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          當(dāng)國(guó)民神車回歸后 捷達(dá)VS5與傳祺GS4你咋選?
          

          

          
2019-04-20 00:11:07

作者：王曉莉



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提及捷達(dá)VS5，或許你會(huì)對(duì)它感到熟悉而陌生。作為一汽-大眾的全新子品牌，它享有大眾集團(tuán)在平臺(tái)和技術(shù)方面的全球資源，但在售價(jià)上卻會(huì)更加低廉(走平民路線)。而VS5作為捷達(dá)品牌首款緊湊型SUV，參考其定位，或許會(huì)將目光直擊傳祺GS4、長(zhǎng)安CS55、吉利博越等自主品牌車型。面對(duì)市場(chǎng)老將，VS5不知會(huì)在市場(chǎng)上產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)。索性咱們就將VS5與GS4通過(guò)內(nèi)外等不同細(xì)節(jié)的比對(duì)，來(lái)看哪款更合你心吧。
          捷達(dá)VS5與傳祺GS4你咋選?
          捷達(dá)VS5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
          預(yù)售價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
          		搶先試駕
          傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
          商家報(bào)價(jià)：7.48~15.18萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
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          外觀：都說(shuō)要“更年輕”
          　　捷達(dá)VS5并沒(méi)有掛大眾標(biāo)，并且整體造型也有著自己的家族風(fēng)格，比如前臉主要采用“X”造型，以及滿天星樣式的進(jìn)氣格柵，整體設(shè)計(jì)會(huì)走年輕化路線。而傳祺GS4則是我們一直熟悉的原創(chuàng)凌云羽翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但兩者之間都有共同之處——都是趨于年輕化。
          捷達(dá)VS5與傳祺GS4你咋選?
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          捷達(dá)VS5與傳祺GS4你咋選?
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            10萬(wàn)元SUV新銳對(duì)決 傳祺GS4對(duì)比捷達(dá)VS5
            

            廣汽傳祺GS4對(duì)比捷達(dá)VS5
            

            

            




            年輕人的第一輛車 90后攝影師和他的捷達(dá)VS5
            

            “我不是一個(gè)生來(lái)孤獨(dú)的人，但我喜歡在某個(gè)心血來(lái)潮的時(shí)刻，獨(dú)自一人背上相機(jī)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅途。”年輕的捷達(dá)VS5車主—Dee。
            

            

            




            實(shí)力派SUV抉擇 捷達(dá)VS5對(duì)比日產(chǎn)勁客
            

            一款緊湊級(jí)的捷達(dá)VS5對(duì)比另一款小型SUV日產(chǎn)勁客，大家肯定會(huì)好奇這兩款車價(jià)格相仿，為啥捷達(dá)能做成緊湊級(jí)呢？這里面奧秘可不少。
            

            

            




            能否搶占市場(chǎng) 捷達(dá)VS5對(duì)比哈弗H4
            

            VS5的產(chǎn)品力能不能對(duì)它構(gòu)成威脅，畢竟這兩臺(tái)車的定位、尺寸和售價(jià)出乎意料的相近。
            

            

            




            高品質(zhì)家用SUV之選 捷達(dá)VS5對(duì)比斯柯達(dá)柯米克
            

            在德系大眾市場(chǎng)，斯柯達(dá)一直以德系高品質(zhì)和超高性價(jià)比著稱，當(dāng)大眾純正血統(tǒng)的捷達(dá)誕生后，這一場(chǎng)“太子位”之爭(zhēng)開(kāi)始了
            

            

            




            資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。