有潛力挑戰(zhàn)標(biāo)桿?第四代途勝對(duì)比逍客
第四代途勝擁有皮質(zhì)座椅的車型覆蓋率高,在肩部位置還做了特殊的網(wǎng)格造型,兩側(cè)有一定包裹性。另一邊逍客配備了名為Multi-Layer人體工程學(xué)座椅,雖然要到頂配才有皮質(zhì)座椅,但其他車型采用雙色拼貼材質(zhì),使得整個(gè)檔次感并沒(méi)有落下,同時(shí)整體包裹性也表現(xiàn)不錯(cuò)。
第四代途勝整車尺寸要比逍客大上不少,不過(guò)逍客在內(nèi)部空間優(yōu)化上做得不錯(cuò),因此在后面的空間對(duì)比上,逍客表現(xiàn)更好,總的來(lái)說(shuō),兩車內(nèi)部空間在同級(jí)別車型里面,算是比較大的那一類SUV車型。
第四代途勝內(nèi)部?jī)?chǔ)物格:
逍客內(nèi)部?jī)?chǔ)物格:
第四代途勝采用的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的搭配,這個(gè)動(dòng)力組合在上一代車型里面經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,相互之間匹配有著默契,同時(shí)它還擁有三種駕駛模式,部分車型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及中央差速鎖,有一定脫困能力。逍客擁有1.2T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.2T車型拉低了逍客的入門價(jià)格,能吸納更多資金不充裕的消費(fèi)者,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在市場(chǎng)立足已久,變速箱方面,逍客基本所有車型都配備CVT無(wú)級(jí)變速箱,其加速平順性表現(xiàn)不俗。
全文總結(jié):年輕人是當(dāng)今汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力,他們更喜歡一臺(tái)前衛(wèi)、個(gè)性的車型,第四代途勝的個(gè)性造型正好符合他們,而逍客是屬于大眾化時(shí)尚造型;同時(shí)第四代途勝搭載blue link系統(tǒng)以及SmartSense系統(tǒng),另一邊逍客也支持手機(jī)互聯(lián)功能和頂配車型擁有CARWINGS智行+系統(tǒng),不過(guò)第四代途勝娛樂(lè)系統(tǒng)會(huì)更有可玩性;空間方面,逍客內(nèi)部空間更大,第四代途勝內(nèi)部表現(xiàn)也不弱;最后在動(dòng)力系統(tǒng)上,第四代途勝的動(dòng)力更有爆發(fā)性,同時(shí)擁有四驅(qū)車型以及中央差速器,擁有一定越野能力??偟膩?lái)說(shuō)雖然逍客擁有不少粉絲團(tuán),但第四代途勝作為一款全新產(chǎn)品推出,隨著時(shí)間的推移和市場(chǎng)的驗(yàn)證,最終能給SUV市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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