【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】自2004年中旬東風本田引入國產(chǎn)以來，CR-V車系就持續(xù)處在“爆款”的狀態(tài)，目前在國內已有多達240萬的保有量，成為城市SUV公認的標桿。在剛剛過去的2021年，面對“缺芯”的情況，CR-V終端銷量仍突破20萬，無疑是名副其實的“全能”車。

　　關于現(xiàn)款（2021款）東風本田CR-V的媒體試駕評測，想必對該車有所關注的讀者已經(jīng)看過不少，如果再結合上CR-V車主長期用車后的感受，還能夠更加準確全面地了解到現(xiàn)款CR-V的真正水準。恰好，我的身邊就有一位現(xiàn)款CR-V車主，此次找到他做一次車主訪談，由他帶我們全面體驗該車型并分享他的用車感受。

　　從事媒體工作的凱汶是一位不折不扣的汽車愛好者，曾經(jīng)擁有過好幾款JDM車型，對汽車及機械有相當深入的認知。去年因家庭及工作剛需，凱汶需要購買一臺SUV。預算20-25萬元，凱汶看遍了德/日/美系在該價位的緊湊型SUV，綜合內外設計、配置、空間、性能等多方面考慮并對數(shù)款車型進行試駕體驗后，在去年6月果斷購入了東風本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版。

　　作為這一代東風本田CR-V的中期改款車型，2021款CR-V的顏值較此前有一定提升，它既顯得陽剛有力，全車多處設計又表露出十足的運動時尚感。凱汶并不喜愛標新立異或太張揚的設計，CR-V的樣貌非常符合他的審美需求。

　　對于東風本田CR-V的外觀造型，我們評價一致：大方美觀，氣場十足，細節(jié)設計富有想法。凱汶還補充了一點：“CR-V的氣質在同級別中最為宜家宜商，適合的用戶年齡段非常廣。除了家用出行，偶爾開CR-V去接送客戶也很合適。”

　　東風本田CR-V的內飾同樣摒棄了花哨復雜的設計，風格大方規(guī)整，細節(jié)做工講究，這正是凱汶想要的。