北京奔馳2021款E級該怎么選？推薦E 300 L 豪華型
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在2020北京車展開幕前，北京奔馳2021款E級正式上市，官方指導價為43.08-64.28萬元，共有12款車型可選，其中繼續(xù)提供了提供豪華(Luxury)和運動(AMG line)兩款樣式套件。2021款E級用上了全新的設計語言，從外觀上看很難讓人相信這只是中期改款車型，新車在配置方面也進行了升級，優(yōu)化了用戶體驗。那么，面對這12款車型我們該怎么選？不如看看本文的分析。
相同配置下，兩款樣式套件的車型價格相同，所以喜歡運動造型的朋友可以考慮“滿天星”中網(wǎng)配大LOGO的版本，即運動版；而追求更優(yōu)雅、大氣的造型，立標版本相信是不二選擇，即豪華版。
| 北京奔馳2021款E級車型及售價 | ||
| 車型 | 官方指導價（萬元） | |
| E260L | 豪華版 | 43.08 |
| 運動版 | ||
| 4MATIC 豪華版 | 45.28 | |
| 4MATIC 運動版 | ||
| E300L | 時尚型 豪華版 | 46.78 |
| 時尚型 運動版 | ||
| 豪華型 豪華版 | 49.78 | |
| 豪華型 運動版 | ||
| 尊貴型 豪華版 | 53.58 | |
| 尊貴型 豪華版 | ||
| E350L | 4MATIC 豪華版 | 64.28 |
| 4MATIC 運動版 | ||
2021款E級在外觀輪廓上繼續(xù)與舊款車型保持一致，但采用全新的設計語言后，整體看起來變得更加圓潤，家族化的“倒三角”頭燈組也更顯科技感；扁平化的車尾設計與尾燈組，讓新車的視覺重心降低了不少。內(nèi)飾的變化就不太明顯了，延續(xù)環(huán)抱式設計，豪華感與科技感方面拿捏得死死的；細節(jié)方面，中控屏的MBUX系統(tǒng)進行了全面升級、加入最新樣式的觸摸板、支持自然語音識別能力的“讀心語音助理”、搭載了一套名為“ENERGIZING comfort control”的系統(tǒng)等。
動力方面，2021款E提供3套動力總成給消費者選擇，分別為1.5T渦輪增壓發(fā)動機+48V電機組成的輕混系統(tǒng)、2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機、2.0T高動率渦輪增壓發(fā)動機+48V電機。據(jù)悉，未來還會提供插電式混合動力系統(tǒng)，國行版將推出E300eL和E400eL兩個型號，其中最高的電池容量或為31.2kWh，支持純電續(xù)航100km，較現(xiàn)款的50km，增加了一倍。
| 北京奔馳2021款E級動力總成 | |||||
| 發(fā)動機型號 | M364 915 | M264 920 | |||
| 排量（ml） | 1497 | 1991 | 1991 | ||
| 最大功率（kW/PS） | 135/184 | 190/258 | 220/299 | ||
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 5800-6100 | 5800-6100 | 5800-6100 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 280 | 370 | 400 | ||
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000-4000 | 1800-4000 | 3000-4000 | ||
| 發(fā)動機特有技術(shù) | 48V+啟發(fā)電機 | - | 48V+啟發(fā)電機 | ||
| 變速箱 | 9速手自一體變速箱 | ||||
| 百公里綜合油耗（L/100km） | 6.8 | 7.2 | 7.9 | ||
| 百公里加速時間（s） | 8.7 | 6.6 | 6.1 | ||
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