實用越野小霸王 體驗雷諾達斯特冒險家
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著經(jīng)濟下行，車企在2018年的銷量表現(xiàn)都差強人意，就連往年的“大熱”——SUV市場，也受到了牽連。展望2019，產(chǎn)品力開始越來越多地提到消費者最為關(guān)注的層面。本次編輯在濕冷的上海首次體驗到了一輛頗有意思的SUV——雷諾Duster（達斯特冒險家），這輛通過平行進口形式進入國人視野的SUV，還是有非常多可聊的點。
雷諾作為純正的法系血統(tǒng)汽車品牌，在某些層面上來說，與它的同國別品牌，例如DS之類的，設(shè)計前衛(wèi)程度沒有那么高。然而如若說單純從達斯特這款車型的外觀層面來說的話，我個人還是比較喜歡的。雷諾達斯特冒險家給我的第一觀感便是，精干有力，頗為“虎實”。
達斯特的前臉還是有很明顯雷諾元素，大量鍍鉻件搭配營造了一個圓潤飽滿的氛圍。
下護板的面積非常巨大，有著極其“唬人”的視覺效果，當(dāng)然也為良好的接近角提供了硬件條件。
C型結(jié)構(gòu)的燈具有著比較強的辨識度，LED光源能夠在越野路上提供不錯的照明亮度。
圓形下霧燈有點“萌萌噠”，反觀現(xiàn)在很多融合霧燈的燈具，個人還是比較信任分離式，維修成本和實用性都更高。
新車的尺寸為：4341/1804/1693mm，軸距2676mm。最大離地間隙210mm，最大進入角30°，最大離去角33°
這種開門方式的扣手已經(jīng)很少見了，比較復(fù)古有格調(diào)，同時側(cè)護板上4WD的標(biāo)識也顯示了自己身份。
實拍車型采用了馬牌的ContiCross系列輪胎，尺寸為：215/65 R15
達斯特尾部觀感非常扎實有力，平直的切面有著硬派越野車獨有的魅力。
尾燈的樣式頗有些某美系越野車的既視感，米字燈帶制動后的照射效果還是非常明顯漂亮的。
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