●天語SX4 20周年紀念版
官方指導(dǎo)價：11.18-12.18萬
上市時間：11月5日

　　1993年，長安鈴木正式成立，奧拓成為遍布各家各戶的首臺廉價家用小車，2007年的兩廂版天語SX4，也是率先將跨界車的概念引入國內(nèi)。七年過去，一直沒換過代的SX4已經(jīng)在新生對手面前開始力不從心，所以在前幾天，借著誕生20周年的契機，長安鈴木正式推出兩款天語SX4 20周年3G智能版車型。

● 外形更加犀利，堅持CROSS風格

　　天語SX4于2006年正式引進國產(chǎn)，為了迎合當時國人們的審美眼觀第一版的SX4并沒有保留海外版原汁原味的兩廂版車型，不過在一年以后的2007年鈴木正式國產(chǎn)天語SX4的兩廂版本，并率先提出了CROSS的概念，簡單來說就是將轎車身上融入一些SUV的元素，比如前后側(cè)面的運動包圍、行李架以及一些細節(jié)上的小飾件。

　　天語SX4紀念版是基于今年的中期改款車型小幅升級而來，車身側(cè)面與六年前并無二致。但增加了更大面積的塑料包圍之后，這款紀念版車型在視覺效果上變得更加粗獷，更像一款小型的SUV。

　　天語SX4紀念版的輪轂為不規(guī)則的雙條無輻式，比普通車型顯得更有設(shè)計感一點，16寸的輪胎在這個級別的車輛也算是個“大腳”了。

● 內(nèi)飾/空間：新配色不錯用料一般 頭部空間良好

　　售價在10萬元上下的車型，內(nèi)飾設(shè)計大多奉行簡約主義，一方面是與車型定位有關(guān)，另一方面當然是出于成本方面的考量。天語SX4系列車型的內(nèi)飾同樣采用簡約的設(shè)計風格看上去給人一種精致的感覺。

　　乘坐空間方面，天語SX4的腿部空間就稱不上多么出彩，但得益于較高的車身，它有著良好的頭部空間，只是后排座椅靠背較直而且偏硬，坐感不是特別舒服。

 ● 動力：匹配成熟 激情不足

　　天語SX4二十周年3G智能版身上沿用的還是那臺代號為M16A的1.6L自然吸氣發(fā)動機，坦白說在渦輪增壓和缸內(nèi)直噴大行其道的今天這臺僅有單VVT(可變氣門正時系統(tǒng))的自吸發(fā)動機顯得稍微有些老舊了，但換個說法也可以理解為技術(shù)成熟的變現(xiàn)，對于這臺1.6L的自吸發(fā)動機來說您還是打消了運動激情的念頭，在路上輕踩油門看看旅途中的風景才是駕駛SX4的樂趣所在。

　　編輯小結(jié)：天語SX4是一款血統(tǒng)很“正”的跨界車，多年來的制造銷售，也令它無論是在機械匹配度還是在耐用性上都有著出色的表現(xiàn)。此次20周年紀念版，主要是在配置和外觀上做了些升級，但也無法彌補車型和動力略老這一無奈的事實。所以，如果說您對空間和做工的要求不高，需要一臺耐用、口碑好、血統(tǒng)正的跨界車，SX4應(yīng)該是最對口味的了。