【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】三十萬左右的預(yù)算買轎車其實是件蠻尷尬的事情，尤其對于追求穩(wěn)重或商務(wù)人士來說。為什么要這么講？因為在這個預(yù)算之下，買奧迪寶馬這些豪華品牌的緊湊家轎吧，難免空間太小；買它們的中級家轎吧，卻只能買到動力配置都很羸弱的入門級版本。既然要講究個實用與氣派，與其選擇那些“華而不實”豪華轎車，倒不如考慮下面這些個低調(diào)豪華之選。

　　如本期的題目所示，我們這次選中的都是搭載了3.0L V6發(fā)動機(jī)的主流中級家轎，它們既擁有低調(diào)的造型，卻擁有跟四缸發(fā)動機(jī)車型決然不同的舒適與平順，而且還有著相當(dāng)高的配置。在初步的篩選之后，我們選出了如下四款車型：大眾邁騰3.0FSI DSG 旗艦型、雅閣3.0 VTI 尊貴型、雪鐵龍C5 3.0 旗艦型以及君越3.0 SIDI V6智享旗艦型。

●邁騰3.0FSI DSG 旗艦型
官方指導(dǎo)售價：33.48萬元
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　　邁騰盡管比它的兄弟帕薩特晚進(jìn)入國內(nèi)市場，但是經(jīng)過幾年的積累，如今已經(jīng)有了和帕薩特平起平坐的認(rèn)知度，這得益于B7L的成功改款，現(xiàn)款的邁騰就是市場上商務(wù)中級車的代表。

-它的3.0L發(fā)動機(jī)怎么樣？

　　既然是旗艦車型，其最核心的技術(shù)就是那款為中國市場全新研發(fā)的3.0L V6發(fā)動機(jī)。說到這款發(fā)動機(jī)，就不得不說德國大眾世界聞名的VR6發(fā)動機(jī)。是的，這款3.0L發(fā)動機(jī)與之前進(jìn)口如入國內(nèi)的邁騰3.2L和R36的3.6L發(fā)動機(jī)師出同門，只是由于關(guān)稅問題而縮小了缸徑，將排氣量降低至3.0L。這款發(fā)動機(jī)的動力也強(qiáng)勁于普通版的2.0TSI發(fā)動力，其最大馬力為250馬力/6500轉(zhuǎn)、峰值扭矩為310N·m/3500轉(zhuǎn)。與之配備的是一款代號為DQ250的可承受最大扭矩為310N·m的6速DSG雙離合變速器，換擋快速且平順。

　　相對于2.0L TSI過早的暴躁而言，3.0L發(fā)動機(jī)則更為平順持久，最大扭矩可從2000轉(zhuǎn)接近達(dá)到最大扭矩值開始一直延續(xù)到4500轉(zhuǎn)才開始衰減。在此過程中，動力不斷強(qiáng)勁輸出，讓駕駛者直呼過癮。

-推薦它的理由一：穩(wěn)重雅致的商務(wù)氣質(zhì)

　　外觀是給人看的，而想要做一款成功的商務(wù)中級車，外觀就尤為重要，因為你得給大家從視覺上就傳遞出車主的身份，我想邁騰穩(wěn)重雅致的整體設(shè)計很好的滿足了這個需求。

　　大眾車型之所以廣受贊譽(yù)，其內(nèi)飾做工是重要的一點，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)控給人一絲不茍的感覺，各種各樣拼裝接縫十分緊密，從而就有了檔次感，對于商務(wù)人士來說，必須要讓坐進(jìn)車?yán)飦淼娜苏也坏借Υ谩?/p>

-推薦它的理由二：寬裕的乘坐空間

　　作為最早進(jìn)入中國的品牌，大眾對于國內(nèi)消費者追求大空間的心理的把握無人能出其右，在空間上，新邁騰擁有2812mm的超長軸距，比新帕薩特還要多出9mm，后排空間在同級別中完全的處于領(lǐng)先地位。

-推薦它的理由三：全面的配置

　　作為全系列的旗艦版本，3.0L的邁騰在配置上毫不含糊。除了最基本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊/氣簾輔助，還有防溜坡以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)這些，還有ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、后排雙七寸液晶DVD顯示屏這些相當(dāng)高端的配置。

　　在舒適性配置方面，邁騰還具備許多智能科技裝備，例如第二代自動泊車，尾門自動開啟等等的科技智能舒適配置也是一大看點，增加了許多便利性。 

 　　點評：3.0L的邁騰，要的就是低調(diào)不張揚(yáng)，齊全的配置，平順的動力和舒適性只有車主和乘客才知道，自吸所帶來的感覺也是渦輪增壓車型所給不到的體驗，再加上目前有不錯的優(yōu)惠，是一個很值得入手的低調(diào)又不掉面子的選擇。

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