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          動(dòng)力升級(jí)是變中重磅 實(shí)拍大眾全新速騰

          2021-11-18 21:00:31 作者:王岳

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提到一汽-大眾,有兩款無人不知無人不曉的車型,一個(gè)是高爾夫,另一個(gè)就是速騰詢底價(jià)|查參配),想當(dāng)年,后者憑借亮眼的動(dòng)力以及優(yōu)秀的操控,在當(dāng)時(shí)被稱為平民性能迷的首選。而在此次2021廣州車展上,一汽-大眾帶著全新速騰亮相,雖然只是小改款車型,但是變動(dòng)之處也都讓速騰變得更具競爭力,而且在全新速騰身上還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“第一次”,具體是什么,看完您就知道了。

          實(shí)拍全新速騰

          外觀小改更顯大氣和高級(jí)

            作為年代款車型,全新速騰的整體輪廓還是繼承了本代車型的設(shè)計(jì),而通過細(xì)節(jié)上的調(diào)整讓外觀風(fēng)格更顯高級(jí)。車頭變化比較明顯,前格柵改用了全新輝設(shè)計(jì),層次感更強(qiáng),前保險(xiǎn)杠是全新樣式,運(yùn)用了更多高亮黑元素。車尾的變化也是集中在尾燈和后保險(xiǎn)杠,細(xì)節(jié)變動(dòng)之后全新速騰的車長從原來4753mm增加到了4791mm,軸距仍為2731mm。除此之外,全新速騰還有一款全新設(shè)計(jì)的17寸輪轂,實(shí)拍車中18寸輪轂與現(xiàn)款車上的一樣。

          實(shí)拍全新速騰

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            王岳 編輯

            對(duì)一切有關(guān)速度的事物都很偏執(zhí)。

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              1.2T緊湊級(jí)家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉

              剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)顯然是緊湊級(jí)家轎市場中的重磅車型,憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置,全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想,把同樣是緊湊級(jí)家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對(duì)比,看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。

              同級(jí)最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測試全新一代速騰 280TSI

              全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來到我們面前,作為A+級(jí)轎車市場的標(biāo)桿,全新一代速騰擁有越級(jí)的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評(píng)測我們測試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級(jí)最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

              非大眾粉也動(dòng)心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

              對(duì)于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡稱全新一代速騰),如果在相對(duì)較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來就能夠發(fā)現(xiàn):不僅擁有越級(jí)的空間和配置,還能能帶來不錯(cuò)的終端售價(jià),可以說1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來了一臺(tái)全新一代速騰200TSI DSG 舒適型,我們和大家一樣都對(duì)這臺(tái)車的表現(xiàn)感到好奇。

              表現(xiàn)成熟 深度測試全新一代速騰200TSI

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