全系降價更實惠 14款榮威350購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】榮威350是上汽榮威旗下最入門的家用轎車,似乎名不見經(jīng)傳的它,一直在市場上有著月銷過萬的出色成績。雖說是自主品牌,但由于身份上的“特殊性”,榮威350的對手通常是別克凱越、起亞K2這樣的合資車型,它在做工用料不遜于對手的前提下,還能提供更好的科技性配置,這正是它的賣點所在。
2014款榮威350在2月19日低調(diào)上市,售價區(qū)間為8.57~12.17萬元,依舊是1.5手動迅馳版、1.5自動迅達版、1.5手動迅捷版、1.5自動訊悅版以及1.5自動迅豪版五款車型未變。新款榮威350的價格比改款前下調(diào)了4000~8000元不等,但這并不一定表明所有車的性價比相應增高,因為部分新款車的配置也比改款前簡化了一些。
2014款榮威350官方指導價 | |
車型 | 官方指導價 |
榮威350S 1.5L MT迅馳版 | 8.57萬 |
榮威350S 1.5L AT迅達版 | 9.47萬 |
榮威350C 1.5L MT迅捷版 | 9.37萬 |
榮威350C 1.5L AT迅悅版 | 10.27萬 |
榮威350D 1.5L AT迅豪版 | 12.17萬 |
●2014款榮威350的變與不變
1、不變之處:造型、動力
新款榮威350變化并不是很大,但低配車的前臉跟改款前倒是有一點點不同。2014款車型為前進氣格柵增加了更多的鍍鉻裝飾,并且把側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈移到了后視鏡上。
雖然看上去不是很大,但實際上榮威350的車長去到了4.5m,軸距也達到2650mm,比同級別的對手其實還大了一點點。它的造型比“大哥”榮威550要樸實許多,并沒有刻意地營造太多的設計感或運動感,而是一款看上去還算蠻漂亮的家用風格轎車。
榮威350與競品對手尺寸對比 | ||||
車型 | 榮威350 | 別克凱越 | 長安逸動 | 起亞K2 |
長(mm) | 4521 | 4515 | 4620 | 4370 |
寬(mm) | 1788 | 1725 | 1820 | 1700 |
高(mm) | 1492 | 1445 | 1490 | 1460 |
軸距(mm) | 2650 | 2600 | 2660 | 2570 |
榮威350的內(nèi)飾有上深下淺、全淺兩種配色選擇,造型與改款前也是完全相同的。中控臺布局非常簡單,但上手難度幾乎為零,儀表盤則是半液晶式設計,這一點在同級別車型中是相當少見的。
在動力方面,繼續(xù)沿用1.5L自然吸氣發(fā)動機+5MT/4AT的組合,表現(xiàn)比較成熟,油耗也有著不錯的保證。日后還會有1.5T的發(fā)動機加入,可以期待一下。
2014款榮威350 部分性能參數(shù) | ||||||
車身尺寸 (長/寬/高) | 4521×1788×1492mm | |||||
軸距 | 2650mm | |||||
整車裝備質(zhì)量 | 5MT:1275kg | 4AT:1290g | ||||
發(fā)動機 | 1.5L 直列四缸 | |||||
發(fā)動機最大功率 | 80kW(109PS) / 6000rpm | |||||
發(fā)動機最大扭矩 | 135N·m / 4500rpm | |||||
最高車速 | 5MT: 180km/h 4AT:170km/h | |||||
懸掛類型 | 前:麥弗遜式獨立懸架 后:整體扭桿梁式非獨立懸架 | |||||
整車質(zhì)保 | 3年或8萬公里 | |||||
綜合工況油耗(L/100Km) | 5MT:7.2L | 4AT:7.8L |
2、變化之處:入門級車型配置降低
正如之前所說,新款榮威350全系售價比改款前降低了4000~8000元,不過新車大部分車型的配置也相應地做了改動,值得一提的是全系增加了大燈高低調(diào)節(jié)功能。除此之外,原來中配車型的織皮混編座椅也變?yōu)榱思兛椢?,另外全系的備胎也由原來的全尺寸換為小號的非全尺寸胎。
●小結(jié):從上文中不難看出,新款榮威350的調(diào)整主要是在車型的價格與配置方面,而且除了最低配車型變化明顯之外,其余版本車型其實也沒有做出太大的修改,倒是性價比反而有所提升。
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