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          15萬(wàn)以內(nèi)的標(biāo)桿MPV 眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          

          

          
2019-02-28 00:15:39

作者：黎嘉銘



          

          

          

          

          

          

          


          

           
          眾編輯體驗(yàn)空間部分
           
          靈活巧妙滿足不同需求
          　　MPV車型的意義應(yīng)該就是“舒適”了，而它的第二排則被稱為“飛機(jī)頭等艙”，它的第三排也比同級(jí)別、同尺寸的7座SUV要舒適的，但這一排座椅的人機(jī)工程學(xué)和布局的合理性都是一門學(xué)問(wèn)。傳祺GM6的這兩排座椅如何？繼續(xù)讓陳杰來(lái)體驗(yàn)一下。
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          　　“頭等艙”給予的調(diào)節(jié)范圍相當(dāng)大，不過(guò)陳杰發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié)，當(dāng)調(diào)節(jié)靠背角度的時(shí)候，扶手也會(huì)跟隨靠背的角度，需要再次調(diào)整扶手，陳杰說(shuō)這個(gè)小細(xì)節(jié)可以在改款車型上跟進(jìn)一下。
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
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          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          　　陳杰對(duì)地臺(tái)上翹表示好奇，他說(shuō)上翹的位置剛好是放腳的地方，比平著放腳要舒適一些，不過(guò)這是為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)還是另有原因呢？抱著疑問(wèn)，他掀開(kāi)地毯，發(fā)現(xiàn)里面居然藏了一個(gè)備胎。難怪難怪！
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
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          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          　　傳祺GM6第二、第三排到底能否愉快地乘坐？我們邀請(qǐng)了多幾位編輯一同來(lái)體驗(yàn)，看看后排滿座的情況。

          乘坐空間體驗(yàn)
          眾編輯體驗(yàn)傳祺GM6
          

          

          
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            用實(shí)力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對(duì)比別克GL6
            

            事實(shí)上，隨著車市銷量下滑，出現(xiàn)了比較奇怪的現(xiàn)象。依靠配置豐富，且有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自主車企開(kāi)始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價(jià)格戰(zhàn)，試圖通過(guò)降低車價(jià)來(lái)帶來(lái)品牌銷量，使得兩者在同級(jí)別車型價(jià)格上慢慢有了交集。失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必對(duì)車型自身實(shí)力提出了更高的要求，本次將以15萬(wàn)級(jí)別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進(jìn)行對(duì)比，了解下自主車型的車身硬實(shí)力。
            

            

            




            自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6
            

            事實(shí)上，MPV車型在國(guó)內(nèi)一直不受關(guān)注，以往用二胎政策來(lái)刺激MPV市場(chǎng)，實(shí)際影響也是非常有限的。近兩年隨著越來(lái)多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注MPV車型，而且用車觀念也是大有改變，MPV車型已經(jīng)不再是單純憑借空間大來(lái)贏得市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)它的外觀、配置以及乘坐舒適度都有了更高的要求。今天就近期自主品牌非常熱門的兩款MPV車型來(lái)作個(gè)對(duì)比，它們分別是廣汽傳祺GM6和吉利嘉際。
            

            

            




            生活多面手 我?guī)湍阍噺V汽傳祺GM6
            

            廣汽傳祺就瞄準(zhǔn)了這一塊細(xì)分市場(chǎng)，推出高端家用MPV——傳祺GM6。作為一款有著極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型，在消費(fèi)者選車過(guò)程中頻頻亮相。本期《我?guī)湍阍囓嚒穼?huì)為大家解答有關(guān)廣汽傳祺GM6的7大疑問(wèn)，如果你也對(duì)MPV感興趣，下面的內(nèi)容不能錯(cuò)過(guò)。
            

            

            




            這才是對(duì)的產(chǎn)品 駕入豪門之廣汽傳祺GM6
            

            剛在家用MPV市場(chǎng)最新推出的傳祺GM6，其售價(jià)則在11-16萬(wàn)元，可謂是一個(gè)全新的價(jià)格區(qū)間。那這位“新人”又是否是一款對(duì)的產(chǎn)品呢？
            

            

            




            資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
            

            

            




            新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
            

            新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜