P：好了，根據(jù)你的條件：20萬(wàn)左右、歐美品牌（無(wú)大眾）、渦輪增壓、三廂或者SUV。你可以考慮的車(chē)型有：邁銳寶、蒙迪歐、君威、3008、翼虎。

王：這些車(chē)型里我只試駕過(guò)君威和3008。首先空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都很足夠了，3008坐進(jìn)去的感覺(jué)很不錯(cuò)，內(nèi)飾做工非常強(qiáng)大，而且我爸強(qiáng)烈推薦它的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是我不確定能不能習(xí)慣開(kāi)SUV，希望之后可以長(zhǎng)途試駕下。君威我試過(guò)2.0T的，價(jià)格好像是25萬(wàn)左右了，稍微有點(diǎn)貴，另外方向盤(pán)有些重，不太適合我。蒙迪歐-致勝我也看過(guò)網(wǎng)上的評(píng)測(cè)，動(dòng)力據(jù)說(shuō)是很強(qiáng)大的，但是也看到新款就要出了，新的造型很好看，就不想買(mǎi)老的了。

　　君威今年剛推出了1.6T的版本，價(jià)格來(lái)到20.99萬(wàn)，并且配置了6速手自一體變速箱。君威1.6T自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版搭載的這臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上比1.6T手動(dòng)版的略有提升，其最大功率135kW、最大扭矩為235N·m，比1.6T手動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版增加了3kw和5N·m。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)，帶有Superboost超增壓模式。但并沒(méi)有配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以依然能喝93號(hào)的汽油。

如果想了解現(xiàn)代朗動(dòng)的更多信息，可以點(diǎn)擊下面的文章：

2013款君威到店實(shí)拍 1.6T新增6AT車(chē)型
//tangjuxiongls.com/teach/237/2375875.html

可調(diào)底盤(pán)是亮點(diǎn) PCauto試駕別克君威GS
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1109/1644650.html

　　邁銳寶和君威是同平臺(tái)的車(chē)型，在今年也推出了1.6T豪華版，動(dòng)力組合和君威1.6T一模一樣，就連售價(jià)也都是20.99萬(wàn)。當(dāng)然相比君威的1.6T自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)，邁銳寶1.6T的空間更大、配置更高，真皮座椅、GPS大屏、安吉星在君威上都是沒(méi)有的。

如果你對(duì)雪佛蘭邁銳寶感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

雪佛蘭邁銳寶1.6T試駕 渦輪加持
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2090429.html

美國(guó)車(chē)不是油老虎 測(cè)雪佛蘭邁銳寶1.6T

//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1210/2190744.html

2.0T低功率版為：149kW（203PS）/6000rpm  300Nm/1750-4500rpm

　　現(xiàn)款蒙迪歐-致勝最值得一提的必須是它的動(dòng)力系統(tǒng)，同樣搭載在路虎極光上的2.0T EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)（高低功率兩種調(diào)校），239匹的最大馬力以及340Nm的峰值扭矩，就足以秒殺一條街的同價(jià)中級(jí)車(chē)了。但是老款和新款的外形差異之大，讓人基本都會(huì)毫不猶豫的選擇后者，不過(guò)性能控們倒是可以乘機(jī)抄底，老款動(dòng)輒3萬(wàn)的優(yōu)惠還是相當(dāng)誘惑的。

　　編輯部里的部分同事，最期待新款到來(lái)的莫過(guò)于這款蒙迪歐-致勝了，為什么？我當(dāng)然不會(huì)告訴你是因?yàn)樗絹?lái)越像阿斯頓馬丁的緣故。

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　　至于3008和翼虎的選擇問(wèn)題可以參考這篇對(duì)比文章，相信看完你也會(huì)有自己的收獲。兩者都有1.6T車(chē)型，并且兩者1.6T車(chē)型的價(jià)格還真的很接近：3008的1.6THP 自動(dòng)至尚版售價(jià)21.47萬(wàn)，翼虎的1.6L GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚型則是21.78萬(wàn)！這里3008已經(jīng)是頂配了，而翼虎只是中配。

　　PSA集團(tuán)的1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，應(yīng)用Twin scroll雙渦道渦輪技術(shù)，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應(yīng)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)僅1000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓便開(kāi)始介入工作，并在隨后1400轉(zhuǎn)時(shí)輸出240Nm峰值扭矩。同時(shí)應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)，優(yōu)化動(dòng)力性能同時(shí)降低油耗和廢氣排放，且完全能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)93號(hào)油品。對(duì)PSA集團(tuán)的1.6 THP發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣的可以點(diǎn)擊詳解：《不單止是增壓 淺析雪鐵龍C4 L的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)》

　　而福特的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)更是早已名聲在外，它具備了Ti-VCT雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、高壓缸內(nèi)直噴以及渦輪增壓等技術(shù)，達(dá)到同等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖水平。在權(quán)威的《沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)》評(píng)選中，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)屢獲嘉獎(jiǎng)。不過(guò)最近國(guó)外版的福特1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有遇上不少問(wèn)題，而國(guó)產(chǎn)1.6T是否會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題則有待時(shí)間驗(yàn)證。對(duì)福特EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣的可以點(diǎn)擊詳解：《發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)巡禮 福特GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)詳解》

王：我還試了C4L，和3008一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，空間和君威相比也不小，我爸也很喜歡這車(chē)的操控。

P：這會(huì)不會(huì)就是主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)使然呢，畢竟C4L的頂配也才17萬(wàn)，和你的預(yù)算還是有一定距離啊。

王：確實(shí)有一些，畢竟工廠就在家旁邊，買(mǎi)車(chē)修車(chē)都很方便。然后外觀內(nèi)飾都很不錯(cuò)，如果最后我還是開(kāi)不習(xí)慣SUV的話，C4L我也會(huì)重點(diǎn)考慮下的。

　　所謂主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)不只是存在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，在汽車(chē)市場(chǎng)上同樣存在，這體現(xiàn)在4S店數(shù)量、維修養(yǎng)護(hù)成本、口碑等。比如在安徽，江淮和奇瑞的出鏡率就要明顯高于其他自主品牌；在廣州，日系車(chē)則基本可以占一半以上；而在湖北，東風(fēng)風(fēng)神的車(chē)型甚至為湖北和全國(guó)地區(qū)準(zhǔn)備了不同的配置，東風(fēng)雪鐵龍自然在武漢也享有一定優(yōu)勢(shì)。

P：最后總結(jié)一下符合條件的車(chē)型推薦吧，20萬(wàn)元預(yù)算按推薦度排名，依次是3008（空間大、動(dòng)力足、可以買(mǎi)頂配）、C4L（動(dòng)力足，也可以買(mǎi)“頂配”）、邁銳寶（外形夠大氣、配置較高）和翼虎（價(jià)格稍貴，但是整體是最均衡的），至于蒙迪歐-致勝如果不急著買(mǎi)車(chē)可以等等新款（外形動(dòng)力都沒(méi)得說(shuō)）。在決定前還是多去4S店試駕啦，以免到時(shí)候因?yàn)橐粌商幮〉募?xì)節(jié)而后悔。

王：謝謝，我應(yīng)該會(huì)去看看翼虎，聽(tīng)說(shuō)要加價(jià)不知道是不是真的……

P：祝你好運(yùn)！

　　總結(jié)：這是我們第一次嘗試以對(duì)話的形式完成購(gòu)車(chē)指導(dǎo)，展現(xiàn)形式或許還有些稚嫩，也是希望可以從購(gòu)車(chē)者的角度出發(fā)，來(lái)探究竟我們需要什么的車(chē)。盡管采訪對(duì)象只能代表一部分人的觀點(diǎn)，但是放大到整個(gè)市場(chǎng)上也是相當(dāng)數(shù)量的一個(gè)群體，希望各能從中得到對(duì)自己有幫助的信息和建議。