● 空間對(duì)比：雪佛蘭創(chuàng)酷略占優(yōu)勢(shì)

　　這兩部小SUV的前排空間一點(diǎn)兒都不小，尤其是腿部空間都非常寬裕，絕不會(huì)因?yàn)檐?chē)小而出現(xiàn)腿和方向柱打架的情況，而頭部空間雪佛蘭創(chuàng)酷就略占一點(diǎn)兒優(yōu)勢(shì)，一拳三指的空余略好于標(biāo)致2008的一拳空余。

　　兩車(chē)的后排腿部空間對(duì)172cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)依然夠大，而且兩車(chē)的差距也沒(méi)有那么明顯，都是一拳半掌左右。而頭部空間雖然兩車(chē)都進(jìn)行了掏空設(shè)計(jì)，但實(shí)際表現(xiàn)上雪佛蘭創(chuàng)酷再一次占優(yōu)，一拳3指的空間坐下蘭博都有空余。

　　兩車(chē)中間地板的鼓起高度差不多，但雪佛蘭創(chuàng)酷要更寬一點(diǎn)兒，再加上前排中央儲(chǔ)物格所占的體積較小，而且得益于較高的車(chē)身高度，雪佛蘭創(chuàng)酷的坐姿明顯要比標(biāo)致2008舒服。

　　本以為前面坐172cm的體驗(yàn)者，后排190cm蘭博都不一定能做得下去，但兩部小車(chē)給了我們一個(gè)驚喜，都能坐進(jìn)去不說(shuō)，雪佛蘭創(chuàng)酷的頭部和腿部空間居然還有空余，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。

　　針對(duì)很多網(wǎng)友說(shuō)小車(chē)后排上下車(chē)不方便，此次我們特意體驗(yàn)了一下兩部SUV的下車(chē)動(dòng)作，雪佛蘭創(chuàng)酷由于較高的車(chē)身高度，下車(chē)的時(shí)候腳要伸長(zhǎng)才能夠得著地面，這點(diǎn)和很多SUV很像；而標(biāo)致2008下車(chē)則更像一部轎車(chē)，很輕松，但也要小心頭不要碰到車(chē)頂。

　　雪佛蘭創(chuàng)酷上的另外一個(gè)小細(xì)節(jié)是值得表?yè)P(yáng)的，因?yàn)閮绍?chē)的車(chē)身寬度都不算太寬，所以設(shè)計(jì)中央儲(chǔ)物格是不大現(xiàn)實(shí)的，所以標(biāo)致2008就直接放棄了，但雪佛蘭還是在駕駛座上設(shè)計(jì)了一個(gè)可收起的扶手，長(zhǎng)途駕駛會(huì)舒服很多。

　　作為小型SUV來(lái)說(shuō)，雪佛蘭創(chuàng)酷在空間的利用也相當(dāng)?shù)轿?。包括常?guī)的中控臺(tái)周邊，方向盤(pán)左側(cè)的位置均設(shè)置了儲(chǔ)物格。數(shù)量之多足以堪比日系的對(duì)手。而后備廂方面，可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加，1370L的容積可滿足日常使用的需要。

（雪佛蘭創(chuàng)酷）

（雪佛蘭創(chuàng)酷）

　　標(biāo)致2008的儲(chǔ)物空間并不算多，但看得出很努力地在做。副駕駛手套箱和四個(gè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，但內(nèi)部的就不大了。

（標(biāo)致2008）

相比普通的三廂車(chē)，標(biāo)致2008的行李箱或許不算大，但日常使用還是夠用的，不夠的時(shí)候還可以放倒后排擴(kuò)展。

（標(biāo)致2008）

● 動(dòng)力對(duì)比：期待標(biāo)致2008的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　兩車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)有著很大的差異，雪佛蘭創(chuàng)酷采用的是通用家族較新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而標(biāo)致2008則依然采用已經(jīng)服役多年的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在動(dòng)力方面會(huì)處于下風(fēng)。

　　底盤(pán)方面，不出意外，這兩輛小SUV都采用了前麥弗遜后扭力梁式的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)，但標(biāo)致2008在前懸增加了一個(gè)橫向穩(wěn)定桿，再加上較低的車(chē)身高度，因此在比較激烈的駕駛中標(biāo)致2008的車(chē)身姿態(tài)會(huì)比雪佛蘭創(chuàng)酷要控制的更好。

● 總結(jié)

　　不得不說(shuō)兩車(chē)的綜合表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，而對(duì)比到最后發(fā)現(xiàn)，它們雖然價(jià)格相仿，但定位卻有一定的差異。創(chuàng)酷雖然擁有個(gè)性的外觀，但內(nèi)在其實(shí)更多地照顧家用需求，日常行駛也有充足的動(dòng)力支持。而2008無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都擁有著非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，而且配置方面相當(dāng)高端，怎奈動(dòng)力系統(tǒng)太過(guò)傳統(tǒng)保守，有些不符合其外觀定位，但相信未來(lái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)到來(lái)會(huì)極大地彌補(bǔ)這一缺陷。至于如何選擇，你應(yīng)該心里有數(shù)了吧？