GLC L SUV全系標(biāo)配腰部支撐，并且增加了4種全新的座椅配色，尤其ARTICO皮革和DINAMICA雙材質(zhì)座椅能提供較為舒適的乘坐感受。寶馬X3座椅材質(zhì)采用的是Vernasca真皮，帶裝飾縫線，腰部支撐除了頂配和次頂配都需要花費(fèi)2000元選裝。

　　GLC L SUV的座椅可調(diào)區(qū)域與調(diào)節(jié)鍵相對(duì)應(yīng)，可以直觀并從容地調(diào)整到最舒適的坐姿。座椅不僅帶有三組記憶功能，類似通風(fēng)和加熱等實(shí)用功能也一一在列。寶馬X3全系標(biāo)配前排座椅加熱功能，后排加熱功能則另需4000元加裝。此外，座椅的腰部調(diào)節(jié)非常實(shí)用，側(cè)翼包裹性支撐調(diào)節(jié)也顯著提升了舒適度。

　　作為一款追求極致完美的豪華SUV，GLC L SUV十分注重后排乘客的乘坐體驗(yàn)，并針對(duì)中國市場(chǎng)打造了7項(xiàng)后排專屬配置，包括：后排座椅加長30mm，擁有同級(jí)最大二排空間；新增紳士功能，右后乘客可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅移動(dòng)；重新設(shè)計(jì)后排中央座椅扶手，新添兩個(gè)杯架、隨手置物空間、封閉儲(chǔ)物空間、USB接口；中央扶手箱加長，增加頂部與底部儲(chǔ)物空間等。

　　軸距上的優(yōu)勢(shì)使得GLC L SUV擁有了在空間上碾壓寶馬X3的實(shí)力，甚至進(jìn)入了大型SUV的陣營等級(jí)，頭部或是腿部的空間余量對(duì)于日常駕乘來說完全不在話下?？傊?，無論在寬敞性還是舒適度方面，GLC L SUV都要優(yōu)于寶馬X3。俗話說“坐奔馳、開寶馬”，還是挺有些道理的。

　　相比寶馬X3傳統(tǒng)的全景天窗，GLC L SUV的分段式天窗更能體現(xiàn)出豪華車的身份，通風(fēng)采光功能一樣不少，兩側(cè)帶化妝鏡的橫梁也保證了車輛整體框架的完整性，增強(qiáng)車身剛性后安全系數(shù)大大提高。

　　GLC L SUV搭載的是M264系列的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，其中高功率版本為258PS，低功率版本為197PS。預(yù)計(jì)未來還會(huì)提供中低功率車型，換裝全新M264系列1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)。寶馬X3采用的是型號(hào)為B48B 2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到185kW（252PS），峰值扭矩可以達(dá)到350N·m。從工信部的數(shù)據(jù)來看，GLC L SUV百公里7.2L的油耗也要明顯優(yōu)于寶馬X3。

　　GLC L SUV選擇的是9速手自一體變速箱，依然是傳統(tǒng)的換擋操作。這套變速箱換擋順暢，在有效降低油耗的同時(shí)，也提高了駕駛的舒適性。寶馬X3選擇的是8速手自一體變速箱，第八代發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)賦予車輛典型的寶馬特色，響應(yīng)很快；先進(jìn)的SynTAK協(xié)同熱聲艙技術(shù)，隔音降噪的同時(shí)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作溫度。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款GLC L SUV在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配置上的升級(jí)，不僅在外觀上更加時(shí)尚豪華，有著與寶馬X3風(fēng)格截然不同的運(yùn)動(dòng)感，在科技配置方面也拿出了十足的誠意：幾何光束LED大燈令行車更加安全；12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸高清中控屏幕以及最新的MBUX系統(tǒng)帶來全新視覺感受和功能強(qiáng)大的人機(jī)交互體驗(yàn)。至于消費(fèi)者比較關(guān)注的乘坐載物空間表現(xiàn)和燃油表現(xiàn)方面，GLC L SUV也交出了一份滿意的答卷。以操控和運(yùn)動(dòng)性能著稱的寶馬X3同樣深耕中國市場(chǎng)多年，以它的尺寸和動(dòng)力配置來看也是一臺(tái)極具可玩性并且可以很好地兼顧實(shí)用的SAV車型。青菜蘿卜各有所愛，相信消費(fèi)者心中都有自己的審視標(biāo)準(zhǔn)和用車需求，因?yàn)橹挥羞m合自己的才是最好的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邰駿）