品牌首款純電產(chǎn)品/同級唯一RGB燈帶 實拍領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克Z10的內(nèi)飾和領(lǐng)克07 EM-P在大體布局上有點類似,但是風(fēng)格上表現(xiàn)出更加前衛(wèi)和科幻感。整體造型靈感來源于月球表面的星艦,車內(nèi)大量采用細(xì)膩的磨砂工藝,RGB貫穿式氛圍燈巧妙地嵌入在中控臺內(nèi)部。值得注意的是,中控除了方向盤以外,幾乎沒有任何物理按鍵。內(nèi)飾有破曉(深色內(nèi)飾)和清晨(淺色內(nèi)飾)兩種配色。
車內(nèi)氛圍燈由59顆燈珠構(gòu)成,能和車內(nèi)多屏的十多項場景進(jìn)行聯(lián)動,而每顆燈珠融合R/G/B三色LED獨立控制芯片,能實現(xiàn)色彩和亮度的控制。最后領(lǐng)克車型都主打三0標(biāo)準(zhǔn)健康工藝材質(zhì),就是0雜棉、0瀝青和0有害溶劑,所以車內(nèi)會沒有明顯的異味。
全新的雙輻式D型方向盤挺有賽車風(fēng)格,兩側(cè)的設(shè)計有效加強握感,而D型設(shè)計也能解放下方空間,方向盤兩側(cè)按鍵分別控制智駕和語音功能。其后方的全液晶儀表盤擁有12.3:1的扁長比,幾乎能顯示所有必要的信息,另外表面支持AG防眩目、AR防反射和AF防指紋等功能。其次實拍車型還有HUD抬頭顯示,尺寸去到25.6英寸,能顯示車況和路況信息。
車內(nèi)懸浮式中控屏尺寸去到15.4英寸,擁有2.5K分辨率和8mm窄邊框。另外屏幕提供1500:1對比度、85%NTSC廣色域和800nit亮度。在強光照射下還能保持清晰的畫面。
魅族Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)基于魅族Flyme系統(tǒng)打造,最大亮點是可以與手機(jī)無縫連接,同時其操作邏輯與手機(jī)類似,界面設(shè)計非常簡潔,整體以圖形為主,且適配各類APP,實用起來毫無違和感。
新車配備馬卡魯芯片,整體算力相當(dāng)于高通驍龍8295芯片的1.8倍,系統(tǒng)集成了最強算力平臺馬卡魯芯片,其算力高通驍龍8295芯片的1.8倍,擁有強大 3D 渲染,還原世界,虛實結(jié)合。同時,支持個性化設(shè)計風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場景,簡單易上手,可見即可說。
在智駕方面,實拍車型擁有智能巡航功能,另外還有一鍵激活高速智能巡航系統(tǒng),其次有車道保持輔助和預(yù)碰撞系統(tǒng)等。最后車內(nèi)預(yù)置幾種場景模式。而高階智駕方案搭載激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X芯片,后續(xù)會實現(xiàn)城市無圖NOA。
懸浮式中控屏下方配有50W無線充電、兩個隱藏式杯架和中控扶手。而再底下有鏤空設(shè)計,有一定儲物能力。
實拍車型配備哈曼卡頓+WANOS音響系統(tǒng),內(nèi)置1600W功放+全車23個揚聲器和7.1.4聲道。其中WANOS系統(tǒng)和杜比齊名,能確保每位乘客都能享受殿堂級沉浸式體驗。
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