初代奧迪Q7一上市就以便以端莊雍容的碩大車(chē)身，以及無(wú)可挑剔的內(nèi)外設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，成為眾望所歸的“豪華SUV標(biāo)桿產(chǎn)品”。目前這一代奧迪Q7為2015年底推出的第二代，而在售車(chē)型已經(jīng)經(jīng)歷了中期改款，正處于產(chǎn)品生命周期里的成熟期。

　　奧迪Q7前臉采用了面積碩大的多邊形進(jìn)氣格柵，既擁有這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)有的霸氣，熏黑的邊框強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)基因和年輕化。

　　大燈部分造型犀利，內(nèi)部容納了多個(gè)LED發(fā)光單元，以矩陣式排列，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)/近光燈自動(dòng)切換、轉(zhuǎn)向頭燈、雨霧模式等諸多功能，不愧“燈廠”之名。

　　 奧迪Q7的長(zhǎng)寬高為5067x1970x1731mm，軸距為2996mm，尺寸在飛行家與GLE之間。腰線設(shè)計(jì)精巧， 簡(jiǎn)潔規(guī)整的同時(shí)，又不失力量感。

　　21英寸的輪轂動(dòng)感十足，五輻式設(shè)計(jì)讓剎車(chē)系統(tǒng)一覽無(wú)遺，但在觀感上，剎車(chē)盤(pán)尺寸相對(duì)偏小，讓整個(gè)輪轂稍顯空洞。

　　車(chē)尾造型比較圓潤(rùn)，沒(méi)有車(chē)頭那股戰(zhàn)斗氣息以及側(cè)面的銳氣，稍微令人失望。全LED尾燈通過(guò)一道鍍鉻裝飾條左右貫穿，拉寬了視覺(jué)寬度，后霧燈比許多車(chē)型都要長(zhǎng)且粗，排氣口采用雙邊共雙出的形式。但排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

　　奧迪Q7的內(nèi)飾風(fēng)格不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，它并不注重傳統(tǒng)意義上的豪華氛圍，而是強(qiáng)調(diào)科技感與未來(lái)感，10.1英寸+8.6英寸雙中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤(pán)形成“三屏聯(lián)動(dòng)”的交互效果，帶來(lái)極好的體驗(yàn)。

　　這塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán)是當(dāng)前最好的汽車(chē)儀表盤(pán)之一，支持三種顯示風(fēng)格，并且在導(dǎo)航顯示中融入了3D效果，高級(jí)感由此產(chǎn)生。除此之外，其色彩搭配也顯得很有極客范，辨識(shí)度不是一般的高。

　　 中控臺(tái)中間的兩塊觸摸屏可以用來(lái)操作車(chē)內(nèi)的大部分功能，上方10.1英寸屏幕內(nèi)置了最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，放棄了之前復(fù)雜的旋鈕操作，改為語(yǔ)音和觸摸控制。下方8.6英寸屏幕則負(fù)責(zé)空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱、文字輸入等一系列功能。還值得一提的是，這兩塊屏幕的抗指紋和防反光都做得比較好。

　　 奧迪Q7的座椅在造型設(shè)計(jì)方面顯得平庸，功能也僅限于8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，好在實(shí)際乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)，內(nèi)部填充物厚實(shí)且富有彈性，座墊也比較長(zhǎng)。

　　奧迪Q7同樣只提供5座和7座布局，本文為7座版本，后排三個(gè)獨(dú)立座椅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜角度，但座墊厚度偏薄、包裹效果一般，乘坐體驗(yàn)不如前面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　由于車(chē)身尺寸的限制，第三排乘坐體驗(yàn)稍微不如林肯飛行家，主要是因?yàn)樽鶋|偏短且坐姿偏低。當(dāng)然，從短途應(yīng)急的角度來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用了。

　　后備廂空間雖然不知道具體容積，但直觀看來(lái)是足夠充裕的，放四五個(gè)行李箱綽綽有余，感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、第三排座椅電動(dòng)放倒、后備廂電源這些實(shí)用功能也都有配備。

　　奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型搭載的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。匹配8速手自一體變速箱。

　　底盤(pán)方面，奧迪Q7前后都采用多連桿獨(dú)立懸掛，本質(zhì)上與前兩者大同小異，實(shí)際行駛質(zhì)感方面也都屬于厚重的風(fēng)格，空氣懸掛的搭載讓它的濾振能力出色。

　　車(chē)型小結(jié)：奧迪Q7是中大型豪華SUV當(dāng)中的傳統(tǒng)豪強(qiáng)，知名度和口碑底蘊(yùn)無(wú)疑是三款車(chē)當(dāng)中最高的，這是它的軟實(shí)力所在。然而在同價(jià)位硬實(shí)力PK上，它并沒(méi)有某個(gè)大方面存在明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　在70萬(wàn)級(jí)的豪華中大型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)可謂越來(lái)越激烈，最晚進(jìn)場(chǎng)的林肯飛行家攜帶硬實(shí)力不容小覷。在外觀氣場(chǎng)、內(nèi)飾檔次感、配置豐富程度以及空間實(shí)用性等方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)亮點(diǎn)都正正切中用戶的痛點(diǎn)，其定位可謂精準(zhǔn)，加上競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格，著實(shí)讓傳統(tǒng)豪強(qiáng)感到后生可畏。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）