3、空間對(duì)比：都很大，兩款車型均符合這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)

　　新款唐燃油版乘坐空間展示：

       新款唐燃油版目前只有7座版車型，不過在空間表現(xiàn)方面也一點(diǎn)不含糊，滿載情況下第二排乘客依舊還有寬松的腿部空間。

　　瑞虎8乘坐空間展示：

　　大空間本身就是瑞虎8的主打優(yōu)勢之一，而在實(shí)際體驗(yàn)中，它的表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在車內(nèi)空間利用率上面是花了一些心思的，例如鏤空的車頂、前排杯架和扶手箱支持自由移動(dòng)布局，后排杯架也增加了手機(jī)槽等等，這些細(xì)節(jié)都是用戶在使用過程中能實(shí)際感知的。

4、配置對(duì)比：新款唐比瑞虎8略勝一籌

　　配置對(duì)消費(fèi)者來說也是買車關(guān)心的重點(diǎn)之一，畢竟配置上的差異也是消費(fèi)者決定是否購買的一個(gè)標(biāo)尺。下面我們挑選了兩款車?yán)锩媸蹆r(jià)接近的車型，看在價(jià)格差別大多的情況下，哪款車型的配置會(huì)更高。

　　由上圖表格看見，兩款車型差價(jià)0.69萬。不過新款唐燃油版在舒適性配置方面占有明顯的優(yōu)勢，且鑰匙類型方面還比瑞虎8多了藍(lán)牙和NFC卡片鑰匙；駕駛輔助方面，瑞虎8還是自適應(yīng)巡航，但新款唐燃油版已經(jīng)是全速自適應(yīng)巡航；重要的是，新款唐燃油版還有整車0TA遠(yuǎn)程在線升級(jí)。不過，雖然新款唐燃油版將配置武裝到牙齒，但卻缺失了手機(jī)互聯(lián)Carplay和Carlife。整體來看，價(jià)格接近的這兩款車型，新款唐燃油版的配置會(huì)更勝一籌。

5、動(dòng)力對(duì)比 

　　新款唐燃油版動(dòng)力方面和現(xiàn)款一致，搭載2.0T+6AT黃金組合，這套動(dòng)力并非性能取向，包括6AT變速箱的標(biāo)定也是側(cè)重于平順、經(jīng)濟(jì)性，想要秒天秒地的加速性能還是繞不過一臺(tái)唐DM。有關(guān)駕駛部分的硬件也并非都沒有變化，例如升級(jí)使用了采埃孚第三代EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車卡鉗升級(jí)為雙缸低拖滯卡鉗。

　　瑞虎8提供1.5T以及1.6T兩款動(dòng)力總成可選。這次我們主要說1.6T的動(dòng)力，這具奇瑞引以為傲的第三代1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱國產(chǎn)同級(jí)最強(qiáng)，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)來自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

　　瑞虎8的一大優(yōu)勢就是有著中型SUV的空間表現(xiàn)，賣的是緊湊級(jí)SUV的價(jià)格，在同級(jí)車型中性價(jià)比優(yōu)勢也是比較明顯的，特別是三大件絲毫也不輸其他合資品牌。不過也存在一些劣勢，比如動(dòng)力表現(xiàn)、科技配置等方面都不夠新款唐燃油版突出。

　　反觀新款唐燃油版，除了售價(jià)方面沒優(yōu)勢外，其余方面均表現(xiàn)優(yōu)異。如在第二代唐當(dāng)中存在感最低最弱勢的一環(huán)也就是內(nèi)飾部分，得到大幅度提升，令人驚喜的是16.58萬的新款唐燃油版沒有被區(qū)別對(duì)待，通過狠砸材質(zhì)用料，讓車艙有著豪華車的質(zhì)感。而像NFC手機(jī)鑰匙、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無線充電等這些配置也在這次常規(guī)更新中及時(shí)送上。2.0T+6AT的動(dòng)力表現(xiàn)放在自主中型SUV陣營里面，依然是佼佼者。重要的是加量還減價(jià)，性價(jià)比得到質(zhì)的提升。所以，新款唐燃油版絕對(duì)有潛力挑戰(zhàn)瑞虎8這個(gè)標(biāo)桿車型。至于日后銷量如何，我們繼續(xù)拭目而待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）