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          實用與優(yōu)雅完美統(tǒng)一 來看室內(nèi)設(shè)計師與沃爾沃XC60的“火花”

          2022-04-22 00:10:14 作者:黎嘉銘

           
          穩(wěn)健,操控是加分項

            作為新款車型,沃爾沃XC60詢底價|查參配)的燃油版本全部加入了48V混動系統(tǒng),車型的尾標(biāo)也從“T”換成了“B”。羅佳典選擇的是“B5”版本——2.0T高功率發(fā)動機+48V的BSG電機,綜合最大功率184kW(250PS),電機可提供額外10kW,峰值扭矩350N·m,官方給出的零百加速時間為7.1s。

            與Drive-E 2.0T發(fā)動機相匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱,它以優(yōu)秀的平順性著稱。擋桿方面,豪華版車型采用水晶樣式的電子換擋桿,而羅佳典的運動版則使用稍微低調(diào)一點的皮革包裹的電子擋桿。

            7.1s的百公里加速數(shù)據(jù)在同級車型中還是比較有優(yōu)勢的,但駕駛起來的感知并不強烈,也是這就是“沃爾沃式”循序漸進(jìn)的加速體驗

            BSG電機的搭載,讓沃爾沃XC60變得更加安靜、省油,特別是優(yōu)化過的自啟停功能,有類似于脈沖點火的溫柔感覺,讓羅佳典更愿意接納這個曾經(jīng)被抵觸的省油功能。

            愛信8AT是沃爾沃XC60的老搭檔了,匹配成熟、默契,再加上48V混合系統(tǒng),沃爾沃XC60不管是起步還是換擋都變得相當(dāng)平順,用羅佳典的話來說就是:如絲般順滑。

            當(dāng)然了,作為一款豪華車型,沃爾沃XC60對動力輸出是有所克制的,即使是深踩油門,車輛也不會過于浮躁。

            沃爾沃XC60采用了前雙叉臂式+后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu),這種形式注定了沃爾沃XC60天生就能很好地堅固操控性與舒適性,而實際上工程師為了讓車輛開起來更有樂趣,將設(shè)定的天平往支撐性一側(cè)偏向,羅佳典表示沃爾沃XC60駕駛起來很是穩(wěn)健。

            這種穩(wěn)健在彎道中也表現(xiàn)出色,雙叉臂懸架中上/下兩組擺臂可以時刻保持平行狀態(tài),減少車輪與地面接觸面積的改變。彎道中,輪胎接觸面積并不會隨車身姿態(tài)的變化而有較大的改變,因此輪胎摩擦力沒有減弱,車輛的穩(wěn)定性就得到保證,沃爾沃XC60在山路上也有不錯的駕駛樂趣。

            同時,羅佳典對車輛的動態(tài)性能有著更高的追求,因此他選裝了空氣懸架系統(tǒng),軟硬可調(diào)的高寬容度也讓沃爾沃XC60更好地適應(yīng)不同的路況。

            空氣懸架系統(tǒng)還支持手動設(shè)定高度,后備廂內(nèi)也設(shè)置了控制按鍵,羅佳典表示取放大件或者較重的物品時,可以降低車身高度,用起來也簡單、便捷。

            前排是激情樂趣,后排是安定舒適。羅佳典表示,當(dāng)后排坐著家人或者客戶時,心中就多了一份責(zé)任、擔(dān)當(dāng),而當(dāng)自己坐在后排時,對舒適的追求就更加強烈。

            值得可喜的是,沃爾沃XC60后排的舒適性令他滿意,尤其是車廂靜謐性的表現(xiàn),與其他人交談時不會被車外的噪音打擾。

           
          智能,握在手心

            沃爾沃XC60對待“安全”從不含糊,全系標(biāo)配了City Safety城市智能安全系統(tǒng),包括了盲點信息系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、路口轉(zhuǎn)向交通輔助系統(tǒng)、對向車輛智能避讓系統(tǒng)等,能夠全方位地保障車內(nèi)外人員的安全。

            羅佳典表示,使用得最為頻繁的莫過于ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)了,它允許在0-130km/h的區(qū)間設(shè)置巡航速度,配合車道保持、道路交通標(biāo)志識別等功能,開啟巡航后,大部分駕駛的功能都可以交給系統(tǒng)去執(zhí)行了,在一定程度上減輕了長途駕駛的疲勞感,也提升了行車安全性。

            值得一提的是,沃爾沃XC60還新增了準(zhǔn)備駛離通知功能,即前車起步后,一段時間(幾秒)后本車還沒有起動,系統(tǒng)就會發(fā)出提醒。“這個提醒功能在市區(qū)行駛時,很實用!往高一點層次說,就是提高路口的通行效率。”

            “B5”版本的車型均搭載了第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)除了擁有更迅速準(zhǔn)確的算法外,還能實現(xiàn)為后軸調(diào)用100%動力的硬件能力可,妥妥提升了脫困能力。

           
          情感,深刻共鳴

            室內(nèi)設(shè)計師以地方的深厚文脈為索引,取意自然,透過材質(zhì)、線條、肌理等元素,構(gòu)建空間、美學(xué)與人文的對話。于汽車品牌而言,沃爾沃已進(jìn)入中國多年,深知國內(nèi)用戶對豪華車的需求,通過不斷探索、創(chuàng)新,與“知音們”找到共鳴。

            作為年輕設(shè)計師,羅佳典認(rèn)為設(shè)計師的成長與汽車的發(fā)展其實很像,需要通過各種各樣的維度去思考、創(chuàng)作,汽車也需要通過各方面的優(yōu)化、升級來達(dá)到更加完美的表現(xiàn),這樣才能在市場上站穩(wěn)腳跟,沃爾沃XC60正是如此。

          (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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            黎嘉銘 編輯

            車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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