日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          大的不只鼻孔和體重 靜態(tài)體驗全新寶馬X7

          2019-01-17 00:14:58 作者:黃克宇

            【太平洋汽車網 導購頻道】對于運動健將而言,保持帥氣的外表和健美的身段是非常重要的。寶馬就是如此,即便是X5、X6這樣的大身形,也會給人足夠的靈活感,更不要說那執(zhí)著的50:50配重,似乎已經成了不可更改的教條。正因如此,我們在看到寶馬的全新旗艦SUV——X7的時候,才會忍不住驚呼:“好大!好敦實!”,并開始懷疑這家伙還能像前面說的“小弟”們那么靈活嗎。寶馬X7有著令人過目不忘且難以適應的大鼻孔,身長超過5米的龐大身軀以及超過2噸的體重,旗艦應該有的“富態(tài)”它都有了,不愧為家族最大,但寶馬X7僅僅如此嗎?

          靜態(tài)體驗寶馬X7

           
          過目難忘的外觀
          忍不住回頭多看一眼

            相信當你從一臺寶馬X7身旁無意經過時,一定會想回頭多看兩眼,不為別的,就為看看那兩個“膨脹”的鼻孔。寶馬X7的設計可以說是特點最明顯的了,雖然同樣是采用了新的家族設計,但是巨大的雙腎中網一眼就能讓人將它與其它寶馬區(qū)分開來。更大的中網符合時下的主流審美,但是對于寶馬而言,新中網在提升氣勢的同時,也確實在改變著人們對寶馬的固有印象。

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          寶馬X7車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

          預售價:暫無報價

          搶先試駕

          靜態(tài)體驗寶馬X7

            新的寶馬X3和X5已經取消了大燈“開眼角”的設計,但是寶馬X7還是保留了下來,這使得大燈和龐大的中網融為一體,顯得不那么對立。“勺子”造型的LED日行燈帶也取代了熟悉的天使眼造型,看起來更精致。新車提供了激光大燈可選,最遠照射距離達到600米,且更節(jié)能長效,對于旗艦來說自然也是一個不錯的炫耀點。

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          靜態(tài)體驗寶馬X7

            側身的線條講求硬朗平直,對于如此大的SUV而言,太多的動感會顯得輕浮,而平直更能表現(xiàn)沉穩(wěn)大氣。寶馬X7的對手將是奔馳GLS、英菲尼迪QX80雷克薩斯LX以及林肯領航員……看看這些名字就知道寶馬X7有多大了。新車長寬高分別為5151/2000/1805mm,軸距達3105mm,比寶馬X5還要大一圈。這樣的體型配上超過2噸的體重,很有點運動員發(fā)福的感覺。

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          各全尺寸SUV 車身尺寸
          車型長/寬/高(mm)軸距(mm)
          寶馬X75151/2000/18053105
          奔馳GLS5135/1934/18573075
          英菲尼迪QX805303/2030/19273075
          雷克薩斯LX5150/1980/19102850
          林肯領航員

          5355/2073/1937

          3112

            尾部則是講求簡約大氣,沒什么太多亮點,正因如此也沒有槽點,比起前臉來說更容易讓人接受。長條形尾燈被鍍鉻相連,配上下方的銀色護板,整個尾部顯得規(guī)整有序。就是排氣口的造型顯得有些內斂,可以感受到寶馬X7的整體格調,還是要講求奢華與優(yōu)雅的。

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          靜態(tài)體驗寶馬X7

            細節(jié)之處也有看點,例如車門下方的鍍鉻采用的是高爾夫球桿的造型設計,可謂別出心裁,展現(xiàn)出設計師細膩的一面。此外寶馬X7依舊會推出運動版的外觀,M運動套件包含了前包圍、側裙、運動款剎車以及運動排氣等多個外觀細節(jié),所以熱愛運動的寶馬粉也不用擔心新旗艦太過平淡。

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          靜態(tài)體驗寶馬X7

          鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

          >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

            相關閱讀
            點擊加載更多

            注定此生不凡 寶馬X7 xDrive M50i實拍解析

            寶馬X7在圈子內絕對算得上遲來的旗艦,但如今的時代從來不存在“遲到”這件事兒,且看它手上有什么大招。

            巔峰對決 全新奔馳GLS較量寶馬X7

            高消費群體所追求的“豪華”當然越多越好,全新奔馳GLS及寶馬X7就指向了這種對旗艦的追求……

            美奢對陣德味 林肯領航員對比寶馬X7

            百萬元大型SUV爭霸賽開始,林肯領航員對陣寶馬X7,誰才是您心中的百萬級大型SUV代表呢?

            懟試:寶馬X7對比攬勝運動 旗艦之爭

              【太平洋汽車網 評測頻道】前不久主編把一臺嶄新的寶馬X7鑰匙放在我們面前,開個選題會討論一下方案是必須的,編輯部中唯一一個擁有豪華SUV的小岳岳主動請纓,躍躍欲試。我們看在他是編輯部中唯一擁有SUV的人,大家把這個體驗的機會讓給了他。作為一個路虎攬勝運動的車主,寶馬X7又有什么過人之處讓他有了想換車的念頭,我們接著往下看。

            非凡之作 試駕全新寶馬X7 40i XDrive

            4月15日,寶馬旗下SUV旗艦車型“寶馬X7”正式上市,作為寶馬家族首臺全尺寸SUV,一經上市就備受關注。寶馬X7同時也是產品序列中最新、最大的車型,其基于寶馬最新的CLAR平臺所打造。新車共推出4款車型,分別提供xDrive 40i和xDrive M50i兩種動力。此外,與寶馬旗下的其它車型相同,X7也提供豪華套裝和M運動套裝兩種不同風格的外觀設計供消費者選擇。本次我們試駕的這款車型是2019款 xDrive 40i 領先版 豪華套裝,售價100萬元。

            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

            號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

            特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

            不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

            百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

            1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

            之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

            四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。