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          同級別強(qiáng)者之爭 奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          

          

          
2019-05-16 17:35:24

作者：張華



          

          

          

          

          

          

          


          

          空間對比：同一水平表現(xiàn)
          　　雖然新5系在軸距方面占據(jù)著優(yōu)勢，但是從實(shí)際體驗(yàn)來看，兩車在腿部空間上的表現(xiàn)并太大的差異，都屬于絕對寬敞的范疇。奔馳E級在后備廂規(guī)整度上表現(xiàn)得更老道。整體來看兩者空間相差不大，這樣的表現(xiàn)也稱得上是家用商務(wù)兩兼顧了。
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級儲物空間展示
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          寶馬5系儲物空間展示
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          奔馳E級靜態(tài)對比寶馬5系
          動力系統(tǒng)對比
          　　動力方面，兩車都采用自家的2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，奔馳E級的動力參數(shù)略大于寶馬5系。變速箱方面，奔馳E則采用9擋自動變速箱，寶馬5系采用8擋自動變速箱。
          全文總結(jié)
          　　通過多方面的對比，我們看到奔馳E級在諸多方面做了改變，而且確實(shí)在向更高端的家族旗艦S級靠攏。不論是優(yōu)雅的外觀設(shè)計還是其令人震撼的內(nèi)飾豪華感，都展現(xiàn)出奔馳E級的競爭態(tài)度。對于老對手寶馬5系而言，它的內(nèi)飾外觀設(shè)計也有革新，同樣基于廠家的家族化思路而來?？臻g方面兩車基本處于同一水平，舒適性是奔馳E級的明顯優(yōu)勢，不論前排還是后排，都代表了這個級別的最高水準(zhǔn)。不過通過對比配置來看，奔馳E級的性價比依舊很高，而寶馬5系想要獲得更出彩的科技配置，則要選擇高配置的車型了。從這一點(diǎn)出發(fā)的話，奔馳E級的可選擇性更大一些。
          

          

          
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