隨著汽車市場的逐步復蘇，越來越多消費者從持幣待購轉為刷卡消費。而30萬級SUV作為汽車消費市場中關注度最高的價格區(qū)間，自然是各家車企爭先搶奪消費者的重要戰(zhàn)場。

購買30萬級SUV的消費者大都有著復雜且矛盾的需求，既希望自己的愛車顏值高有個性，也需要大空間和舒適的乘坐體驗滿足家人的需求，同時也要有足夠好的操控與動力滿足自己內心狂野的一面。

斯巴魯聽到了消費者的心聲，在2023廣州車展為消費者帶來了全新的傲虎曠野限定版車型，曠野限定版在傲虎原有的基礎上新增了專屬配色以及近十項實用型配置，全國限量300臺讓其更具收藏價值。同時現(xiàn)在購車更有機會獲得傲虎與CICLORE Around聯(lián)名款自行車。下面就通過在車展拍攝到的照片為大家?guī)砩疃冉馕觥?/p>

【外觀更狂野】

在國內30萬元級別的SUV 當中，斯巴魯傲虎 是一個非常特殊的存在，它不僅擁有著整車進口的身份，同時也是為數不多的跨界休旅造型SUV，傲虎既有犀利的駕控體驗，又有不俗的越野能力和安全性，曠野限定版的專屬配色設計也讓傲虎的外觀更具個性。

傲虎作為一輛基于SGP模塊化平臺打造而來的跨界SUV，外觀設計方面采用斯巴魯家族最新的設計語言，專屬的曠野藍配色讓傲虎顯得更加的年輕個性，搭配上黑色的套件營造出了不錯的運動感。

斯巴魯在很早的時候就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的”預防安全”理念。如今，以該理念為基礎所開發(fā)的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)是業(yè)內成名已久并且成熟可靠的駕駛輔助系統(tǒng)之一。。傲虎全系標配了全新一代的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包含了預防碰撞、輔助跟車、預防誤操作、車道偏離修正以及警報提示功能。

大燈組依舊是傲虎經典的設計風格，C型日間行車燈勾勒出鋒利的造型。在全系標配LED日間行車燈的基礎上，斯巴魯為曠野版新增了矩陣式自適應LED燈光系統(tǒng)，配合上EyeSight智能安全駕駛輔助系統(tǒng)可以為車主帶來更好的夜間照明與安全行車體驗。

傲虎作為一輛需要滿足消費者戶外穿越需求的SUV，頗為粗獷的前包圍避免了碎石或者堅硬的樹枝刮傷車漆的煩惱，沒有被減配的霧燈也讓傲虎在極端環(huán)境下?lián)碛懈玫恼彰餍Ч?。霧燈旁邊有“C”形裝飾件的點綴，同時也與前后燈組造型形成了呼應。

來到車身側面，作為一輛擁有4880mm車身長度的跨界SUV來說，修長的車身讓設計師更好將跨界車型的線條做的更加的流暢優(yōu)雅。同時在側面也能看到曠野版所專屬的18英寸黑色鋁合金輪轂以及大型車頂行李架。行李架上還有兩處淺色的點綴讓傲虎更顯個性，粗壯的行李架可承受318kg的重量，高強度的結構避免了后期安裝車頂行李箱在顛簸路面穿越時有晃動或者松脫的風險。

黑色的Y字型鋁合金輪轂個性十足，18英寸的輪圈放在傲虎上兼顧了顏值與行車舒適性。與之匹配的是普利司通225/60 R18規(guī)格的輪胎。213mm的最小離地間隙讓傲虎在非極端的越野路況中有著出色的通過性，避免了磕底的風險。

線條向上收起的尾部讓整個車尾不至于顯得臃腫，大面積黑色塑料的后包圍同樣可以避免因越野時的磕碰導致的噴漆風險。C型的后尾燈同樣也是LED光源，造型上與頭燈相呼應。采用黑色涂裝的車頂擾流器不僅提升顏值，同樣也可以帶來更好的高速行車穩(wěn)定性。

【內飾精致更智能】

斯巴魯傲虎的內飾同樣也是采用了最新的家族化設計，T型對稱的中控臺搭配不同顏色與材質的覆蓋件進一步提升了精致感。低發(fā)動機蓋與窗線的設計讓整個駕駛艙的視野顯得更加的通透。在保證車身安全的基礎上降低了A柱的遮擋面積，配合上多視角盲區(qū)影像監(jiān)測系統(tǒng)可以避免盲區(qū)帶來的風險。

真皮包裹的方向盤尺寸與握感較為適中，帶方向盤加熱的功能在冬季用車的時候更加舒適。在全液晶儀表盤盛行的當下，傲虎的機械+彩色液晶儀表盤的設計頗有一番個性的味道，雖然在顯示效果上不如全液晶來的酷炫，但是機械儀表盤的穩(wěn)定性無懼任何復雜環(huán)境。

傲虎曠野版配備了一塊11.6英寸的多功能觸控顯示屏，該系統(tǒng)支持APP功能下載，其中還包括百度CarLife 第三方手機互聯(lián)，也同時支持蘋果與安卓雙系統(tǒng)等功能應用。而通過手機下載Welink軟件還能實現(xiàn)車機聯(lián)動，在娛樂性和實用性上這套車機系統(tǒng)還是值得期待的。

在音響系統(tǒng)方面，傲虎曠野版配備的是擁有12揚聲器的哈曼卡頓音響，能夠帶來更好的音質效果。

傲虎曠野版配備了質感更好的納帕真皮座椅，柔軟的皮質與厚實的座椅發(fā)泡棉可以帶來更好的乘坐體驗，全系標配前后排座椅加熱在冬季用車也有更好的舒適性表現(xiàn)。

得益于傲虎1675mm的車身高度以及越過D柱后才下降的尾部設計，讓前后排的乘客都能擁有充足的頭部空間，后排配備的深色隱私玻璃也能帶來更好的隱私保護。

作為一輛跨界SUV，滿載家人出去自駕游是傲虎必不可少的出行場景，帶感應式開啟的后備廂尾門方便家人在手提行李的時候進行開閉操作，512L的后備廂容積也足矣放下五人出游的行李，如果是一家三口，后排座椅可以支持4/6比例放倒，最大空間可以提升至1726L，即使是進行長途穿越自駕也綽綽有余。

【動力與操控兼得】

動力方面傲虎曠野版配備的是2.5L水平對置發(fā)動機，也是目前斯巴魯在中國排量 最大的發(fā)動機，最大功率 124kW,最大扭矩 252N·m，和這款發(fā)動機相匹配是CVT 無級變速箱。擁有智能模式和運動模式。

每一位認識斯巴魯的車友都或多或少聽說過水平對置發(fā)動機。那么水平對置發(fā)動機有什么好處？左右對稱的對置活塞 在水平方向上進行往復運動，以抵消彼此的力量。因此，振動較少，發(fā)動機的運行非常流暢。而且，發(fā)動機的總高度 較低、重量輕、結構緊湊，因此可以降低車身的重心，使駕駛更為輕松舒適。水平對置發(fā)動機天然的低重心讓傲虎雖為SUV卻擁有堪比轎車的操控性能，

傲虎曠野版雖然是一輛城市屬性的SUV，但是擁有著同比于同級車型更為出色的越野性能，接近角19.7°，離去角22.6°，縱向通過21.0°，配備 兩種X-MODE模式，在全時四驅系統(tǒng)的加持下有著更好的越野穿越與脫困能力。傲虎采用“主動扭矩分配式全時四驅系統(tǒng)”，可根據路面及行駛情況，為前后車輪分配理想 扭矩，從而提高轉彎時的穩(wěn)定性，以及在濕滑路面上的起步性能。

傲虎作為一輛30萬級的跨界SUV，其水平對置發(fā)動機+全新四驅系統(tǒng)讓其用著強勁的動力與出色的操控表現(xiàn)。寬敞的空間與舒適的乘坐體驗讓傲虎充滿樂趣的同時也兼顧了實用性。此次廣州車展推出的曠野限定版進一步提升了傲虎的個性與精致感，作為一輛進口車，5年/75000km內15次免費保養(yǎng)和1-3年的延長保修服務也極大降低了車主們的用車成本。不得不說，斯巴魯傲虎曠野版是熱愛玩車的消費者不錯的選擇。