2.0T+8AT是林肯Z（詢底價(jià)|查參配）全系通用的動(dòng)力配置，這款引擎能迸發(fā)246Ps/5500rpm、376N·m/2500-4000rpm，同時(shí)8AT變速箱效率頗高，林肯Z僅需6.8s即可完成0-100km/h加速，成績(jī)看上去感覺激情澎湃。與其它林肯車型相同，林肯Z低扭充裕，力求極其順滑輕快的行車質(zhì)感。而引擎在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間也能給到符合的賬面數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁力道。

林肯Z引擎艙

　　君越提供兩套動(dòng)力，入門的552T車型搭載1.5T渦輪增壓引擎，最大馬力169Ps，峰值扭矩250Nm，匹配9AT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間9.6s。這套動(dòng)力溫柔駕駛下油門調(diào)校比較靈敏，并且較為平順輕盈。性能表現(xiàn)則中規(guī)中矩，滿足多數(shù)用戶日常需要不成問題。

別克君越引擎艙

　　君越652T車型的2.0T引擎最大馬力提升至237Ps、峰值扭矩350Nm，同樣匹配9AT變速箱。相比之下林肯Z的動(dòng)力參數(shù)有小幅優(yōu)勢(shì)，分別大了9Ps和26Nm，這也反映到加速表現(xiàn)上，君越可在7.2s達(dá)成0-100km/h加速，比林肯Z慢了0.4s。

　　林肯Z中/低配與別克君越高配售價(jià)相當(dāng)，此次選擇林肯Z i享 2.0T尊雅版（29.98萬）和君越Avenir艾維亞 旗艦型（28.98萬）進(jìn)行配置方面的較量，其中后者是君越車系的最頂配。

　　基礎(chǔ)的安全配置，兩車悉數(shù)裝配，包括ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部安全氣囊等。

　　林肯Z i享 尊雅版在同樣關(guān)乎車輛安全的智能駕駛輔助配置上稍占優(yōu)勢(shì)，前者使用了一套林肯Co-pilot360 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道居中等領(lǐng)先駕駛輔助配置，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的智能輔助駕駛，還可通過訂閱升級(jí)L2+級(jí)的ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助和一鍵泊車等功能。君越未配備全速自適應(yīng)巡航及道路交通標(biāo)志識(shí)別等功能。

　　舒適及便利性配置孰優(yōu)孰劣？在這方面兩車算得上是30萬內(nèi)的“天花板”水準(zhǔn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅記憶/加熱/通風(fēng)、360度全景倒車影像、倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、方向盤加熱、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃、后排化妝鏡+照明燈、后視鏡記憶等等配置令人眼花繚亂。相比之下，林肯Z多了方向盤加熱、手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、多達(dá)128色車內(nèi)氛圍燈等；君越則多了副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等，這方面整體配置水平旗鼓相當(dāng)。

　　多媒體配置方面無疑是林肯Z勝出，這在上面內(nèi)飾部分介紹已有提到。林肯Z在多媒體硬件、車機(jī)系統(tǒng)的功能豐富性、語音交互系統(tǒng)的水準(zhǔn)等均展示了最前沿的水準(zhǔn)。13個(gè)揚(yáng)聲器的銳威音響也小勝君越11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響。

　　林肯Z是林肯品牌目前設(shè)計(jì)最偏年輕化的車型，對(duì)比價(jià)格接近的別克君越，它有更前沿豐富的科技，內(nèi)外均展現(xiàn)了更濃的豪華檔次，動(dòng)力亦稍占上風(fēng)，品牌形象也更高端，綜合素質(zhì)契合其豪華中型車的身份。君越的亮點(diǎn)相對(duì)少一些，不過像潮流、豪華、商務(wù)這些特點(diǎn)它一樣都有，2.0T版本的動(dòng)力儲(chǔ)備令人滿意。在20幾萬的中型車?yán)锼膶?shí)力也能位列第一梯隊(duì)。