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          這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

          2020-12-08 00:05:00 作者:黃增鑒

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知道從何時(shí)起,林肯旗下的產(chǎn)品名稱中出現(xiàn)了諸如冒險(xiǎn)家、航海家這類讓人對(duì)詩(shī)和遠(yuǎn)方充滿想象的字眼,這背后更像是林肯這個(gè)百年豪華品牌想要向世人所表達(dá)出來的生活態(tài)度。或許在林肯看來,飛行家詢底價(jià)|查參配)這一頭銜更加高大上一些,所以在打造一款中大型SUV的時(shí)候,毫不猶疑地把這個(gè)名字刻在了它的頭上。

            事實(shí)上,林肯飛行家也沒有辜負(fù)這份偉大的榮耀,五十多萬的起售價(jià)是豪華品牌釋放出來的誠(chéng)意,無論是逼迫人心的氣場(chǎng)、極致奢華的用料品質(zhì),還是那一顆3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟,它似乎無時(shí)無刻不在提醒大家,這其實(shí)就是一架“私人務(wù)機(jī)”,而車?yán)锏娜?,可以是追求速度與激情的飛行員,更可以是坐在頭等艙里尊貴的老板。那么這架“私人飛機(jī)”究竟是否真的有那么神奇?我們邀請(qǐng)到編輯部三位同事來對(duì)其進(jìn)行一番體驗(yàn)。

          這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

           
          外觀:強(qiáng)大氣場(chǎng)逼迫人心

            外觀上林肯延續(xù)了美系車一貫的氣場(chǎng),尤其是這輛飛行家,著重于體現(xiàn)“寬+扁”的肌肉輪廓,巧妙的手法做到了肌肉與優(yōu)雅的完美結(jié)合。加之畢竟來到了中大型SUV的級(jí)別,哪怕靜靜停泊在路邊時(shí),也能憑借震懾十足的氣場(chǎng),攫取路人極高的回頭率。那么這個(gè)環(huán)節(jié)體驗(yàn),我們邀請(qǐng)來了現(xiàn)款奧迪Q7的車主—瑞瀚老師,看看其能否從售價(jià)將近80萬人民幣的標(biāo)桿手中,贏得瑞瀚老師的稱贊。

          這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

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            值得一提的是,飛行家還配備了可變進(jìn)氣格柵,在高速巡航時(shí)能進(jìn)一步提升機(jī)艙的隔熱性,令引擎一直保持在適度的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),而瑞涵的Q7雖然價(jià)格更高,但并沒有這些貼心的設(shè)計(jì)。

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            一番賞析下來,瑞瀚老師顯然很喜歡飛行家的外觀設(shè)計(jì),在他看來,林肯在營(yíng)造豪華體驗(yàn)方面確實(shí)很有一套,中大型SUV本來就很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力,寬大的車身下如果線條和各元素運(yùn)用不得當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙惋@得不協(xié)調(diào),包括他自己的奧迪Q7也難免會(huì)存在這樣的情況,但飛行家做到了,在豪華、時(shí)尚、以及沉穩(wěn)之間拿捏得恰到好處,相信不少像他一樣低調(diào)有內(nèi)涵的朋友會(huì)喜歡。

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