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          終端優(yōu)惠2-4萬元 皇冠等中大型轎車推薦

          2018-12-05 00:15:44 作者:冷博文

           
          別克君越
           
          官方指導(dǎo)價(jià):22.98-30.98萬元(終端優(yōu)惠4.5萬元)

            作為別克的重頭產(chǎn)品,君越從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞?/span>中大型車的水準(zhǔn)。超過5米的車身外加2905mm的軸距,君越給人一種十分霸氣的感覺,有著美式車一貫的風(fēng)范。同時(shí)這是一臺長度超過5米的車型,并且在配置方面也十分的給力。

          君越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報(bào)價(jià):18.48~30.98萬最高降4.5萬元更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價(jià)

            君越一直定位于中大型車,但直到這代起,它才真正從視覺到尺寸都兼?zhèn)淞酥写笮蛙嚨乃疁?zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計(jì)語言,在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運(yùn)用,只是別克并沒有像德系車那樣大玩“套娃”手段,所以看到君越時(shí),它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越,它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

            全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念,相比老款看上去簡潔了很多,使得臃腫感大幅降低,更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。這也是君越改進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn),以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好,盲區(qū)基本沒有了。另一方面,新君越在用料和配色方面更好,質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準(zhǔn),那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。

            君越的考慮也很周全,對座艙進(jìn)行了優(yōu)化,座椅填充物變得柔軟了,對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅,舒適性大幅提升,再加上更長的軸距,后排的乘坐感受脫胎換骨。

            這一代全新君越新增1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備雙離合變速器,取代老款的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),而另外一款發(fā)動機(jī)為2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩都是350N·m,最大功率為192kW,比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速時(shí)間從7.8秒縮短到了7.4秒,工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。

            車型小結(jié):全新君越的車身改用了更多的輕量化材料,這讓車身減重了200公斤, 28T的車重為1615公斤,這個(gè)重量已經(jīng)達(dá)到了中級車的水準(zhǔn),它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)都是有幫助和改善的,更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受。

           
          雪鐵龍C6
           
          官方指導(dǎo)價(jià):18.99-27.99萬元(終端優(yōu)惠:1.8萬元)

            雪鐵龍C6,在街上的能見度不高,但它4980mm的車長、2900的軸距也是不折不扣的一臺中大型車。并且優(yōu)惠下來17萬的起售價(jià)性價(jià)比非常高,作為一臺法系車,乘坐舒適性以及出色的操控得以延續(xù)、并且在科技以及豪華氛圍感受上給人以非常不錯(cuò)的印象。

          雪鐵龍C6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報(bào)價(jià):18.99~27.99萬更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價(jià)

            作為雪鐵龍全新的旗艦車型,雪鐵龍C6走的是高端中型車的路線。外觀設(shè)計(jì)上,C6沿用了家族最新的設(shè)計(jì)元素,霸氣的前臉、修長的車身、厚重的車尾,無不彰顯家族旗艦的地位。不過它走的可不是傳統(tǒng)中庸大氣的路子,而是具有獨(dú)特的法式韻味,你不一定一見鐘情,不過定會過目不忘。

            坐進(jìn)車廂,C6還是給到不少意外的地方的。首先在設(shè)計(jì)布局上,少了法國車以往給人的一些天馬行空的設(shè)計(jì),取而代之的是更平緩的線條,并沒有多余的筆觸,簡約而不簡單,巧妙地融入法式豪華的經(jīng)典元素,同時(shí)更具親和力,換句話說就是符合當(dāng)下大眾的審美。

            動力方面,雪鐵龍C6還是沿用現(xiàn)有的1.6THP和1.8THP兩套動力,與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動變速箱。當(dāng)然,這不是直接照搬,由于C6車重、定位的不同,動力系統(tǒng)還是進(jìn)行了重新調(diào)教的。變速箱也基本在2000轉(zhuǎn)這左右升檔,整個(gè)提速過程中動力的銜接足夠順暢。不過,若然要急促深踩油門進(jìn)行超車,它需要些許時(shí)間思考,似乎更照顧到行駛平順性。

            車型小結(jié):作為東風(fēng)雪鐵龍新的旗艦車型,C6無論在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工上都體現(xiàn)出其旗艦的地位,尤其在內(nèi)飾用料方面下足成本,Nappa真皮、實(shí)木飾板也毫無吝嗇,同時(shí)融入法式經(jīng)典的元素,營造出別樣的法式豪華,相當(dāng)討好人。配置方面足夠豐富,達(dá)到同級主流水平,舒適性配置尤其突出。而駕駛方面,舒適的底盤調(diào)校以及出色的車廂靜謐性最令人印象深刻。總的來說,豪華的內(nèi)飾氛圍、舒適的行駛質(zhì)感,是C6的重要標(biāo)簽。

            總結(jié):今天推薦的四款合資中大型轎車,在價(jià)格上都做到了20萬上下,而雪鐵龍C6更是做到了17萬的價(jià)格,幾臺車都是性價(jià)比之選,更大的空間,更好的行駛穩(wěn)定性都讓這幾臺車同時(shí)適用家用以及商務(wù)接待。雪鐵龍C6性價(jià)比突出,金牛座與君威在品牌方面優(yōu)勢明顯,皇冠則主打后驅(qū)以及長期的質(zhì)量口碑,四款車個(gè)性還是很鮮明的,根據(jù)個(gè)人喜好來選擇并不困難。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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