兩驅(qū)凈行版是混動的入門車型，它的表現(xiàn)要比燃油舒適版好不少。首先就是配備有Honda SENSING，也就是說混動車型做到了標(biāo)配。此外自動空調(diào)、液晶儀表、一鍵啟動都是標(biāo)配，但沒有了全景天窗。按鍵式電子換擋則一直是本田混動車型的特色，新款CR-V同樣繼承。

　　其實如果從配置角度來看，混動車型最好的選擇應(yīng)該是次低配的凈速版，因為它的安全配置更齊全，全景天窗、皮織物混搭座椅也有了，還有后排USB接口，它的配置從家用角度來看是最合適的。但是22.18萬元的價格就要看各位的預(yù)算了，畢竟比凈行版貴了1.2萬元。

　　凈馳版和凈·黑爵士版的配置也處在同一水平。這兩款車型已經(jīng)具備了一定的檔次，但價格也貴了2萬元。主要增加的是一整套Honda CONNECT系統(tǒng)，真皮座椅和電動座椅調(diào)節(jié)進一步提升檔次。如果預(yù)算充裕且確定購買混動車型，這款車也算是值得選擇的。但如果對混動系統(tǒng)沒有明確要求，倒不如花更少的錢買燃油尊貴版，有四驅(qū)系統(tǒng)有更豪華的配置。

　　四驅(qū)凈騁版和四驅(qū)凈·黑爵士版與前兩者差異僅在多了一套四驅(qū)系統(tǒng)價格則貴了1萬元，突破了25萬元。如果想要四驅(qū)系統(tǒng)，更推薦燃油版四驅(qū)，性價比會高很多。

　　兩驅(qū)凈致版和四驅(qū)凈享版屬于同一配置等級，都是頂配車型。從配置來看兩款車的很多配置在燃油車上都是次頂配擁有的，但價格卻要貴不少。如果出于家用目的選擇混動車型的話，頂配車型就沒有太大必要了，因為第三代i-MMD系統(tǒng)要比這些配置更香，擁有一套混動系統(tǒng)就足夠了。

　　整體來看，新款CR-V高性價比的車型集中在中低配上，最具性價比的應(yīng)該是都市版，此外四驅(qū)豪華版也是物美價也美的一款車型?；靹榆囆椭?，次低配凈速版當(dāng)屬首選，但如果預(yù)算有限，選擇最低配凈行版也是不錯的，畢竟普通天窗也足夠用了。

　　如果你的預(yù)算充裕想選擇中高配車型的話，比較推薦四驅(qū)尊貴版，23.18萬元的價格也不算特別貴，但配置已經(jīng)和27萬元的混動頂配相當(dāng)了，價格足足便宜了4萬元。混動車型則可以選擇中配凈馳版，配置雖然不算特別奢華，但也具備一定的檔次，同時價格也還算合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）