速箱,并配備自適應(yīng)智能控制系統(tǒng),可以根據(jù)車輛的行駛情況來調(diào)整變速箱的換擋模式,包括自動識別加速、轉(zhuǎn)彎、降速等。
總結(jié):對于敞篷車而言最重要的就是有沒有一個非常漂亮的外觀設(shè)計,在這一點(diǎn)上來自英倫的F-Type完全贏得了這一場的比賽,配合排氣回壓聲浪足以讓它在大街上吸引90%的目光,而這些對于一款敞篷車來說就足夠了。
車型 | |
---|---|
官方價 | 149.8萬 |
廠商 | 捷豹 |
級別 | 跑車 |
上市時間 | 2012-11 |
發(fā)動機(jī) | 5.0T V8 |
進(jìn)氣形式 | 機(jī)械增壓 |
最大馬力(PS) | 495 |
最大扭矩(N·m) | 625 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 2門2座軟頂敞篷車 |
長×寬×高(mm) | 4470×1884×1319 |
軸距(mm) | 2622 |
最高車速(km/h) | 300 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.3 |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m) | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
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