【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】這個周末女朋友一家出游說要帶上我，我決定借一輛CX-8，當一個周末的CX-8“車主”。為什么是CX-8？事出有因。

　　事情是這樣的，我和女朋友小美在一起三年，見過家長，準備結婚。小美家里兄弟姐妹多，要求結婚以后買車必須要買七座車，過年過節(jié)必要的時候才能多接幾個人。

　　但我內(nèi)心是拒絕的，我喜歡馬自達CX-5的魂動設計，覺得這臺五座SUV日常使用完全足夠，實在不想為了偶發(fā)性的需求而買一輛大車。

　　準岳父也明確表示要我買漢蘭達，說這車高大威武，能裝貨能拉人，全家出行或添置家具都非常方便。更重要的是，漢蘭達是同級中賣得最好的，選他準沒錯！要不然，就不把女兒嫁給我了。

　　前不久上市的馬自達CX-8讓我看到了解決這件事的希望，這次出游的機會，正好可以讓女朋友一家檢驗檢驗這輛七座SUV算不算合格的女婿座駕！

　　CX-8的實際車身長度和軸距均比漢蘭達和銳界都要大，也許是寬度遠小于后兩者，CX-8外觀整體看起來修長健俏，絲毫沒有臃腫的感覺。

　　CX-8的前臉造型和CX-5如出一轍，這一點令我非常滿意。這個大嘴，和這對炯炯有神的鷹眼都完好無損地保留著。

　　馬自達的魂動紅非常高調(diào)張揚，適合年輕人。不過考慮到咱如今也是奔三的人，還是“深沉”一點好，不能太悶騷。

　　CX-5尾燈尺寸偏小，整個尾部設計略顯突兀，這是我對CX-5唯一覺得遺憾的地方。然而這個問題在CX-8上得到了解決，飽滿協(xié)調(diào)的尾部設計，尾燈也成了點睛之筆！

　　馬自達的設計師還真是幸福，CX-8沿用了CX-5的外觀，連內(nèi)飾也不放過，這一針一腳簡直是一個模子出來的。這不就是所謂的“家族設計”咯！

　　7英寸的懸浮式屏幕不算大，有人覺得尺寸太小不夠酷炫，我就覺得剛好，整一個巨大的旋轉屏幕那種騷操作，我實在愛不來。雖然屏幕不大，不過各級菜單簡潔扼要，邏輯清晰，可以迅速找到你想要的選項，就是界面設計還是老舊了一點。

　　如今很多車機系統(tǒng)都用上了觸摸屏，連空調(diào)都要通過屏幕去控制。CX-8的中控屏幕在時速超過10km/h之后就不可觸控了，得通過扶手前方的控制旋鈕來操作。旋鈕手感太好，位置又很合適，到時你等紅燈的時候可能會一直忍不住去“調(diào)戲”它。

　　對于CX-8，看著滿意，開起來如何？講究“人馬合一”的馬自達，操控可是強項。至于CX-8嘛……轉向質(zhì)感和靈敏性確實讓人贊嘆。但對于一臺可以一次性拉七個人的大號SUV，我覺得你還是不要想劈彎的事情了。

　　就算CX-8搭載了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，就算全速域鎖止6AT變速箱機靈敏銳，但我還是不喜歡激烈駕駛它，因為CX-8的底盤濾震和隔音處理優(yōu)秀得讓我感覺像漂浮在真空中做勻速直線運動，這種感覺太美妙了！不想劈彎，我說真的。

　　對于7座SUV的潛在消費者來說，也確實不應該太過于在乎CX-8是否具有足夠的運動屬性。如果你不介意很大的側傾那么可以隨意在車流中穿梭，也不用剎到快要停車才入彎，但當你車上一位或以上數(shù)量的乘客，我都建議你悠著點，雖然洗車不貴，但他們吐了大家都很尷尬。

　　乘坐舒適性才是車主們應該看重的地方。CX-8車內(nèi)的靜謐性可以隔絕大部分外部噪音源，輪胎和底盤也過濾掉了幾乎所有碎震，再加上寬大柔軟的“沙發(fā)”座椅，小美和岳父應該一下子就睡著了，這樣就不會為難我了！

　　只照顧好女朋友和準岳父可不夠，一家老小都不能怠慢。不過這第三排座椅，呃……可能要委屈一下小姨子和小舅子。過年給他倆都包了大紅包，按理說不會為此刁難我這個姐夫吧……

　　“高音甜，中音準，低音沉，總之一個詞，就是通透！”當我連上藍牙，音樂一播放，我突然深刻體會到了《無間道》里這句臺詞總結得有多精辟。全家出游，漫漫旅途，第三排的小姨子和小舅子可以不用太煎熬了。

　　開著CX-8，帶著女朋友一家滿載馳騁在高速上，2.5L自然吸氣192匹馬力的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，要說動力很強那肯定是沒有的。但話說回來，CX-8就適合佛系地開，何況車上還坐著未來的岳父岳母呢！

　　不僅要坐得舒服，安全也很重要，車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、變線輔助等等，防微杜漸，時刻保護著全車。

　　經(jīng)過兩天的接觸，我作為馬自達CX-8的“車主”，和小美一家過得十分融洽。CX-8在外觀和內(nèi)飾的設計風格上都是簡單又不俗套一類，車內(nèi)空間和乘坐舒適性對得起它中大型7座SUV的定位，配置水平和駕駛質(zhì)感也都能夠令人滿意。當然了它也不是十全十美，比如第三排依然不適合成年人長時間乘坐，全景天窗的缺失也很遺憾。

　　既然CX-8的顏值讓我傾心，各方面又讓岳父挑不出毛病，那就選它了！真是一舉兩得！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）