【太平洋汽車網 導購頻道】大眾途觀與本田CR-V是一對廝殺多年的老對手，從2010年大眾途觀投入國內市場以來，二者便長期保持你追我趕的局面。直至如今，老途觀雖然淡出市場，但卻迎來一位繼承者——大眾途岳，而本田CR-V不僅完成了換代，還后續(xù)在其基礎上誕生出一款更加年輕化的"姊妹"車型——廣汽本田皓影。由此可見，原來的戰(zhàn)局并沒有宣告結束，而是演變成年輕一代車型的交鋒。那么，對于消費者而言，應該如何抉擇呢？

        參與本次對比的兩個具體車型分別為皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅豪華版和途岳 2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS，二者官方指導價比較接近，分別為19.68萬元和18.98萬元。與此同時，它們也是各自車系里比較受歡迎的款型。

        本田皓影和大眾途岳的造型風格有明顯差異，從正面看，皓影的輪廓呈圓潤視覺效果，在局部細節(jié)處還多采用弧線和圓角設計，整體給人感覺精致、秀氣。途岳則與之相反，其車頭多采用四邊形和直線元素，顯得方正威嚴。

        兩臺車都擁有全LED大燈組，前者勝在有自適應遠/近光燈切換功能，后者則多了轉向輔助燈。在前霧燈處，皓影采用的是LED光源，而探岳是普通鹵素光源。

        側面部分，皓影并沒有特別犀利的車身線條，再加上原本圓潤的輪廓，于是看上去有些體態(tài)豐腴。為了加強層次感，設計師在接近車底之處安排了一圈黑色飾條。途岳車身側面是偏主流的風格，橫向線條運用得中規(guī)中矩，亮點更多體現于那組18寸輪轂（比皓影大一寸）的雙色風車式輪轂。

        車尾方面，兩臺車都比較簡潔，不過皓影尾窗周圍進行了黑色處理，尾燈造型也更加新穎，因此更能吸引目光。從圖片上看，二者都是雙邊共雙出排氣布局，但實際上，只有前者貨真價實，后者的排氣口隱藏在底盤下方，為單邊雙出形式。

        小結：在外觀設計層面上，皓影要更甚一籌，因為它新穎獨特，給人耳目一新的感覺。另外值得一提的是，皓影的設計風格偏中性，能夠吸引到不少女性消費者，途岳則更多傾向于男性消費者。

        就中控設計而言，皓影不僅從視覺效果占據上風，而且在用料層面上也更勝一籌，其采用大面積觸感舒適的軟質材料，并且錯落有致。途岳這邊，一眼望去就是典型的大眾風格，而中間那一大塊塑料裝飾，其實在一定程度上是減分的。

        座椅部分，具體對比車型中的皓影為皮質/織物混搭，途岳則是全皮質包裹。此外，途岳比對手多了主駕駛位電動調節(jié)、主駕駛位腰部支撐、副駕駛位高低調節(jié)和前排座椅加熱。

        兩臺車的方向盤分別是橢圓式和平底式，皓影采用的是塑料材質，手感不及途岳的真皮材質，不僅如此，皓影方向盤上面的按鍵質感也做得不如途岳。

        儀表盤部分，皓影裝配了一塊7英寸液晶屏，視覺效果較為先進，途岳在傳統(tǒng)雙圓形指針儀表的基礎上加強了背景燈光，所以最終效果也不差。

        兩臺車的中控顯示屏尺寸分別為7英寸和8英寸，均是觸摸式控制，顯示效果也都比較細膩。在功能集成方面，途岳中控屏要更強大一些，因為除了二者都支持的蘋果Carplay和藍牙連接之外，途岳還比對方多了GPS導航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯網和百度Carlife。

        小結：皓影雖然座椅和車機功能欠佳，但憑借富有豪華感的內飾設計，更容易引起好感，反觀途岳，在內飾設計上并沒有花太多心思。所以說，皓影在內飾對比中再下一城。