專訪長安福特銷售公司副總經(jīng)理劉宗信先生

　　記者：我有兩個問題，第一，長安福特新的福睿斯，您能不能告訴我們一下，它具體的定位以及競爭車型，就是比較具體化的。第二個問題，您對新的福睿斯今后的銷量怎么看？有什么預期？

　　劉宗信：先來談談福睿斯，福睿斯的定位很明確，在我們的心目中，我們針對中國家庭用車的消費者所提出的一個解決方案，過去我們推出過很多新車，但是以家庭用車為首要目標客戶群的還是少數(shù)。福特福睿斯是我們在中級車里面推出的一款針對中國消費者量身訂造，但是符合福特全球所有開發(fā)、設計、質(zhì)量、生產(chǎn)、制造流程的車子。跟?？怂?/a>有一個很明顯的差異化，?？怂故且圆倏匾婇L，消費者比較傾向于年輕，比較希望有一個駕馭的樂趣，但是福睿斯比較傾向于今天在發(fā)布會上提到的，是一個和諧的產(chǎn)品，是一個能夠平衡所有需求的產(chǎn)品，這是定位。剛才您提到的第二個問題，有關競爭對手，我們認為最主要的應該聚焦在消費者需求上，一個產(chǎn)品的推出能夠符合消費者的需求，才能真正得到市場的青睞，而不是說你跟哪一個品牌去競爭就一定會贏。所以在我們的心目中，主要的目標還是如何去滿足中國消費者的需求。另外，您剛才提到的銷量，我們肯定在最好的時間跟所有媒體朋友分享。我們每一個產(chǎn)品的上市，尤其是新產(chǎn)品的上市，都會有一定上市的節(jié)奏，不管是從營銷，從溝通，從媒體的角度，都會做出完整的計劃跟完整的上市節(jié)奏。就跟我們生產(chǎn)、制造、開發(fā)一個新產(chǎn)品一樣，都有非常完整的時間節(jié)點，我們會在最適當?shù)臅r機做最適當?shù)姆窒怼?/p>

　　記者：我們也知道您在營銷方面一直做得非常好，長安福特對每一款車的營銷手段都不是特別一樣，或者說針對每一款車做一個比較特殊的營銷，針對“新家轎”這個概念，我們會采用什么樣的特殊營銷手段？

　　劉宗信：我們今年也做了很多事，當然不一定每個事，每個媒體朋友都知道。我舉幾個案例，新蒙迪歐我們辦了第一場的職業(yè)高爾夫球賽，在成都也非常的成功，我們邀請到中國第一代高爾夫選手張連偉來參與，也包括在美國公開賽里面贏得亞軍，也是在美國四大賽里面打得最好的林文堂參加我們高爾夫球賽，我們希望把新蒙迪歐的定位是“科技、品位、閃耀人生”，我們希望在那個地方加強。舉另外一個案例是翼搏，我們今年辦了一個中國最FUN的工作，也是最有趣的工作。前幾年在澳洲辦了一個全世界最有趣的工作，就是大堡礁島嶼的看守人，中國最FUN的工作是熊貓觀察員，我們也是在四川辦了這個活動，也正在全國推廣，也比較符合年輕消費者的需求。我們啟動的條件還相當好，年薪20萬人民幣，做中國最有趣的工作。我們會根據(jù)不同的產(chǎn)品做不同的定位，剛才也聊到?？怂刮覀冊诮衲贽k了一個“沖刺?？怂?”，也就是“F1”，挑戰(zhàn)紐博格林的活動。我們在全國辦的16場的分賽，也辦了4場的分區(qū)總決賽，最后選出全國有88個?？怂归_的最好的，操控最好的車主，到了上海的F1賽車場做最后的總決賽?？倹Q算完了以后會選出8個消費者，還有媒體朋友，在7月1號在紐博格林，在全世界最有名的急速天堂，享受一下?？怂沟牟倏貥啡ぁＮ覀円蚕Ｍ迅？怂沟亩ㄎ蛔龅酶鞔_，也是剛才提到的，?？怂沟亩ㄎ灰圆倏貫橹?，彎道之王。福睿斯是以家庭用車，和諧，中庸，平衡，這是最主要的。對于福睿斯來說，我們也會做一系列的動作，有些未來再談，有些可以現(xiàn)在分享，比如說可以針對中國四到六線的消費者，提供更符合您需求的一個產(chǎn)品，四到六線市場是我們行銷的重點。另外，家庭用車是我們行銷的重點，今天在開場視頻，報告里面，還有車子的設計上，也看到了這一點。福睿斯是符合福特全球所有的產(chǎn)品、開發(fā)、制造、設計、生產(chǎn)、質(zhì)量、流程的一個產(chǎn)品，當然，它也是為中國消費者量身訂造的產(chǎn)品，福睿斯會在全世界，在中國第一個推出。談到福睿斯，我們特別強調(diào)四到六線城市，也特別強調(diào)家庭用車，也特別希望能夠符合消費者在家庭用車上的需求。今天早上很高興聽到央視“中國經(jīng)濟生活大調(diào)查”的報告，里面消費者購買家庭用車的五個重要因素，安全，品質(zhì)，舒適，外觀，燃油經(jīng)濟性。很榮幸，也很高興的是福睿斯全部符合消費者的需求，我們在行銷方面會繼續(xù)朝這個主軸去推廣。

　　記者：福睿斯主要的競爭優(yōu)勢，以及您最想讓消費者了解它的特色是什么？另外，福睿斯這款車的推出對于福特在中國的發(fā)展有什么樣的意義？

　　劉宗信：福特“一個福特”的全球戰(zhàn)略在中國做得非常好?？赡芨魑欢剂私猓谶^去一、兩的時間，福特成長的速度在市場上算是佼佼者。在2013年，我們同比增長62%，2014年1-5月同比增長43%，都是所有合資品牌里面的領跑者。很多朋友問為什么跑得這么快？其實我們做得比較好的地方，一個是產(chǎn)品力的提升，我們有非常具有競爭力，而且是符合消費者需求的產(chǎn)品。第二是品牌力，福特品牌在消費者心目中的位置跟定位，已經(jīng)跟過去不一樣，消費者更愿意付出相對比較合理，高一點的價錢去擁有福特品牌，也是我們品牌力的提升。第三是營銷力的提升，在過去這段時間里面做了很多大的營銷力動作，包括我剛才提到的幾個案例之外，還有去年我們做了“中國夢之聲”的合作，今年我們“中超”有高級合作伙伴的合作，包括官方用車的合作，我們正在營銷力上做很多新的突破。我們的確會做很多不同的東西，針對不同的品牌，不同的定位，不同的子品牌，有不同的營銷方法跟手段，效果現(xiàn)在看起來都相當?shù)暮谩?/p>

　　福睿斯是福特對于中國市場另外一個重大承諾，怎么這么說呢？就像我剛剛提到的，福睿斯的定位是以全球的標準，是為中國量身訂造的，而且中國是福睿斯第一個推向市場的地方，這是福特對于中國市場的承諾，也是我們“1515”計劃里面的一部分。但是這個承諾是相對以前所有的承諾，可能是更大的一個步伐。我們這個步伐當然邁得也很謹慎，我們對于消費者的需求做了很深入的了解?；氐嚼显掝}，五個消費者最想要的賣點，在福睿斯上面已經(jīng)完整的體現(xiàn)。這個承諾是福特對中國市場的承諾，也是福特在中國未來的發(fā)展一個非常重要的分水嶺。

　　記者：劉總您好，Escort是第七代的車型，在全球之前是有的，從2002年之后重新復蘇，是想重新復蘇這個品牌，還是僅僅是為中國市場打造的車型，還會銷往全球嗎？第二個問題，最近福特被一些質(zhì)量的問題，可能有負面的反響，福睿斯怎么去保證有更好的品控體系，或者在品控體系方面有什么更高的要求？第三個問題，福睿斯主打家庭和諧，?？怂故侵鞔虿倏氐模绻鲜械脑捄徒?jīng)典?？怂箲撌窃谝粋€價位，會重疊的，從營銷方面來說有什么策略去進行區(qū)分？

　　劉宗信：第一個問題有關Escort，這個子品牌1996年在歐洲就有，Escort是一個非常知名的品牌，Escort在當時汽車市場還沒有很大的時候，就已經(jīng)賣超過200萬臺，Escort本來就是一個家庭用車，它在歐洲存在相當長的一段時間。雖然在中國的知名度相對沒有那么高，看得出來，您做了很多功課。我們對于Escort這個子品牌，也就是福睿斯這個品牌，在中國我們還是很有信心的，因為還是原來家庭用車的定位。您剛才提到?？怂垢ｎＫ乖趺醋霾町惢裉煲彩且粋€分水嶺，如果你回頭看福睿斯的推出，從2013年的上海車展有個概念車的推出，2014年的北京車展有量產(chǎn)車的推出，其實我們是一步一步根據(jù)剛才所提到的上市的節(jié)奏跟時間的節(jié)點，正在把我們的上市計劃慢慢向媒體朋友跟消費大眾做溝通。今天另外一個最主要的目的，就是我們希望消費者真正能理解到在中級車市場里面，長安福特會推出兩個產(chǎn)品，但是這兩個產(chǎn)品分別有不同的定位。所以福克斯是以“年輕的心”，有“彎道之王”美譽的福克斯，另外是給中國消費者量身訂造的福睿斯，它們兩個的定位完全不一樣。就像我跟另外的一個媒體朋友聊天，他說現(xiàn)在要考慮換這個車，因為他已經(jīng)結婚了，有了小孩，雖然他還是希望有代表性，有特色的外觀，但是對空間的要求上，對舒適度的要求上，他到了另外一個階段，在人生的另外一個階段。的確，我們希望借由今天的發(fā)布會，也希望借由所有媒體的妙筆生花，讓消費者更了解到福睿斯跟?？怂褂忻鞔_的定位不同。另外，您提到兩個車子會不會有競爭，在我們的定位里面，目標消費群在做決定的時候，都會有購買因素和購買條件。應該只會有少量的競爭，但是大部分還是以滿足消費者的需求為出發(fā)點，真正滿足消費者的需求，市場是存在的。剛才也提到了中級車市場，中國今年有超過700萬輛，真的是非常大的市場，亞洲第二大市場應該是日本，或者是印度，他們的總市場容量都到不了700萬輛，日本最好的時候是630萬輛，如果我沒有記錯的話。

　　記者：Escort會銷往全球嗎？

　　劉宗信：Escort是以中國市場的需求跟消費者的需求為出發(fā)點的，中國是全世界第一個推出的市場。其他市場現(xiàn)在還在研究，我們要在最好的時間去分享。

　　記者：第一個問題，將來會不會從中國出口？還有，您剛才提到未來跟福克斯會采取拉大的策略，在價格定位上，就像今天宣傳說的，中國家轎很大的一個選擇是12萬，未來是不是意味著福睿斯的天花板價格就是12萬？

　　劉宗信：福特福睿斯目前是在中國市場上將來的計劃，我們還要在最好的時間分享，當我們決定哪個市場的時候，才會決定生產(chǎn)的計劃，包括我們產(chǎn)能規(guī)劃。第二，所謂的把距離拉大，我稍微再澄清一下，其實是在定位上，在消費者的需求上，把它們倆的定位做一個很明顯的差異化。價格部分，我們要等到最好的時機去分享。我所謂的“拉大”不是在價格的區(qū)間，今天姜老師也特別提到一點，中國市場成長最快的一個部分是5到15萬的市場，另外一個是家庭化的需求，第三是26歲到35歲會成為中國汽車市場消費的主流，我們最主要的是滿足這個細分市場，當然他們也有差異化的需求。其中有一塊最主要的還是家庭用車，我剛才也特別提到了四到六線城市，他們的家庭觀念相對一、二線城市是更緊密的，家人才是他們所有事情的優(yōu)先，工作可能不是優(yōu)先，掙錢可能不是第一優(yōu)先，如何把家人保護在一個不會受傷害的城堡，而且可以和諧、融合的相處在一起，其實是最重要的。對于他們來說最重要的，對我們來說有是最重要的，因為我們的目的是滿足目標客戶群的需求。

　　記者：福睿斯給我的感覺，第一，主打科技牌，第二，講到安全的話，對未來市場定的價格，安全配制成本是怎么平衡的？

　　劉宗信：非常好的問題，肯定每個汽車企業(yè)都有很精密的財務結構，我們也有，我們也會做很精密的結構預算。福特品牌有一個很大的優(yōu)點，也是福特品牌真正的優(yōu)勢之一，就是安全。很多消費者，在我們的很多調(diào)研里面，都很認可福特品牌的安全。所以安全對于我們來說是一個基本的承諾，也是家庭用車里面最重要的一環(huán)。一個車子不安全，對于他們來說，其他的都不是最重要的。所以如何把家人保護在一個移動的城堡里面，是他們的使命，也是他們?nèi)松闹攸c。以成本的角度來說，不要太擔心，我們會有精密的計算，尤其是量大了，成本就合理了。

　　記者：今天我們看到央視經(jīng)濟生活調(diào)查的這個分享，是怎么和我們福睿斯結合到一起的？是我們先發(fā)現(xiàn)有這個報告？我想知道兩者之間的合作關系。

　　劉宗信：此次邀請《中國經(jīng)濟生活大調(diào)查-汽車主題》的專家對中國家庭用車需求進行現(xiàn)場解讀和分享，是以雙方對于中國汽車消費變化趨勢的共同關注為合作前提的。汽車不僅是關乎國家經(jīng)濟發(fā)展全局的重要產(chǎn)業(yè)，更是關乎民生的重要組成部分，這是我們雙方對于中國汽車市場的共識。在此次的央視報告中，可以發(fā)現(xiàn)有車人群的幸福感比率為81%，遠高于公眾的幸福感比率49%”、家庭購車成為主流”。而長安福特深耕中級車市多年，密切關注消費者需求的變化，我們從多年前便關注中國家庭結構的變化以及可能產(chǎn)生的中國汽車消費的變化，隨著這種變化，“家庭用車車”將成為中級車新的細分需求。福特福睿斯做為長安福特的第一款主打家庭定位的中級車型，從設計之初，就整合福特全球研發(fā)團隊資源，致力去打造一款融合時尚的外觀、舒適的乘坐空間、一流的整車品質(zhì)、出色燃油經(jīng)濟性和可靠的安全性的全球車。我們也驚喜的發(fā)現(xiàn)，福睿斯擁有的這五大產(chǎn)品優(yōu)勢與此次調(diào)研結果不謀而合，這恰恰證明了我們對消費者深層次需求的準確洞察。

　　記者：您說的四到六線中哪個是重點？或者說哪個區(qū)域？有什么節(jié)奏

　　劉宗信：四到六線城市，在中國大概有700個城市，我們希望以點連面，我們在幾個地方發(fā)散，。其實四到六線城市的消費者有很多特色，其中一個特色，一二線城市的消費習慣影響他們的消費習慣，第二，也會看市面上出現(xiàn)最多的東西，是他認為風險最小，他們跟一、二線城市消費者做決定的方式不一樣，他們希望做的決定是風險小，安全系數(shù)高的決定。所以我們也會在更深入了解消費者的需求，生活形態(tài)，生活模式以后，做一定的調(diào)整。今天這個時間點我們肯定不能分享市場行銷計劃，要不然競品都知道了。

　　記者：這個車目前的發(fā)動機只有1.5升，其他車型可能有不同排量的推出，目前展示的這個車可能是1.5升主推的，但是這個發(fā)動機，價格上可能稍微高一些，2.0T的更低排量的發(fā)動機會不會出現(xiàn)在這個車的身上？

　　劉宗信：我們今天分享了就是1.5升Ti-VCT的發(fā)動機，這個發(fā)動機在全世界，福特已經(jīng)應用得非常廣，質(zhì)量和可靠度是非常高的。第二，在同級車里面我們有領先的燃油經(jīng)濟性，我們的目的還是以消費者的需求為出發(fā)的導向。當我們滿足消費者需求的時候，才是最好的選擇。