讓出行也團(tuán)圓 4款熱門(mén)七座家用車(chē)推薦
別克GL6是別克繼GL8之后的又一力作,不過(guò)與GL8的純商務(wù)取向不同,GL6定位的是家用MPV市場(chǎng),而15萬(wàn)元左右的定價(jià),也是目前最熱門(mén)的汽車(chē)消費(fèi)價(jià)格區(qū)間,相信會(huì)吸引不少事業(yè)初成的“年輕奶爸”們。
別克GL6車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):11.69~16.69萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
外觀方面采用別克最新的家族式設(shè)計(jì),相比GL8顯得更加年輕動(dòng)感,與自身家用的定位也比較搭。
側(cè)面造型更多是像歐系MPV那樣的風(fēng)格,并沒(méi)有采用側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì),不過(guò)這對(duì)大部分購(gòu)買(mǎi)家用取向MPV的朋友們來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀整體看上去還是很有活力的,大量靈動(dòng)的線條也使得GL6看上去更有生活氣息,實(shí)用之余更顯個(gè)性。
別克最為擅長(zhǎng)的豪華氛圍營(yíng)造也在GL6身上展現(xiàn)的淋漓盡致,無(wú)論是用料還是做工都十分考究。作為一輛定價(jià)僅為15萬(wàn)元左右的合資家用MPV,這樣的表現(xiàn)還是能讓很多朋友們心動(dòng)的。
無(wú)邊純平觸摸屏設(shè)計(jì),顯示細(xì)膩,功能全面,還搭載了別克家族最新的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)。
前排皮質(zhì)座椅的舒適性還不錯(cuò),包裹性適中,對(duì)于一輛家用MPV來(lái)說(shuō)它的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,畢竟沒(méi)有多少人會(huì)開(kāi)著它去劈彎。
由于是采用了2+2+2的座椅布局,GL6提供了兩種進(jìn)入第三排的方式,即從側(cè)面進(jìn)入和通過(guò)第二排座椅中間通道進(jìn)入。
GL6的橫向空間不算非常充裕,好在每排只坐兩人,因此不會(huì)覺(jué)得擁擠,第三排對(duì)于身材嬌小的乘客來(lái)說(shuō)也不會(huì)覺(jué)得非常憋屈。
全景天窗面積十分可觀,讓車(chē)內(nèi)的采光度提升不少,這也是許多該級(jí)別車(chē)型目標(biāo)消費(fèi)者比較在意的配置。
第三排座椅可以放平,從而讓后備廂的裝載能力得到大幅度的提升,大大提高了載物空間的靈活度。
別克GL6全系搭載了上汽通用新研發(fā)的1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在閱朗和新英朗上同樣搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是小排量,但從參數(shù)來(lái)看其動(dòng)力表現(xiàn)還是不容小覷,其最大馬力為163匹,最大扭矩為230N·m。與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速自動(dòng)變速箱,換擋平順質(zhì)量可靠。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):GL6對(duì)于15萬(wàn)級(jí)別的消費(fèi)者的內(nèi)心需求抓的很準(zhǔn),定位也非常精確。同級(jí)別中更靈活的使用空間、高出同級(jí)的配置表現(xiàn)以及舒適輕松的駕駛體驗(yàn)。而14萬(wàn)起售的價(jià)格也是目前合資品牌中最便宜的MPV車(chē)型。而且市場(chǎng)上終端售價(jià)已經(jīng)優(yōu)惠2萬(wàn)元左右,這樣算下來(lái),頂配車(chē)型也不過(guò)14萬(wàn)多,性?xún)r(jià)比更加具有殺傷力。
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