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          寒流中的星火 2018年自主車型銷量前十盤點(diǎn)

          2019-01-24 00:00:00 作者:譚榮輝

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2018年國內(nèi)乘用車銷量為2352.9萬輛,同比下降5.2%,為29年來首次下跌。至此,關(guān)于去年汽車市場能否在最后力挽狂瀾的討論,終于告一段落——中國車市確實(shí)步入了冬季,而且這場“冷空氣”或許還將持續(xù)至今年末。但即使是在遭遇寒流的背景下,依然有好幾款自主品牌車型取得了不錯(cuò)的成績,甚至逆市上揚(yáng),可見其產(chǎn)品力受到了絕大部分消費(fèi)者的認(rèn)可,它們都是哪些呢?今天就給各位盤點(diǎn)一下去年自主品牌陣容中,那些銷量前十的熱銷車型。

          寒流中的星火 2018年自主車型銷量前十盤點(diǎn)

           
          第十位:上汽通用五菱寶駿310
          2018年銷量:15.16萬輛

            受車市低迷的大環(huán)境影響,寶駿整體銷量也出現(xiàn)了一定的下滑,但與其它車企相比,寶駿還算是穩(wěn)中求勝。在銷量前十中,寶駿品牌就占據(jù)了兩個(gè)席位,310是其中之一。

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            外形上,寶駿310采用了家族化“雙U”型前臉設(shè)計(jì),配合犀利的前大燈組,營造出一股年輕的氣息。而尾部包圍式尾窗與尾燈“C“字特殊設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié),也都呈現(xiàn)出不錯(cuò)的精致運(yùn)動(dòng)感。尾部上方還加入小型擾流板,并配備了高位剎車燈。

            內(nèi)飾布局整體規(guī)整,質(zhì)感比寶駿730和560要好。全系均采用深色內(nèi)飾,看起來更加動(dòng)感時(shí)尚。中控臺(tái)配備了8英寸液晶觸摸屏,并配有藍(lán)牙功能,充分滿足消費(fèi)者日常的娛樂需求。在音頻播放方面,全系配備USB接口,可以與U盤連接播放音樂。其它配置方面,標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、大燈高度可調(diào)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

            動(dòng)力方面,搭載1.2L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率60.2kW,最大扭矩116Nm,匹配5擋手動(dòng)變速器;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,最大扭矩146.5Nm,與寶駿730搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出完全一致,匹配6擋手自一體變速器與AMT(智能手動(dòng)擋)自動(dòng)變速器。懸架則是采用了A級(jí)轎車常用的前麥弗遜、后扭力梁式組合形式,具有還算可以的駕乘舒適性。

          寒流中的星火 2018年自主車型銷量前十盤點(diǎn)

           
          第九位:吉利帝豪GS
          2018年銷量:15.76萬輛

            2018年于中國車市而言,必然是會(huì)被濃墨重彩地記錄的一年。于吉利而言,同樣是也需要被載入品牌發(fā)展史的一年。因?yàn)椋粌H以同比增長20%的增速逆市上揚(yáng),更以150萬輛的成績,成為中國市場上僅次于大眾的單一品牌銷量亞軍。在這背后,吉利依靠的是轎車與SUV的均衡發(fā)展,而帝豪GS就是吉利投放在緊湊型跨界SUV的一顆重磅炸彈,在其價(jià)位里,帝豪GS幾乎沒有對手。

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            經(jīng)歷了年度小改款后的帝豪GS推出了領(lǐng)潮版,優(yōu)雅版,運(yùn)動(dòng)版三種不同風(fēng)格的車身外形,以此滿足年輕人對個(gè)性化的追求。說回車型本身,中網(wǎng)依舊是采用水滴漣漪運(yùn)動(dòng)式上格柵,細(xì)節(jié)一定有變化,外圍的鍍鉻變成了黑色,但里面三圈則變成了鍍鉻裝飾,層次感要更豐富。

            內(nèi)飾整體氛圍,同樣是年輕動(dòng)感,只是在細(xì)節(jié)質(zhì)感營造和人機(jī)交互上進(jìn)行升級(jí),例如中控屏搭載了吉利最新的GKUI吉客智能系統(tǒng),功能比前一代更加強(qiáng)大。不僅支持手機(jī)互聯(lián),還采用了訊飛3.0語音系統(tǒng),識(shí)別能力更強(qiáng),交互命令也要更為人性化,新增了車窗等控制。

            動(dòng)力方面,2018款車型取消了原來的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kW,最大扭矩215Nm,與之匹配的是格特拉克的6擋雙離合變速器。

          2018年自主品牌銷量前十車型

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