國內(nèi)亮相的第九代凱美瑞（詢底價|查參配）的內(nèi)飾設計，與此前北美亮相的車型差別很大，沒有了那種粗獷硬派的感覺，變得更簡約大方。看得出中控部分還是做了非對稱設計，但已經(jīng)不再那么明顯。儀表臺的空調(diào)控制區(qū)和氛圍燈面板連為一體，采用了膚感的材質(zhì)，摸起來非常細膩柔滑。

        實拍車型均搭載12.3英寸液晶儀表盤和懸浮式中控屏，但估計這種大尺寸屏可能不是全系標配。對于新車的整個中控的功能區(qū)設計，與我們熟悉的傳統(tǒng)車型以及廣汽豐田自家的其他車型比較接近，上手不會有難度。

        把車輛啟動之后，內(nèi)飾呈現(xiàn)出不同的氛圍。呼吸式的63色氛圍燈可以根據(jù)音樂律動，門板上也有投影出來的氛圍燈，但顏色會稍暗。此外新車搭載了多種香氛，在切換不同香氛時會伴隨著不同的音樂。新車的內(nèi)飾對于氛圍的營造有了更多的想法，這是新車內(nèi)飾高級感的體現(xiàn)。

        第九代凱美瑞最值得說的功能變化就是它的這套車機系統(tǒng)了，官方也表示這是新車主要變化之一，而這套更加智能的車機系統(tǒng)未來也會搭載在廣汽豐田其他車型上。正如TNGA始于第八代凱美瑞，廣汽豐田的智能車機始于第九代凱美瑞。

        這套系統(tǒng)是與華為進行了深度合作，包括它的語音助手等，并采用了8155芯片來提升它的硬件性能，所以整套系統(tǒng)的體驗感受不錯。語音助手可以支持多指令、多區(qū)域識別，一次喚醒之后也可以連續(xù)發(fā)出指令。車機還是采用Android系統(tǒng)，但是UI設計更簡化了，使用起來明顯覺得簡單直觀很多。

        新車還配備了無線充電、內(nèi)置ETC等功能，并且將nanoe納米水離子器升級為了nanoe x，雖然整體車輛功能類型沒有明顯的變化，但采用的都是廣汽豐田最新版的功能和成套的系統(tǒng)。

        第九代凱美瑞的空間表現(xiàn)依舊是在B級轎車中很有競爭力的，扶手的位置設計合理，前后排頭部空間充足。后排提供了雙TYPE-C接口，地臺中部還是會有明顯的突起。此外新車除了標準天窗外，還可選裝全景天幕或可開啟的全景天窗，來滿足前后排乘客對采光換氣的需求。

        這次亮相并沒有公布較多的動力系統(tǒng)內(nèi)容。目前了解到的是，第九代凱美瑞將會全面混動化，2.5L車型不再有燃油版，此外2.0L車型則會添加混動版。也就是說，今后凱美瑞將會有2.0L燃油、2.0L混動和2.5L混動三種動力系統(tǒng)可選。混動系統(tǒng)則是采用第五代智能電混雙擎。至于插電混動車型，則沒有提供。

文章總結：

        總體來說，第九代凱美瑞的變化點是很明顯的，但并沒有給人一種很激進很全面的改變，還是基本延續(xù)了凱美瑞的一貫氣質(zhì)。“不破不立”這個詞用在它身上是不合適的，我看到的更多是傳承和發(fā)揚。

        至于駕駛體驗和更多的新車信息，大家可以持續(xù)關注我們。

（圖/文：太平洋汽車 黃克宇，攝：黃冉東）